Operazione Python: differenze tra le versioni

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'''Operazione Python''' erafu il [[nome in codice]] di un attacco scatenato nella notte tra l'8 e il 9 dicembre 1971 ad opera della [[Marina militare dell'India]] contro il porto [[pakistan]]o di [[Karachi]], nell'ambito dei più vasti eventi della [[guerra indo-pakistana del 1971]]. Dopo il primo, devastante attacco, lanciato con l'[[operazione Trident]] contro Karachi, il comando pakistano intensificò la sorveglianza aerea delle costa poiché la presenza in zona di grandi navi della Marina indiana dava l'impressione che fosse stato pianificato un altro attacco. Le navi da guerra pachistane ricevettero l'ordine di mescolarsi tra le navi mercantili presenti in porto. Per contrastare queste mosse, nella notte tre l'8 e il 9 dicembre 1971 fu lanciata l'operazione Python.

==Antefatti==

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Nella notte tra il 3 e il 4 dicembre 1971 il captain Yadav aveva condotto un primo attacco ([[operazione Trident]]) contro il porto di Karachi con tre motovedette, ''Veer'', ''Nirghat'' e ''Nipat'' (sua [[nave ammiraglia|nave di bandiera]]) rivelatosi devastante.<ref name="Commander BB YADAV Gallantry Awards GOV">{{cita web|titolo=Commander BB YADAV |url=http://gallantryawards.gov.in/Awardee/bb-yadav |sito=Gallantry Awards |editore=Ministry of Defence, Government of India |accesso=20 marzo 2019}}</ref> In questa occasione furono affondati un [[cacciatorpediniere]] pakistano, il ''Khaibar'' da 3.300 [[Tonnellata|tonnellate]], la nave trasporto munizioni MV ''Venus Challenger'' letteralmente saltata in aria, e la cui esplosione aveva pesantemente danneggiato il cacciatorpediniere ''Shah Jahan'' da 2.520 tonnellate,<ref group=N>Centrato direttamente anche da un missile lanciato dalla ''Nipat'' il cacciatorpediniere ''Shah Jahan'' riportò gravissimi danni, riuscendo a rientrare alla base. tali danni si rivelarono irrimediabili, e la nave non rientrò più in servizio attivo venendo posta in disarmo.</ref> il [[dragamine]] ''Muhafiz''.<ref name=D4p89/> Giunto a 14 miglia da Karachi con sola la ''Nipat'', Yadav lanciò gli ultimi due missili rimasti contro i depositi carburante della base centrandoli e provocando notevoli danni.<ref name=D4p89/> Successive valutazioni sull'attacco rivelarono che solo uno dei due missili avevano colpito i depositi di carburante, e che essi erano ancora parzialmente operativi.<ref name="GlobalSecurity">{{cita web|url=http://www.globalsecurity.org/military/world/war/indo-pak_1971.htm|titolo=Indo-Pakistani War of 1971|sito=Global Security|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20161126094736/http://www.globalsecurity.org/military/world/war/indo-pak_1971.htm|urlmorto=|accesso=21 novembre 2016}}</ref> Nonostante i problemi all'apparato propulsivo emersi sulle [[Classe Osa|tre OSA]] l'attacco era stato coronato da pieno successo e il viceammiraglio Kohli decise di effettuare un nuovo attacco contro i depositi carburante per distruggerli definitivamente.<ref name=D4p89/> Tuttavia l'aviazione pakistana lanciò un attacco aereo contro il porto di Okha, base di partenza delle OSA, mettendo a segno colpi diretti sugli impianti di rifornimento, su un deposito di munizioni e sul molo di ormeggio delle navi.<ref name=D4p91>{{Cita|Da Frè 2014|p. 91}}.</ref> Il comando della marina indiana aveva previsto questa eventualità e spostato preventivamente le unità lanciamissili in altre località. La distruzione degli [[Okha Port|impianti di rifornimento di Okha]] impedì ulteriori missioni operative fino a quando non venne eseguita l'Operazione Python tre giorni dopo.<ref name="GlobalSecurity"/>

