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La '''Ford Mustang Mach-E''' è un'[[autovettura]] elettrica di tipo [[crossover SUV]] a [[Veicolo elettrico|propulsione elettrica]] prodotta dalla [[casa automobilistica]] [[statunitense]] [[Ford]] a partire dal 2020. Il veicolo è stato presentato il 17 novembre 2019.<ref>{{Cita web|url=https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2019/11/18/ford_mustang_mach_e_suv_scheda_tecnica_autonomia_uscita.html|titolo=Ford - Svelata la Suv elettrica Mustang Mach-E - VIDEO|autore=Nuovi Modelli|sito=Quattroruote.it|data=18 novembre 2019|accesso=5 gennaio 2020}}</ref>
== Nome ==
== Descrizione ==
[[File:2021 Ford Mustang Mach-E GT.jpg|thumb|left|Mach-E GT]]
La Mustang Mach-E è costruita sulla piattaforma Global Electrified 1 (GE1), che è una versione notevolmente modificata della piattaforma C2 già impiegata nella [[Ford Focus]] di quarta generazione e nella [[Ford Kuga]] di terza generazione. ACon dispettola delstorica nome[[Ford Mustang]], laautovettura Machsportiva E[[coupé]] nonprodotta hadal nulla[[1964]], ala cheMach-E vederecondivide consolamente lail Mustangnome normale.ed Laalcuni carrozzeriadettagli èestetici unacaratteristici, duetra volumicui ai cinquefari porteposteriori con impostazionecomposti da SUV-Crossoversei lamelle e lagli motorizzazionestemmi completamentea elettrica.forma Esteticamentedi cicavallo sono(che deisostituiscono richiamiil allatradizionale coupé,logo traFord cuia iforma faridi posterioriovale compostiblu); dail seiresto lamelleè orizzontalicompletamente edifferente, iin loghiquanto della "cavallocarrozzeria Mustang"è ala postodue deivolumi loghie ovalicinque bluporte, con impostazione da crossover-SUV, e la scrittamotorizzazione Fordcompletamente elettrica.
Il modello è disponibile con due tipologie di batterie e tre diversi livelli di potenza del motore. La versione base è dotata di un motore/trazione elettrico montato sull'asse posteriore che produce 255 CV, abbinato a una batteria da 75,7 kWh o un motore che produce 282 CV con una batteria da 98,8 kWh. Entrambe le versioni raggiungono i 100 km/h<ref>Circa 60 miglia//h</ref> in meno di sette secondi e hanno un'autonomia, secondo il ciclo di omologazione statunitense EPA, rispettivamente di circa 370 e 480 km.<ref>{{Cita web|url=https://jalopnik.com/a-look-at-the-engineering-behind-the-2021-ford-mustang-1839911078|titolo=A Look At The Engineering Behind The 2021 Ford Mustang Mach-E|sito=Jalopnik|lingua=en-us|accesso=5 gennaio 2020}}</ref>
È disponibile anche una versione a trazione integrale dotata di doppio motore (uno per ogni asse) con una batteria da 75,7 kWh e con a potenza di 255 CV oppure batteria da 98,8 kWh e potenza dadi 332 CV. Entrambe le versioni raggiungono i 100 km/h in meno di sei secondi, con un'autonomia nel ciclo EPA stimata di 340 e 430 km. La vettura può essere ricaricata attraversosia unain presa[[corrente domesticaalternata]], CAtramite oprese condomestiche unoppure caricabatteriepunti rapidodi CCricarica finopubblici, ache tramite punti di ricarica rapidi in [[corrente continua]], con potenza massima di 150 kW.<ref>{{Cita web|url=https://www.digitaltrends.com/cars/mustang-mach-e-reveal/|sito=www.digitaltrends.com|accesso=5 gennaio 2020}}</ref>
LaCome la maggior parte delle auto elettriche, la vettura è dotata di due bauli,bagagliai: ilquello classico vano di carico posto tradizionale nella parte posteriore, con un volume dichiarato di 402 litri, e un secondo bagagliaiovano di carico da 100 litri posto sotto il cofano anteriore.<ref>{{Cita web|url=https://www.autocar.co.uk/car-news/motor-shows-la-motor-show/electric-ford-mustang-mach-e-tesla-model-y-rival|titolo=Electric Ford Mustang Mach-E is Tesla Model Y rival {{!}} Autocar|sito=www.autocar.co.uk|accesso=5 gennaio 2020}}</ref>
Le maniglie delle porte convenzionali sono assentiportiere suldella Mustang Mach-E, enon ilpresentano veicolole èclassiche invecemaniglie: l'apertura dotatoavviene ditramite pulsanti chesui aprono le portemontanti e unapiccole piccola maniglia che sporge dalle portemaniglie anteriorisporgenti. I proprietari possono utilizzare il proprio smartphone come chiave e una tastiera integrata nel montante centrale.
L'internoIl cruscotto presenta due display, uno più piccolo da 10,2 pollici posto dietro il volante che funge da quadro strumenti e un secondo, verticale, touch screen e da 15,5 pollici, per il sistema di infotainment da 15,5 pollici posto nella console centrale. La maggior parte dei sistemi dell'auto è controllata da quest'ultimo, che utilizza il sistema operativo Ford SYNC 4, in grado di accettarericevere aggiornamenti wireless[[over-the-air]].<ref>{{Cita web|url=https://www.theverge.com/transportation/2019/11/17/20967565/ford-mustang-mach-e-electric-suv-specs-price-la-auto-show-2019|titolo=Ford’s Mustang Mach-E is an electric SUV with up to 300 miles of range|autore=Sean O'Kane|sito=The Verge|data=17 novembre 2019|lingua=en|accesso=5 gennaio 2020}}</ref>
== Motorizzazioni ==
== Produzione ==
A differenza della Mustang normaleclassica, la Mach -E non viene assemblata negli Stati Uniti, ma è prodotta a [[Cuautitlán Izcalli]], in [[Messico]].<ref>{{Cita web|url=https://www.forbes.com/sites/samabuelsamid/2019/11/17/2021-ford-mustang-mach-ethe-pony-goes-electric/|titolo=2021 Ford Mustang Mach E - The Pony Goes Electric|autore=Sam Abuelsamid|sito=Forbes|lingua=en|accesso=5 gennaio 2020}}</ref> Secondo il CEO della Ford [[Jim Hackett]], l'assemblaggio della Mach -E in Messico consentirà alla Ford di trarre maggiori profitti dalla vendita.<ref>{{Cita web|url=https://business.financialpost.com/transportation/autos/ford-unveils-electric-mustang-suv-to-challenge-tesla-dominance|titolo=Ford Mustang Mach E unveiled as electric that will make profit {{!}} Financial Post|autore=Transportation, Autos|data=18 novembre 2019|lingua=en-CA|accesso=5 gennaio 2020}}</ref>
== Note ==
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