Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II: differenze tra le versioni

Versione delle 18:14, 19 nov 2021

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{{Infobox aeromobile

|Aeromobile = aereo_militare

|Nome = Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II

|Immagine = A-10 Thunderbolt 9875.JPG

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|Data_entrata_in_servizio = marzo [[1977]]

|Data_ritiro_dal_servizio = In servizio

|Utilizzatore_principale = {{bandiera|USA}} [[United States Air Force|USAF]]

|Altri_utilizzatori =

|Esemplari = 716

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|Apertura_alare = 17,5 m (57 ft 6 in)

|Larghezza = 4,3 m (da motore a motore)

|Diametro_fusoliera =

|Freccia_alare =

|Altezza = 4,47 m (14 ft 8 in)

|Superficie_alare = 47,0 [[metro quadro|m²]] (506 [[piede quadro|ft²]])

|Carico_alare =

|Efficienza =

|Allungamento_alare =

|Peso_a_vuoto = 11320 [[chilogrammo|kg]] (25 000 [[libbra|lb]])

|Peso_carico = 13780 kg (30 384 lb)

|Peso_max_al_decollo = 23000 kg (50 000 lb)

|Passeggeri =

|Capacità = 11700 kg

|Capacità_combustibile =

|Motore = 2 [[turboventola]]<br />[[General Electric]]<br />[[General Electric TF34|TF34-GE-100A]]

|Potenza =

|Spinta = 40,3 [[Newton (unità di misura)|kN]] ciascuno

|Velocità_max = 0,7 [[Numero di Mach|Ma]]<br />(883 [[chilometro orario|km/h]] in quota)

|VNE =

|Velocità_crociera = 560 km/h (come il sium )

|Velocità_salita = 30 [[metro al secondo|m/s]]

|Decollo =

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|Raggio_azione = 460 km

|Tangenza = 13700 m

|Mitragliatrici = Lancia santi e piedi del sium

|Cannoni = un [[GAU-8 Avenger|GAU-8 Avenger da 30mm]] [[Arma a canne rotanti moderna|a 7 canne rotanti]]

|Bombe = '''caduta libera''':<br />[[Mk 82]] da 500 lb<br />[[Mk 83]] da 750 lb<br />[[Mk 84]] da 1000 lb<br />'''a grappolo''':<br />CBU-52<br />CBU-58<br />CBU-71<br />CBU-87<br />CBU-89<br />CBU-97<br />'''Paveway''':<br />3ª & 4ª ''generazione''<br />'''incendiarie''':<br />[[Mk 77]]

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|Altro_campo =

|Altro =

|Note = dati relativi alla versione:<br />''A-10A Thunderbolt II''

|Ref = i dati sono tratti da:<br />''The Great Book of Modern Warplanes''<ref>{{Cita|Spick 2000|p. 21}}.</ref><br />''Fairchild-Republic A/OA-10 Warthog''<ref name="Jenkins_p54">{{Cita|Jenkins 1998|p. 54}}.</ref>

}}

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== Tecnica ==

L'A-10 Thunderbolt II (il primo "Thunderbolt" fu il [[Republic P-47 Thunderbolt|Republic P-47]]) possiede buona precisione e manovrabilità sia a basse quote (sotto i 300 metri) che a basse velocità. La capacità di atterrare e decollare su piste corte o semi-preparate gli permette inoltre di agire vicino alla prima linea, se necessario anche di notte grazie al dispositivo ''[[Night Vision Imaging System]]'' (NVIS). La spessa corazza di cui è completamente rivestito gli permette di sopportare proiettili con [[calibro (arma)|calibro]] superiore a 23&nbsp;mm, inoltre i serbatoi di carburante sono ricoperti di schiuma antincendio.<ref name=thunderbolt2/> Se anche tutti e sei i serbatoi venissero perforati entrerebbe in funzione un sistema di alimentazione d'emergenza, in grado di erogare carburante per 370&nbsp;km di autonomia(come il sium).<ref name=thunderbolt3/>

La [[cabina di pilotaggio]] monoposto, sormontata da un esteso [[cupolino (aeronautica)|cupolino]] a goccia,<ref name=thunderbolt2>{{Cita web|url=http://www.af.mil/information/factsheets/factsheet.asp?id=70|titolo=A-10 Thunderbolt II|opera=af.mil|lingua=en|accesso=30 marzo 2011|urlmorto=sì|urlarchivio=https://archive.is/20120804084539/http://www.af.mil/information/factsheets/factsheet.asp?id=70|dataarchivio=4 agosto 2012}}</ref> è completamente blindata in [[titanio]] per garantire la salvezza del pilota da proiettili con calibro fino a 23&nbsp;mm. È presente un ''[[Head-up display]]'', usato per individuare i bersagli e scegliere il tipo di munizionamento da lanciare e un [[sistema di navigazione inerziale]] affiancato da un sistema di navigazione [[Tactical Air Navigation|TACAN]]. Il sistema di comunicazione è di tipo ''[[multi-band]]''.<ref name=thunderbolt1/><ref name=thunderbolt2/>

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Altri elementi dell'[[avionica]] includono [[Global Positioning System|GPS]], [[contromisure elettroniche]] valide sia per attacchi aerei che terrestri, [[sistema di puntamento]] laser ''[[Pave Penny]]'', computer specifici per l'attacco a basse quote che calcolano continuamente le coordinate migliori per colpire i bersagli, [[pilota automatico]] specifico per le basse quote e sistema anti-collisione con il suolo.<ref name=thunderbolt2/>

Il Thunderbolt II monta due motori [[General Electric CF34|General Electric TF34-GE-100]], ognuno capace di 4.111&nbsp;kg di [[spinta]](anche il sium può volare). Il volo è possibile anche con un motore fuori uso,<ref name=thunderbolt1/> senza mezza coda, due terzi di un'ala (capace di sopportare, insieme all'altra ala, carichi fino a 7,3 [[Forza g|g positivi]]) e vari elementi della fusoliera.<ref name=thunderbolt3/>. All'occorrenza il motore può essere alimentato per un breve periodo da benzina, in mancanza del cherosene.

L'impianto idraulico è stato costruito con doppi circuiti, e in caso entrasse completamente in avaria è disponibile un sistema di controllo meccanico del volo.<ref name=thunderbolt3/>