Commercial Crew Program: differenze tra le versioni

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=== Missioni dimostrative ===

Le prime missioni del programma sarebbero dovute iniziare al termine del 2017<ref name="spacenews-4">{{cita web|cognome=Foust|nome=Jeff|titolo=NASA Details Why Boeing, SpaceX Won Commercial Crew|url=https://spacenews.com/documents-show-how-boeing-and-spacex-won-commercial-crew-amid-schedule-concerns/|editore=[[SpaceNews]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://www.webcitation.org/78WyFTFbH?url=https://spacenews.com/documents-show-how-boeing-and-spacex-won-commercial-crew-amid-schedule-concerns/|dataarchivio=21 maggio 2019|data=21 gennaio 2015|urlmorto=no|lingua=en}}</ref> , ma Boeing ha annunciato a maggio 2016 che il primo volo con equipaggio era stato spostato nel 2018 a seguito di problemi con il lanciatore [[Atlas V|Atlas V N22]]<ref name="theverge-1">{{cita web|cognomeurl=Vincent|nome=Jameshttps://www.theverge.com/2016/5/12/11662214/boeing-starliner-iss-delay-2018|titolo=Astronauts won't be flying to space in Boeing's Starliner until 2018|urlcognome=https://www.theverge.com/2016/5/12/11662214/boeing-starliner-iss-delay-2018Vincent|nome=James|editore=[[The Verge (sito web)|The Verge]]|data=12 maggio 2016|lingua=en|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521081442/https://www.theverge.com/2016/5/12/11662214/boeing-starliner-iss-delay-2018|dataarchivio=21 maggio 2019|data=12 maggio 2016|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="geekwire-1">{{cita web|cognome=Boyle|nome=Alan|titolo=Boeing's Starliner schedule for sending astronauts into orbit slips to 2018|url=https://www.geekwire.com/2016/boeing-starliner-schedule-astronauts-slips-2018/|editore=[[GeekWire]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521081527/https://www.geekwire.com/2016/boeing-starliner-schedule-astronauts-slips-2018/|dataarchivio=21 maggio 2019|data=11 maggio 2016|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>. Anche [[SpaceX]] ha dovuto rimandare l'inizio delle missioni al 2018<ref name="geekwire-2">{{cita web|cognome=Boyle|nome=Alan|titolo=NASA confirms delay in commercial crew flights to 2018, pushing the envelope|url=https://www.geekwire.com/2016/nasa-confirms-delay-spacex-boeing-2018-commercial-crew/|editore=[[GeekWire]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521081818/https://www.geekwire.com/2016/nasa-confirms-delay-spacex-boeing-2018-commercial-crew/|dataarchivio=21 maggio 2019|data=12 dicembre 2016|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="theverge-2">{{cita web|cognome=Grush|nome=Loren|titolo=SpaceX officially delays first crewed flight of its Dragon capsule for NASA|url=https://www.theverge.com/2016/12/12/13928844/spacex-crew-dragon-delay-nasa-commercial-crew-program-2018|titolo=SpaceX officially delays first crewed flight of its Dragon capsule for NASA|cognome=Grush|nome=Loren|editore=[[The Verge (sito web)|The Verge]]|data=12 dicembre 2016|lingua=en|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521081812/https://www.theverge.com/2016/12/12/13928844/spacex-crew-dragon-delay-nasa-commercial-crew-program-2018|dataarchivio=21 maggio 2019|data=12 dicembre 2016|urlmorto=no|lingua=en}}</ref> dopo la perdita del [[AMOS-6 (satellite)|satellite Amos-6]] a causa dell'esplosione del lanciatore [[Falcon 9]], lo stesso che sarebbe stato impiegato per la [[Crew Dragon]]<ref name="theverge-2"/><ref name="spacecom-6">{{cita web|cognome=Malik|nome=Tariq|titolo=Launchpad Explosion Destroys SpaceX Falcon 9 Rocket, Satellite in Florida|url=https://www.space.com/33929-spacex-falcon-9-rocket-explodes-on-launch-pad.html|editore=[[Space.com]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521082921/https://www.space.com/33929-spacex-falcon-9-rocket-explodes-on-launch-pad.html|dataarchivio=21 maggio 2019|data=1 settembre 2016|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>. Nel 2018 sarebbe terminati i contratti con [[Roscosmos]] per l'invio di astronauti attraverso le navette [[Sojuz (veicolo spaziale)|Sojuz]]<ref name="arstechnica-1">{{cita web|cognome=Berger|nome=Eric|titolo=Technical troubles likely to delay commercial crew flights until 2019|url=https://arstechnica.com/science/2017/01/sources-neither-boeing-nor-spacex-likely-ready-to-fly-crews-until-2019/|editore=[[Ars Technica]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521083418/https://arstechnica.com/science/2017/01/sources-neither-boeing-nor-spacex-likely-ready-to-fly-crews-until-2019/|dataarchivio=21 maggio 2019|data=28 gennaio 2017|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>, e nel febbraio 2017 il GAO ha espresso preoccupazioni e raccomandato alla NASA un piano per la rotazione dell'equipaggio della stazione in caso di ulteriori ritardi<ref name="theverge-3">{{cita web|cognomeurl=Grush|nome=Lorenhttps://www.theverge.com/2017/2/16/14640618/nasa-spacex-boeing-astronaut-iss-2018|titolo=SpaceX and Boeing probably won't be flying astronauts to the station until 2019, report suggests|urlcognome=https://www.theverge.com/2017/2/16/14640618/nasa-spacex-boeing-astronaut-iss-2018Grush|nome=Loren|editore=[[The Verge (sito web)|The Verge]]|data=16 febbraio 2017|lingua=en|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521083423/https://www.theverge.com/2017/2/16/14640618/nasa-spacex-boeing-astronaut-iss-2018|dataarchivio=21 maggio 2019|data=16 febbraio 2017|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>.

