Bandini formula 3: differenze tra le versioni

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[[Immagine:Motore750cc(primaserie).JPG|300px|thumb|Il motore Bandini prima serie]]

Le Bandini ''formula tre'' utilizzarono le stesse motorizzazioni di cui si avvalsero le sport biposto dello stesso periodo: i Bandini-Crosley prima e seconda serie, anche se la durata minore delle gare per le monoposto permetteva l'uso di modifiche e regolazioni più "spinte" come un aumento del [[rapporto di compressione]] o l'uso di [[biellaBiella (meccanica)|bielle]] in lega d'[[alluminio]].

* Posizionamento: anteriore longitudinale, 4 cilindri in linea

* Materiali e particolarità: [[basamento]] a 5 [[supporti di banco]] e coppa in lega d'[[alluminio]] di 5 litri di capacità, [[testa]] in lega d'alluminio [[bialbero]] a ingranaggi con 8 valvole inclinate, cilindri cromati smontabili in monoblocco di [[ghisa]].