Bugatti Tipo 251: differenze tra le versioni

Versione delle 19:46, 17 mag 2022

Versione delle 19:55, 17 mag 2022

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|-

|align=left|'''[[Alesaggio]] e [[Corsa (meccanica)|corsa]] (mm)'''

|75 x 6875×68,5  mm

|-

| align=left|'''Distribuzione'''

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|-

|align=left|'''[[Potenza (fisica)|Potenza]] massima ([[Cavallo vapore|CV]]/[[giri al minuto|rpm]])'''

|230-275  CV a 9000  giri/min

|-

|align=left|'''[[Frizione (meccanica)|Frizione]]'''

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</div>

</div>

==Risultati in Formula 1==

{{VetturaF1|Motore=[[Bugatti 251]] [[Motore in linea a otto cilindri|I8]] 2500 cm³|Anno=1956|Team=Automobiles Bugatti|Gomme={{Englebert}}|NumeroPiloti=1|Pos=—|Punti=0|P1={{PilotaF1

|Anno=1956

|Nome={{Bandiera|FRA}} [[Maurice Trintignant|Trintignant]]

|1R=|2R=|3R=|4R=|5R=Rit}}}}

== Note ==

<references />

== Voci correlate ==

*[[Bugatti]]

*[[Gioacchino Colombo]]

== Bibliografia ==

Riga 132 ⟶ 133:

*''Bugatti - Personenwagen seit 1909'', Wolfgang Schmarbeck / Gabriele Wolbold, 2009, Motorbuch Verlag ISBN 978-3-613-03021-3

*''Bugatti - Una leggenda legata all'Italia'', Daniele Buzzonetti, 2018, Consorzio Banche Popolari

== Voci correlate ==

*[[Bugatti]]

*[[Gioacchino Colombo]]

== Altri progetti ==