Air Europe: differenze tra le versioni

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== Flotta ==

[[Boeing 767]]-3Q8(ER) ''I-VIMQ''. Questo aeromobile (che aveva operato per Air Europe anche con le marche EI-CMQ, I-AIMQ e I-PIMQ e noto familiarmente tra i dipendenti della compagnia come MIKE-QUEBEC) è stato l'ultimo aereo della flotta Air Europe ed è stato restituito alla società di leasing aeronautico a metà dicembre 2008. Trasferito a Città del Messico e rimasto accantonato per più di un anno è stato poi trasferito a Miami per la preparazione alla consegna alla compagnia venezuelana [[SBA Airlines]], alla quale tuttavia non è mai stato consegnato. Durante l'estate 2010 è stato preso in carico da [[Ethiopian Airlines]] con le marche ET-ANU.

=== Altri aeromobili utilizzati al vettore ===

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* Boeing 767-383(ER) ''I-AEJC'' adesso vola per [[Avianca]]

* Boeing 767-319(ER) ''SP-LPF'' usato per la stagione estiva '07 e rientrato alla [[Polskie Linie Lotnicze LOT]]

* Boeing 767-383(ER) ''EI-CPV'' adesso vola per [[LATAM Airlines Chile|Lan Airlines]]

[[Boeing 757]]

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[[McDonnell Douglas DC-10]]

* DC-10-30 ''OO-JOT'' usato per breve periodo nel '96 è stato il 63º esemplare costruito, ha volato prima per [[Union de Transports Aériens|UTA]], poi per [[Continental Airlines|Continental]], ed è stato smantellato nel 2006 a Mojave.

[[Airbus A320]]

* Airbus A320-211 ''EI-CTD'' adesso vola per [[Donbassaero|Dombassaero]]

* Airbus A320-212 ''F-GLGM'' adesso vola per [[Air France]]

* Airbus A320-212 ''F-GLGN'' adesso vola per [[Free BirdFreebird Airlines]]

* Airbus A320-232 ''F-OHCX'' adesso vola per [[Avion Express]]

* Airbus A320-232 ''F-OHCY'' stored at [[Marana]]