Gran Premio del Canada 2012: differenze tra le versioni

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Il '''Gran Premio del Canada 2012''' è stata la settima prova della stagione [[Campionato mondiale di Formula 1 2012|2012]] del [[campionato mondiale di Formula 1]]. Si è disputata domenica 10 giugno [[2012]] sul [[circuito di Montréal]]. La gara è stata vinta da [[Lewis Hamilton]] su [[McLaren]]-[[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]], al suo diciottesimo successo in carriera. Hamilton ha preceduto sul traguardo [[Romain Grosjean]] su [[Lotus F1 Team|Lotus]]-[[Renault F1|Renault]] e [[Sergio Pérez (pilota)|Sergio Pérez]] su [[Sauber]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]].
 
== Vigilia ==
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La [[Pirelli Tyre|Pirelli]], fornitore unico degli pneumatici, annuncia per questo gran premio coperture di tipo ''morbido'' e ''super-morbido''.<ref>{{cita web|url=http://f1grandprix.motorionline.com/pirelli-annuncia-le-mescole-di-f1-fino-a-silverstone/|titolo=Pirelli annuncia le mescole di F1 fino a Silverstone|accesso=21 maggio 2012|data=21 maggio 2012|editore=f1grandprix.motorionline.com}}</ref>
 
La [[Federazione Internazionale dell'Automobile|FIA]] decide di individuare una sola zona per l'utilizzo del [[Drag Reduction System|DRS]] in gara. La zona è stabilita a 600seicento metri dalla ''chicane'' prima della linea d'arrivo, quindi 50cinquanta metri in meno rispetto all'edizione [[Gran Premio del Canada 2011|2011]]. Viene abolita, sempre rispetto all'edizione dell'anno precedente, la seconda zona di attivazione, che era posta sul rettilineo di partenza.<ref>{{cita web|url=http://www.omnicorse.it/magazine/18619/formula-1-montreal-la-fia-rinuncia-alla-doppia-drs-zone|titolo=Montreal: la FIA rinuncia alla doppia "DRS Zone"|accesso=5 giugno 2012|data=4 giugno 2012|editore=omnicorse.it}}</ref>
 
La federazione decide anche di rivedere la sua interpretazione in merito alla presenza di fori nel retrotreno della [[Red Bull RB8]]. La soluzione adottata sulla vettura austriaca era stata contestata nel [[Gran Premio di Monaco 2012|Gran Premio di Monte Carlo]], senza però che dichiarasse ciò illegale. Prima del Gran Premio canadese la federazione ha ribaltato la prima affermazione, stabilendo che il dispositivo non potrà più essere utilizzato.<ref>{{cita web|url=http://www.omnicorse.it/magazine/18553/la-fia-vieta-il-buco-nel-fondo-della-red-bull-racing|titolo=La FIA vieta il buco nel fondo della Red Bull Racing|accesso=6 giugno 2012|data=2 giugno 2012|editore=omnicorse.it}}</ref> L'impatto di tale divieto viene però minimizzato dai responsabili della [[Red Bull Racing]].<ref>{{cita web|url=http://f1grandprix.motorionline.com/fondo-irregolare-la-red-bull-minimizza-limpatto-della-decisione-della-fia/|titolo=Fondo irregolare, la Red Bull minimizza l’impatto della decisione della FIA|accesso=6 giugno 2012|data=3 giugno 2012|editore=f1grandprix.motorionline.com}}</ref>
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== Prove ==
=== Resoconto ===
Nella prima sessione del venerdì il miglior tempo è segnato da [[Lewis Hamilton]] su [[McLaren]]-[[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]]. Il britannico ha ottenuto il tempo montando gomme ''soft'', mentre [[Sebastian Vettel]], autore del secondo tempo, ha ottenuto il crono montando le ''super-soft''. [[Heikki Kovalainen]] è uscito di pista alla curva 8, distruggendo la parte anteriore della sua [[Caterham F1 Team|Caterham]], mentre Vettel e [[Bruno Senna]] hanno sfiorato l'incidente.<ref>{{cita web|url=http://f1grandprix.motorionline.com/gp-canada-prove-libere-1-hamilton-al-top-davanti-a-vettel-alonso-4/|titolo=GP Canada, Prove Libere 1: Hamilton al top davanti a Vettel, Alonso 4°|accesso=9 giugno 2012|data=8 giugno 2012|editore=f1grandprix.motorionline.com|autore=Lorena Bianchi}}</ref> Per averavere ostacolato il brasiliano, Vettel subisce una nota di biasimo dai commissari di gara.<ref>{{cita web|url=http://f1grandprix.motorionline.com/vettel-siamo-andati-bene-anche-con-le-soft/|titolo=Vettel: “Siamo andati bene anche con le Soft”|accesso=9 giugno 2012|data=8 giugno 2012|editore=f1grandprix.motorionline.com|autore=Lorena Bianchi}}</ref>
 