==L'Operazioneoperazione Python==

Il nuovo attacco fu pianificato per la notte tra l'8 e il 9 dicembre,<ref group=N>A partire dalla mattina del 5 dicembre, l'Air Priority Board di Karachi fornì un eterogeneo gruppo di aerei tra cui Cessna, Auster, C-47 Dakota, Fokker, DHC-6 Twin Otter con radar e persino un aereo leggero per la protezione delle piante da impiegarsi in missioni di sorveglianza. Questa assortita componente aerea della flotta era pilotata da piloti civili con ufficiali di collegamento navali e nel pomeriggio vi erano in volo da 3 a 4 velivoli, svolgendo una ricerca su un arco di 200 miglia da Karachi.</ref> ed era più complesso del precedente. Esso prevedeva l'utilizzo di una Task Group formata dall'[[incrociatore leggero]] ''[[HMS Nigeria|Mysore]]'', dal cacciatorpediniere ''Ranjit'' e dalla fregata ''Betwa'' che avrebbero creato una diversione ad [[ovest]] (Operazione Grand Slam) al fine di consentire a un secondo Task Group forte delle [[Fregata (nave)|fregate antisommergibili]] ''Talwar'' e ''Trishul'' e della motomissilistica ''Vinash'' di attaccare il porto e i depositi carburante e cisterne della base navale.<ref name=D4p89/>

Mentre le navi indiane si avvicinavano a Karachi furono avvistate con il [[radar]] da un pattugliatore pakistano che venne immediatamente affondato dalla fregata ''Talwar''.<ref name=H0p199>{{Cita|Hiranandani 2000|p. 199}}.</ref> Nonostante il pattugliatore fosse riuscito a lanciare l'allarme quest'ultimo non riuscì di aiuto al comando navale pakistano. La [[città]] era sotto un pesante attacco aereo abilmente coordinato con l'operazione navale dall'alto Comando indiano.<ref name=D4p90>{{Cita|Da Frè 2014|p. 90}}.</ref>

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==Conseguenze==

Senza nessuna perdita da parte indiana, il successo delle Operazioni Trident e Python portarono la marina pakistana ad adottare misure estreme per prevenire ulteriori danni.<ref name=D4p90/> Le operazioni di salvataggio immediatamente coordinate dal [[contrammiraglio]] [[Patrick Simpson]] contribuirono a mantenere alto il morale tra gli ufficiali della marina pakistana. Per questo fatto Simpson fu insignito del [[Sitara-e-Jurat]].<ref name="GlobalSecurity"/> Il [[tenentet comandantecapitano di corvetta]] Vijai Jerath, comandante della motomissilistica ''Vinash'', per questa operazione ricevette il [[Vir Chakra]].<ref name=H0p398>{{Cita|Hiranandani 2000|p. 398}}.</ref> L'Alto Comando pakistano ordinò alle navi della flotta di ridurre il munizionamento presente di bordo al fine di cercare di ridurre i danni causati da eventuali esplosioni se esse fossero state colpite.<ref name="Trident, Grandslam and Python: Attacks on Karachi" /> Alle navi fu anche ordinato di non manovrare in mare, specialmente durante la notte, a meno che non fosse stato lo espressamente ordinato di farlo.<ref name="GlobalSecurity"/> Queste due misure demoralizzarono gravemente gli equipaggi della navi pakistane.<ref name="GlobalSecurity"/> Con le distruzioni causate dalla marina militare indiana, le navi mercantili neutrali iniziarono presto a cercare un passaggio sicuro presso le autorità indiane prima di dirigersi verso Karachi. Gradualmente, le navi neutrali cessarono di navigare per Karachi e venne così attuato "de facto" un blocco navale.<ref name=H0p204>{{Cita|Hiranandani 2000|p. 204}}.</ref> Le vittime civili dell'attacco includevano almeno sette morti e sei feriti sulla nave mercantile britannica ''Harmattan''.<ref>{{cita web |titolo=Harmattan" (British Seamen) |url=https://api.parliament.uk/historic-hansard/commons/1971/dec/10/harmattan-british-seamen |editore=House of Commons |data=10 dicembre 1971}}</ref>

==Note==