Aprilia SXR: differenze tra le versioni
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|nome=Aprilia SXR
|bandiera=ITA
|immagine=
|costruttore=Aprilia (azienda){{!}}Aprilia
|tipo=[[Scooter (veicolo)|Scooter]]
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|fine_produzione=
|erede=
|famiglia=
|concorrenti=[[Malaguti Mission]]
|note=
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==Descrizione==
[[File:Aprilia SR GT EICMA 2021.jpg|thumb|left|Aprilia SR GT]]
Presentato in anteprima all'Auto Expo a [[Delhi]] nel febbraio 2020, è disponibile al lancio inizialmente nel mercato indiano nella cilindrata da 160 [[cm³]],<ref>{{cita web|url=https://www.motoblog.it/post/990065/aprilia-sxr-160-lo-scooter-sportivo-e-tecnologico-per-il-mercato-indiano|titolo=Aprilia SXR 160: lo scooter sportivo e tecnologico per il mercato indiano|data=10 gennaio 2020}}</ref><ref>{{cita web|url=https://www.motociclismo.it/nuovo-scooter-aprilia-sxr-160-2020-75790|titolo=Nuovo Aprilia SXR 160, dedicato al mercato indiano|data=11 febbraio 2020}}</ref> al quale hanno fatto seguito altre due cubature, la 50 che ha esordito ad aprile 2021<ref>{{cita web|url=https://www.dueruote.it/news/moto-scooter/2021/04/26/aprilia-sxr-50-2021.html|titolo=Aprilia SXR 50: un nuovo cinquantino!|data=26 aprile 2021}}</ref> e la 125 a luglio dell'anno successivo<ref>{{cita web|lingua=en|url=https://www.motorbeam.com/2021-aprilia-sxr-125-review-test-ride/|titolo=2021 Aprilia SXR 125 Test Ride Review|data=18 luglio 2021}}</ref>. Tutte le motorizzazioni sono caratterizzate per avere un [[Motore monocilindrico|monocilindrico]] a ciclo otto [[Motore a quattro tempi|a quattro tempi]] di derivazione Piaggio della famiglia I-Get omologato Euro 5, fornito di un sistema a iniezione elettronica e caratterizzato dalla distribuzione a 3 valvole.
Il telaio è composto da una struttura monoculla in tubi di acciaio coadiuvato da elementi in lamiera stampata. All’avantreno è presente una forcella telescopica idraulica mentre al retrotreno un singolo ammortizzatore, regolabile su 5 posizioni. Il cambio è un automatico CVT a variazione continua.
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Sulla versione da 50 cc i cerchi sono da 12” e calzano pneumatici che misurano 120/70 e il sistema frenante è costituito da un disco anteriore da 220 mm con pinza a doppio pistoncino e di un tamburo posteriore da 140 mm. In questa versione il propulsore eroga una coppia massima di 3,3 Nm a 6250 giri/min e potenza di 2,4 Kw a 7000 giri/min.
Ad [[EICMA]] 2021 è stata presentata una versione rialzata in stile enduro chiamata
==Note==
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