Daihatsu Sirion: differenze tra le versioni

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== Seconda generazione (2004-2015) ==

[[File:Daihatsu Sirion 2005 fr red.jpg|thumb|left|Sirion (seconda generazione)]]

{{Auto2

[[File:Daihatsu Sirion 2005 hr red.jpg|thumb|Sirion (seconda generazione)]]

|nome= Sirion seconda serie (M300)

|immagine= Daihatsu Sirion front 20081202.jpg

|didascalia=

|versioni=[[Berlina 2 volumi]]

|anni_produzione= [[2004]]-[[2015]]

|stelleEU = 4

|stelleEUanno = 2005<ref>{{cita web|url=http://www.euroncap.com/it/results/daihatsu/sirion/15663 titolo=Crash Test EuroNCAP: Daihatsu Sirion 2005|accesso=21 febbraio 2022|lingua=en}}</ref>

|stelleUSA=

|stelleUSAanno=

<!-- Sezione dimensioni e pesi -->

|lunghezza = 3605-3630

|larghezza = 1665

|altezza = 1550

|passo = 2430

|peso = 890-995

<!-- Sezione altro -->

|assemblaggio=[[Ikeda]], [[Giappone]]

|design= Tetsuya Tada

|design2=

|famiglia= [[Daihatsu Boon]]

|concorrenti =

|esemplari=

|note=

|immagine2= Daihatsu Sirion rear 20081202.jpg

|didascalia2=

}}

La seconda generazione (codice progettuale M300) è stata introdotta nel mercato giapponese nell’agosto del [[2004]] mentre sul mercato europeo viene introdotta a novembre. La produzione avviene nello stabilimento di Ikeda in Giappone.<ref>{{cita web|url= https://www.daihatsu.com/news/2004/04112901.html|data=29 novembre 2004|accesso=19 febbraio 2022|lingua=en|titolo= Daihatsu Introduces the New Sirion in Europe}}</ref>

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In Giappone la vettura è stata prodotta anche nella versione sportiva Boon X4 equipaggiata con il motore 900 turbo 3 cilindri (936 cc) KJ-VET erogante 120 cavalli.

Nuovamente sottoposta ai crash test Euro NCAP nel 2005 la valutazione sotto il punto di vista della [[sicurezza automobilistica]] è stata di quattro stelle<ref name=euroncap2005>{{cita web|url=http://www.euroncap.com/it/results/daihatsu/sirion/15663 |titolo=Test Euro NCAP del 2005|accesso=3 dicembre 2016}}</ref>.

In Malesia la vettura veniva prodotta localmente dalla [[Perodua]] nello stabilimento di [[Rawang]] e venduta come Perodua Myvi; tale modello presentava lievi differenze nel frontale con fanali e paraurti specifici.<ref>{{cita web|url= https://www.daihatsu.com/news/2005/05052601.html|titolo= The Myvi goes on sale in Malaysia|data=26 maggio 2005|accesso=19 febbraio 2022|lingua=en}}</ref>