Strada statale 15 Via Flavia: differenze tra le versioni

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|tracciato =

}}

La '''strada statale 15 Via Flavia (SS 15)''' era una [[Strade statali in Italia|strada statale italiana]], che in origine collegava [[Trieste]] a [[Pola]]. In seguito ai mutamenti confinari conseguenti alla [[seconda guerra mondiale]], il suo tracciato fu notevolmente accorciato, terminando al [[Valico di Rabuiese]]; per poi essere completamente declassificata nel [[19972009]] con la consegna del tracciato aialla comuni[[Provincia di [[Trieste]] e [[Muggia]].

== Storia ==

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In seguito alla modifica dei confini conseguente al [[Trattato di Parigi (1947)|trattato di Parigi del 1947]], gran parte della strada venne assegnata alla [[Jugoslavia]].

Nel 2009 il tratto italiano è stato declassato a strada provinciale, assumendo la denomiazione SP ex SS15. Nel [[2018]], in seguito alla soppressione delle province nella regione [[Friuli-Venezia Giulia|Friuli Venezia Giulia]], la strada è divenuta di competenza regionale e gestita da [[Friuli Venezia Giulia Strade]]. Inizialmente indicata come "Strada di Aquilinia"<ref>{{Cita web|url=http://www.fvgstrade.it/cms/data/pages/files/000010_resource2_orig.pdf|titolo=Sito ufficiale di FVG Strade|accesso=4 novembre 2018|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20181123155332/http://www.fvgstrade.it/cms/data/pages/files/000010_resource2_orig.pdf|urlmorto=sì}}</ref> , senza alcuna numerazione, nel 2019 riceve la numerazione SR TS 37.<ref>{{Cita web|url=http://mtom.regione.fvg.it/storage//2019_1395/Allegato%201%20alla%20Delibera%201395-2019.pdf|titolo=Sito della Regione FVG}}</ref>

== Percorso ==

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Iniziava a [[Trieste]], in Piazza Dalmazia come diramazione della [[strada statale 14 della Venezia Giulia]], proseguiva per le piazze [[Piazza Oberdan (Trieste)|Oberdan]], Barriera, Garibaldi e Foraggi. Prosegiva nella [[galleria di Montebello]], piazzale Baiamonti e dopo aver superato lo [[Stadio Nereo Rocco]], la zona industriale e la periferia sud-est della città, entra nel comune di [[Muggia]], nella frazione di Aquilinia, l'ononima galleria Aquilinia, Stramare, Noghere e terminava sul [[valico di Rabuiese]].

Fino alla seconda guerra mondiale il suo percorso coincideva pressappoco con quello della strada consolare, in quanto arrivava fino a Pola (per un totale di circa 145&nbsp; km); nel 1947 la parte che va a sud del [[Quieto (fiume)|fiume Quieto]] fu ceduta alla [[Jugoslavia]], mentre da Rabuiese al Quieto seguì le sorti della Zona B del [[Territorio Libero di Trieste]].

La sua lunghezza è particolarmente ridotta, 5,110&nbsp; km, ma fino al 2008 era una delle arterie più importanti per il flusso [[turismo|turistico]] e [[commercio|commerciale]] destinato alla costiera dell'[[alto Adriatico]] dell'Istria. Con l'apertura del [[Autostrada Sistiana-Rabuiese|raccordo autostradale Lacostice-Rabuiese]] (19 novembre [[2008]]), che collega direttamente il sistema autostradale italiano con quello del litorale [[Slovenia|sloveno]], il traffico su questa arteria, particolarmente elevato nei mesi estivi, si è ridotto notevolmente.<ref>[http://www.comune.muggia.ts.it/rassegnastampa.php?c=2203 Comune di Muggia] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20091209020549/http://www.comune.muggia.ts.it/rassegnastampa.php?c=2203 |data=9 dicembre 2009 }}</ref><ref>[http://www.stradeanas.it/index.php?/news/dettaglio/id/196 Strade Anas]</ref>

== Declassificazione ==

La strada è stata consegnata aialla comuni[[Provincia di [[Trieste]] e [[Muggia]] in seguito alla sua declassificazione seguente all'apertura dell'[[autostrada Sistiana-Rabuiese]], completando così la [[Grande Viabilità Triestina]] e conseguentemente facendo crollare il traffico, specialmente nella tratta tra le zone industriali di [[Trieste]] e di [[Muggia]].

La tratta dell'[[autostrada Sistiana-Rabuiese]] che ha fatto cessare il traffico sulla statale 15 è stata la tratta tra [[Lacotisce]] ed il [[valico di Rabuiese]] (ex Nuova strada ANAS 326 Raccordo Lacotisce-Rabuiese).