Hamilton ha ottenuto il tempo migliore anche nella seconda sessione, precedendo in questa circostanza le due [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]. In questa sessione il britannico ha utilizzato anche gomme ''super-soft''. [[Bruno Senna]] ha impattato contro il ''Muro dei Campioni'', posto poco prima del traguardo. Per l'olio perso dalla vettura i commissari hanno esposto la bandiera rossa che ha interrotto la sessione.<ref>{{cita web|url=http://f1grandprix.motorionline.com/gp-canada-prove-libere-2-alonso-tallona-hamilton-massa-3-precede-vettel/|titolo=GP Canada, Prove Libere 2: Alonso tallona Hamilton, Massa 3° precede Vettel
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In Q1, visto il grande equilibrio nei tempi, quasi tutti optano subito per le gomme ''super-soft''. In testa si pone [[Sergio Pérez (pilota)|Sergio Pérez]], battuto poi da [[Fernando Alonso]]. Si conferma la grande vicinanza nelle prestazioni, con quattordici piloti in un secondo. A cinque minuti del termine Vettel completa il suo primo tentativo e conquista il tempo migliore. [[Paul di Resta]] e [[Jenson Button]] risalgono nelle prime posizioni negli ultimi istanti della sessione. Sono eliminate le due [[Caterham F1 Team|Caterham]], le due [[Marussia F1 Team|Marussia]], le due [[HRT Formula 1 Team|HRT]] e [[Jean-Éric Vergne]].
 
Nella seconda parte va in testa prima [[Nico Rosberg]], battuto in seguito da [[Lewis Hamilton]]; l'altro pilota della [[McLaren]] [[Jenson Button]] rovina invece un treno di gomme ''super-soft''. La testa della sessione è presa poi da [[Sebastian Vettel]]. Le [[Scuderia Ferrari|Ferrari]], che avevano optato per le ''soft'', sono costrette nella parte finale della sessione a montare l'altra mescola, al fine di essere qualificate per la fase decisiva. [[Pastor Maldonado]] rovina il suo ultimo tentativo finendo contro il muro all'ultima ''chicane''. Oltre a lui risultano eliminati [[Bruno Senna]], i due della [[Sauber]], [[Daniel Ricciardo]], [[Kimi Räikkönen]] e [[NicoNicolas Hülkenberg]].
 
Nella fase finale [[Sebastian Vettel]] si porta al comando della sessione, davanti a [[Lewis Hamilton]]. Nell'ultimo tentativo Vettel abbassa ancora il suo tempo, che non viene battuto da nessun altro pilota. Per il tedesco è la ''pole'' numero trentadue nel mondiale.<ref>{{cita web|url=http://f1grandprix.motorionline.com/gp-canada-vettel-in-pole-davanti-a-hamilton-e-alonso/|titolo=GP Canada: Vettel in pole davanti a Hamilton e Alonso|accesso=10 giugno 2012|data=8 giugno 2012|editore=f1grandprix.motorionline.com|autore=Lorena Bianchi}}</ref>
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| {{Bandiera|DEU}} [[NicoNicolas Hülkenberg]]
| {{Bandiera|IND}} [[Force India]]-[[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]]
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| {{ND}}
| 22<ref>[[Pastor Maldonado]] è penalizzato di cinque posizioni sulla griglia di partenza per averavere sostituito il cambio.<br />{{cita web|url=http://f1grandprix.motorionline.com/gp-canada-maldonado-sostituisce-il-cambio-e-partira-22mo/|titolo=GP Canada, Maldonado sostituisce il cambio e partirà 22º|accesso=10 giugno 2012|data=10 giugno 2012|editore=f1grandprix.motorionline.com}}</ref>
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== Gara ==
=== Resoconto ===
Al via tutti i piloti delle prime file optano per gomme ''super-soft'', tranne [[Jenson Button]]. Il comando della gara è mantenuto da [[Sebastian Vettel]], che conduce su [[Lewis Hamilton]], [[Fernando Alonso]], [[Mark Webber]], [[Nico Rosberg]] e [[Felipe Massa]]. Rosberg, dopo averavere ceduto all'australiano della [[Red Bull Racing]], viene passato nel secondo giro da Massa e al terzo da [[Paul di Resta]].
 
