Thomas Button: differenze tra le versioni

Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
m WPCleaner v2.04 - Fixed using WP:CW (Caratteri di controllo Unicode - Collegamenti esterni senza http:// - Collegamenti esterni senza descrizione)
m clean up, replaced: ed i → e i
Riga 18:
 
==Biografia==
Nacque a Worleton nel [[Glamorgan|Glamorganshire]]shire, [[Galles]], figlio di Miles Button. Thomas Button si sposò con un certa Mary, figlia di Sir Walter Rice of Dynevor, [[Carmarthenshire]], ebbe tre figli dei quali il maggiore, Miles, sposò Barbara, figlia di Rhys Merrick, dalla quale ereditò la tenuta di famiglia di Cottrell nel [[Glamorgan|Glamorganshire]]shire. Le sue lettere della vecchiaia suggeriscono che il suo primo viaggio navale fu circa nel [[1588]] o [[1589]], e nel [[1601]], durante l’invasione dell’[[Irlanda (isola)|Irlanda]] da parte della [[Flotta spagnola del tesoro|flotta spagnola]], era stato nominato capitano della pinnace ''Moon a'' [[Kinsale]]'', e una volta assolto gli'' fu assegnata una pensione di sei scellini e otto pence al giorno.
 
Nel [[1602]] navigò al comando del [[corsaro]] ''Wylloby'' nelle [[Indie occidentali|Indie Occidentali]]. Il Wylloby era di proprietà del gallese, Sir Robert Mansel, divenuto tesoriere della marina nel [[1604]], e Sir John Trevor, geometra della marina. Grazie all’influenza di questi armatori e alla sua amicizia con Phineas Pett, maestro d'ascia navale, ottenne alcuni importanti comandi all’interno della marina.
 
Nel [[1612]] Button fu nominato membro della [[Compagnia del Nord-Ovest|North West Company]] e venne incaricato del comando di una spedizione di due navi, la ''Resolution''e la ''Discovery,'' con il compito di trovare e salvare [[Henry Hudson]] disperso da tempo in [[America del Nord|Nord America]] per colpa di ammutinamento; Button doveva anche continuare l'esplorazione del [[Passaggio a nord-ovest|Passaggio a Nord Ovest]]. Il diario di viaggio è andato perduto, ma ciò che sappiamo è grazie ai frammenti pubblicati nel North-west Fox del capitano [[Luke Foxe|Luke Fox]] nel [[1635]]. Entrato nello [[stretto di Hudson]], approdò su un’isola che chiamò [[Resolution Island]] in nome della propria nave. La spedizione non trovò alcuna traccia di Hudson, ma proseguì attraverso lo stretto, si diresse a sud-ovest attraverso la [[Baia di Hudson]] fino al [[Nelson (fiume)|fiume Nelson]], chiamato così in nome del maestro di vela di Button il quale perì insieme a molti altri uomini mentre stavano svernando una stagione terribilmente rigida nei pressi del corso d’acqua. In primavera ripartirono verso nord da questa zona che aveva chiamato [[Nuovo Galles del Sud|Nuovo Galles]], il viaggio si complicò a causa di nebbia e di tempeste, persero la ''Resolution'' a causa della [[banchisa]] ma comunque proseguirono fino al 65º parallelo nord. Button probabilmente raggiunse il suo punto più settentrionale verso la fine di luglio nel canale chiamato in seguito "''Sir Thomas Roe’s Welcome''", e poi si voltò verso sud, credendo erroneamente di essere stato embayed. In agosto raggiunse l'[[isola di Mansel]] che aveva chiamato come un suo amico e parente, prima di tornare in Inghilterra nel settembre [[1613]].
Riga 28:
Button fu nominato baronetto da [[Giacomo I d'Inghilterra|Giacomo I]] nel [[1616]]. Continuò nella sua convincente carriera navale diventando [[ammiraglio]], nominato 'Ammiraglio delle avi del re lungo la costa d'Irlanda' per il resto della carriera.<ref>{{Cita libro|cognome=Evans |nome=C.J.O. |titolo=Glamorgan, its History and Topography |anno=1948 |editore=William Lewis |città=Cardiff|p=147 }}</ref> Fu uno dei pochi a emergere con merito dall'insoddisfacente spedizione contro i pirati di [[Algeri]] nel [[1620]]-[[1621]] durante la quale prestò servizio come contrammiraglio. Nel [[1631]] Button fu lieto di essere consultato per pianificare i viaggi di [[Luke Foxe|Luke Fox]] e Thomas Jamesa nel nord-ovest, poiché era ancora sicuro che esistesse il [[passaggio a nord-ovest]], "Credo che sia un passaggio altrettanto fiducioso quanto me che c'è su[e] tra Calis e Dover o tra Holy Head e Irlanda." Un coraggioso marinaio e un abile navigatore, Button ha avuto la sfortuna di servire durante un periodo di notevole corruzione nella marina degli [[Stuart]], e questo si riflette inevitabilmente nel suo comportamento ostinato e intrattabile nella sua vecchiaia e nelle decine di lettere controverse che scrisse alle autorità navali di Londra. Nonostante facesse parte della [[Royal Navy]], ebbe una lunga disputa con l'[[Ammiragliato (Regno Unito)|Ammiragliato inglese]] per il vettovagliamento delle sue navi senza equipaggio e per il mancato pagamento delle somme dovutegli, che stava per vincere al momento della morte.<ref>” web|url=[http://www.biographi.ca/en/bio/button_thomas_1E.html Biography – BUTTON, SIR THOMAS – Volume I (1000-1700) – Dictionary of Canadian Biography]|titolo=Biography{{subst:–}}BUTTON, SIR THOMAS{{subst:–}}Volume I (1000-1700) – Dictionary of Canadian Biography|sito=biographi.ca|accesso=2021-11-23}</ref>
 
Button ede i suoi uomini furono i primi europei conosciuti a camminare nell'area oggi nota come [[Manitoba]]. La sua scoperta spinse altri a seguirlo, grazie alle sue storie, alle mappe ed ai racconti dettagliati. Le prime mappe della zona limitrofa della baia di Hudson furono il frutto della sua spedizione e di quelle del suo predecessore, [[Henry Hudson]]. Furono i primi europei in questa zona dell'America del Nord. Fu uno dei primissimi europei ad esplorare l'America del Nord nell'attuale [[Canada]]. Il [[Nelson (fiume)|fiume Nelson]] fu battezzato da lui. Sfortunatamente non è molto conosciuto, e non gli furono riconosciuti i suoi grandi successi.
 
Buona parte della storia della baia di Hudson è oscura, nonostante i ricchi archivi di Manitoba, Canada. Il più grande acquisto di terra nella storia canadese fu merito della [[Compagnia della Baia di Hudson]] e dei primi esploratori e cartografi della zona.