Aprilia SXR: differenze tra le versioni

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==Descrizione==
[[File:Aprilia SR GT EICMA 2021.jpg|thumb|left|Aprilia SR GT]]
Presentato in anteprima all'Auto Expo a [[Delhi]] nel febbraio 2020, è disponibile al lancio inizialmente nel mercato indiano nella cilindrata da 160 [[cm³]],<ref>https://www.motoblog.it/post/990065/aprilia-sxr-160-lo-scooter-sportivo-e-tecnologico-per-il-mercato-indiano</ref><ref>https://www.motociclismo.it/nuovo-scooter-aprilia-sxr-160-2020-75790</ref> al quale hanno fatto seguito altre dadue cubature, la 50 che ha esordito ad aprile 2021<ref>https://www.dueruote.it/news/moto-scooter/2021/04/26/aprilia-sxr-50-2021.html</ref> e la 125 cca luglio<ref>https://www.motorbeam.com/2021-aprilia-sxr-125-review-test-ride/</ref>. Tutte le motorizzazioni sono caratterizzate per avere un [[Motore monocilindrico|monocilindrico]] a ciclo otto [[Motore a quattro tempi|a quattro tempi]] di derivazione Piaggio della famiglia I-Get omologato Euro 5, fornito di un sistema a iniezione elettronica e caratterizzato dalla distribuzione a 3 valvole.
 
Il telaio è composto da una struttura monoculla in tubi di acciaio coadiuvato da elementi in lamiera stampata. All’avantreno è presente una forcella telescopica idraulica mentre al retrotreno un singolo ammortizzatore, regolabile su 5 posizioni. Il cambio è un automatico CVT a variazione continua.
Ad [[EICMA]] 2021 è stata presentata una versione rialzata chiamata SR GT.<ref>https://www.motorbox.com/moto/magazine-moto/moto-novita/aprilia-sr-gt-scooter-on-off-eicma-2021-motori-prezzo</ref>
 
Sulla versione da 50 cc i cerchi sono da 12” e calzano pneumatici che misurano 120/70 e il sistema frenante è costituito da un disco anteriore da 220 mm con pinza a doppio pistoncino e di un tamburo posteriore da 140 mm.
 
Ad [[EICMA]] 2021 è stata presentata una versione rialzata in stile enduro chiamata [[Aprilia SR GT]].<ref>https://www.motorbox.com/moto/magazine-moto/moto-novita/aprilia-sr-gt-scooter-on-off-eicma-2021-motori-prezzo</ref>
 
==Note==