Al sesto giro Massa è autore di un testacoda che lo fa piombare nelle retrovie. Al quindicesimo giro Vettel, ormai attaccato da Hamilton e Alonso, va al primo cambio gomme. Il giro dopo è il turno di Hamilton, mentre Alonso attende il giro 19. Rientrando in pista Alonso riesce a stare davanti ad Hamilton e Vettel. Gli pneumatici della vettura dello spagnolo non sono ancora in temperatura, così che Hamilton ha facile gioco nel passarlo poche curve dopo. Ora la classifica vede al comando [[Lewis Hamilton]], seguito da [[Fernando Alonso]], [[Sebastian Vettel]], [[Kimi Räikkönen]], [[Kamui Kobayashi]] e [[Sergio Pérez (pilota)|Sergio Pérez]]: questi ultimi tre non hanno ancora cambiato gli pneumatici.
 
Räikkönen effettua il suo pit stop al giro 40: al rientro in pista riesce a precedere, per l'ottava piazza, [[Nico Rosberg]], che aveva, a sua volta, da poco effettuato la sua seconda sosta. Il giro dopo però il tedesco passa il finlandese. Anche Pérez compie il suo cambio gomme e rientra ottavo, in battaglia con Rosberg e [[Felipe Massa]]. Al giro 45 [[Michael Schumacher]] sconta un problema colcon il [[Drag Reduction System|DRS]]: l'ala mobile si blocca in posizione aperta, e il pilota della [[Mercedes AMG F1|Mercedes]] è costretto a ritirarsi.
 
Al quarantanovesimo giro [[Lewis Hamilton]] effettua la sua seconda sosta. Al comando va così Alonso, sempre seguito da Vettel. Hamilton è terzo, seguito da [[Mark Webber]] (che si ferma per il suo cambio gomme dopo due giri), [[Romain Grosjean]], [[Felipe Massa]], [[Nico Rosberg]] e Pérez. Il messicano approfitta della lotta tra Rosberg e Massa per passare il tedesco prima, e un giro dopo, anche il brasiliano.
 
Davanti intanto Alonso e Vettel non cambiano ancora gli pneumatici, consentendo così ad Hamilton di avvicinarsi. L'inglese della [[McLaren]] passa [[Sebastian Vettel]] al giro 62 e, due giri dopo, torna in testa passando anche Alonso. Vettel opta per un nuovo cambio gomme, che lo fa retrocedere in quinta posizione, dietro a [[Romain Grosjean]] e [[Sergio Pérez (pilota)|Sergio Pérez]].
 
Negli ultimi giri Hamilton controlla la gara agevolmente, mentre Alonso, in crisi con le gomme, perde tre posizioni, passato da Grosjean, Pérez e lo stesso Vettel. [[Lewis Hamilton]] conquista la vittoria numero 18 nel mondiale; è il settimo pilota diverso a vincere nelle prime sette gare del mondiale.<ref>{{cita web|url=http://f1grandprix.motorionline.com/gp-canada-trionfa-hamilton-crolla-alonso-nel-finale/?refresh_ce|titolo=GP Canada: trionfa Hamilton, crolla Alonso nel finale e chiude 5º
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