La cittadina era attraversata dal circuito cittadino su cui si disputò, dal 1925 al 1933 il [[Gran Premio di Tripoli]], e fu proprio in questa località che, nel 1930 perì in un tragico incidente il pilota [[Gastone Brilli-Peri]]<ref>{{Cita web| url = http://www.kolumbus.fi/leif.snellman/trip33.htm| titolo = Tripoli 1933 - A Hard Look at the Legend| autore = H. Donald Capps| editore = The Golden Era of Grand Prix Racing| urlmorto = sì| urlarchivio = https://archive.is/20120906211738/http://www.kolumbus.fi/leif.snellman/trip33.htm| dataarchivio = 6 settembre 2012}}</ref>. L'evento spinse le autorità a progettare un più sicuro autodromo cittadino, che fu inaugurato in occasione dell'[[VIII Gran premio di Tripoli]] il 6 maggio 1934 dall'allora governatore [[Italo Balbo]] all'interno dell'oasi di [[Tagiura]]. Il nuovo autodromo, capace di ottomila posti a sedere, fu progettato dagli ingegneri [[Attilio Arcangeli]] e [[Luigi Maruffi]].<ref>{{Cita pubblicazione|titolo = Il nuovo autodromo di Tripoli|autore =|rivista = Architettura|numero = 1935 - XIII febbraio fascicolo II|editore =|città =|data =|anno =|p =|pp =|lingua =|ISSN =|doi =|PMID =|id =|cid =|accesso =|abstract =|url = http://www.casadellarchitettura.eu/fascicolo/data/2011-02-04_355_1201.pdf|dataarchivio =|urlmorto =}}</ref>
