Daihatsu Sirion: differenze tra le versioni
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Per il mercato asiatico la vettura era disponibile anche con un motore 3 cilindri da soli 900 centimetri cubi capace di 120 cavalli mediante l'uso di un [[turbocompressore]]. Quest'ultima è stata anche impiegata nel campionato nipponico All-Japan Rally Championship, dove venne denominata X4.<ref>{{cita web|url=http://www.geocities.jp/se555/international/japan-f2/storia-x4.html|titolo=Storia X4|accesso=3 dicembre 2016|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20161220053855/http://www.geocities.jp/se555/international/japan-f2/storia-x4.html|dataarchivio=20 dicembre 2016|urlmorto=sì}}</ref>
Nel 2000 viene introdotto un restyling dove viene modificato il frontale e il motore 1.3 viene sostituito da una versione depotenziata a 87 CV omologata [[Euro 4]].<ref>{{cita web|url= https://www.quattroruote.it/prove/2001/minimo_indispensabile_piccole_4x4.4.html|titolo=Minimo indispensabile: piccole 4x4|data=20 febbraio 2001|accesso=21 febbraio 2022}}</ref>
== Seconda generazione (2004-2015) ==
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