Automotrice FS ALe 540: differenze tra le versioni
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Oltre alle 15 elettromotrici di seconda serie {{TA|ALe 540.008-022}}, i lotti ordinati nel 1656 e nel 1957 comprendevano<ref name="tT265a/20-21"/><ref name="tT265d/57">{{cita|Pautasso, ''I numeri''|p. 57|tT265d}}.</ref>:
* 5 rimorchiate pilota di 1ª classe {{TA|Le 540.001-005}};
* 10 rimorchiate pilota 2ª classe {{TA|
Sempre nel 1957 fu ordinato un ultimo lotto di {{TA|ALe 540}} che, con la comparsa di una nuova testata semiaerodinamica con terzo faro di profondità superiore, segnò una loro ulteriore evoluzione che anticipò l'ormai prossimo avvento delle [[Automotrice FS ALe 601|elettromotrici ALe 601]]<ref name="tT265a/20-21"/>.
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Il lotto ordinato nel 1957 comprendeva<ref name="tT265a/20-21"/><ref name="tT265d/57"/>:
* 8 elettromotrici di 1ª classe {{TA|Le 540.023-030}} (terza serie);
* 10 rimorchiate pilota 2ª classe {{TA|
== Caratteristiche ==
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