Apparato per deviatoi manuali: differenze tra le versioni

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[[File:Stazione di Noto - Apparato per Deviatoi Manuali.jpg|thumb|Veduta laterale dell'ADM della [[stazione di Noto]] in Sicilia]]

In ambito [[Ferrovia|ferroviario]] si definisce '''apparato per deviatoi manuali''' (abbreviato ''ADM''),<ref>Abbreviazione menzionata in: {{cita|Relazione FS 1981|pp. 48, 154.|RelazioneFS1981}}</ref><ref>{{cita web|url = http://www.cifi.it/UplDocumenti/Bologna13122019/1_Viglietti.pdf|titolo = Seminario: LA «REMOTIZZAZIONE» DEL CAPO STAZIONE. Dalla Dirigenza Unica, al CTC, all'SCC, all'ACC-M, al...? L'evoluzione dei sistemi di Telecomando|autore = Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani|wkautore = Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani|autore2 = Alessandro Viglietti|città = Bologna|data = 13 dicembre 2019|p = 8|accesso = 4 settembre 2021}}</ref> oppureuna tipologia di apparato di sicurezza facente parte della famiglia degli '''apparatoapparati semplificatosemplificati a chiave'''<ref>Distinzione in: {{cita|Relazione FS 1981|p. 48.|RelazioneFS1981}}</ref> (abbreviato ''ASC''),<ref>{{cita web|url = https://www.segnalifs.it/sfi/it/ac/N_ac_intro.htm|titolo = Indice degli Apparati Centrali Elettrici|autore = Antonio Martino|data = 25 marzo 2016|accesso = 27 settembre 2021}}</ref> una tipologia di [[apparato centrale]] dove il vincolo meccanico di sicurezza tra [[deviatoio]] e [[Segnalamento ferroviario in Italia|segnalamento luminoso]] era dato dalle chiavi dei fermascambi e fermadeviatoi.

== Caratteristiche ==

Gli ADM avevano caratteristiche molto simili agli [[Apparato centrale elettrico a leve individuali|apparati centrali elettrici a leve individuali]], ma senza prevedere deviatoi elettrici; al contrario, avevano il controllo, seppur primitivo, della fermascambiatura dei deviatoi a mano.<ref name = "Cugini">{{cita|Cugini}}</ref><ref name = "Spinazzola">{{cita web|url = https://viaggiandoavapore.wordpress.com/2014/09/22/in-viaggio-alla-scoperta-della-spinazzola-barletta/|titolo = In viaggio alla scoperta della Spinazzola – Barletta|autore = ViaggiandoAVapore|data = 22 settembre 2014|accesso = 27 settembre 2021}}</ref><ref name = "Cugini"/> Il collegamento di sicurezza era dato dalla presenza della chiave FS 44, prelevata dal fermascambio o dall'eventuale unità bloccabile del fermadeviatoio FS 55, nella serratura del banco.<ref name = "Cugini"/> Un singolo apparato si componeva del banco di manovra con le leve per segnali e itinerari, non colorate a differenza degli ACE, mentre le serrature per le chiavi erano disposte su una parete verticale perpendicolare al banco. Era assente il tipico [[quadro luminoso]], presente in molte altre tipologie più moderne di apparati.<ref name = "Cugini"/><ref name = "Spinazzola"/>

=== Costruzione degli itinerari ===

Gli itinerari venivano costruiti manovrando a mano i deviatoi del piazzale nella posizione voluta dal [[Deviatore (ferrovia)|deviatore]] o dal [[Dirigente Movimento]] stesso, inserendo la chiave di risulta estratta dal fermascambio nell'apparato centrale, realizzando il vincolo di sicurezza.<ref name = "UniPi">{{cita web|url = http://www.dic.unipi.it/marino.lupi/trasporti_ferroviari_parteC_pisa_16-17_010417.pdf|titolo = Corso di tecnica ed economia dei trasporti. Trasporti ferroviari, parte C|autore = Marino Lupi|città = Pisa|data = anno scolastico 2016/17|p = 37|accesso = 4 settembre 2021}}</ref> Una volta completata l'operazione di manovra di tutti i deviatoi per quell'itinerario o instradamento e verificati i collegamenti di sicurezza si poteva bloccare il percorso e manovrare il segnale a via libera tramite delle leve apposite sul banco di manovra.<ref name = "Cugini"/>

== Esercizio ==

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== Bibliografia ==

* {{cita web|autore = Azienda autonoma delle Ferrovie dello Stato|wkautore = Azienda autonoma delle Ferrovie dello Stato|url = https://www.google.it/books/edition/Relazione_per_l_anno/siQgAAAAMAAJ?hl=it&gbpv=1&bsq=adm&dq=apparato+per+deviatoi+manuali+adm&printsec=frontcover|titolo = Relazione per l'anno finanziario 1981|città = Roma|data = 1982|cid = RelazioneFS1981|accesso = 27 settembre 2021}}

* {{cita web|autore = Omar Cugini|url = http://www.ilmondodeitreni.it/blog/2021/01/04/adm-apparati-per-deviatoi-manuali/|titolo = ADM - Apparati per Deviatoi Manuali|data = 4 gennaio 2021|cid = Cugini|accesso = 27 settembre 2021}}

== Voci correlate ==

* [[Apparato centrale]]

* [[Apparato centrale elettrico a leve individuali]]