A seguito di questa sollecitazione, la NASA ha acquistato altri cinque posti nei voli [[Sojuz (veicolo spaziale)|Sojuz]] tramite [[Boeing]]. Quest'ultima aveva raggiunto un accordo con l'azienda [[RKK Energija]] ricevendo questi posti come compensazione per una precedente disputa legale con l'azienda russa<ref name="arstechnica-2">{{cita web|cognome=Berger|nome=Eric|titolo=As leadership departs, NASA quietly moves to buy more Soyuz seats|url=https://arstechnica.com/science/2017/01/nasa-formally-seeks-option-to-buy-additional-soyuz-seats-for-2019/|editore=[[Ars Technica]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521083448/https://arstechnica.com/science/2017/01/nasa-formally-seeks-option-to-buy-additional-soyuz-seats-for-2019/|dataarchivio=21 maggio 2019|data=18 gennaio 2017|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="spacenews-5">{{cita web|cognome=Foust|nome=Jeff|titolo=NASA signs agreement with Boeing for Soyuz seats|url=https://spacenews.com/nasa-signs-agreement-with-boeing-for-soyuz-seats/|editore=[[SpaceNews]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://www.webcitation.org/78X01n4nx?url=https://spacenews.com/nasa-signs-agreement-with-boeing-for-soyuz-seats/|dataarchivio=21 maggio 2019|data=28 febbraio 2017|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>. Ad ottobre 2018 la NASA ha selezionato gli astronauti per le prime missioni dimostrative delle navette di [[SpaceX]] e [[Boeing]]<ref name="newyorktimes-1">{{cita web|cognome=Zraick|nome=Karen|titolo=NASA Names Astronauts for Boeing and SpaceX Flights to International Space Station|url=https://www.nytimes.com/2018/08/03/science/nasa-astronauts-boeing-spacex.html|editore=[[The New York Times]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20180804140126/https://www.nytimes.com/2018/08/03/science/nasa-astronauts-boeing-spacex.html|dataarchivio=4 agosto 2018|data=3 agosto 2018|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="cnbc-1">{{cita web|cognome=Sheetz|nome=Michael|titolo=These are the astronauts NASA assigned for SpaceX and Boeing to launch the first crews from the US since 2011|url=https://www.cnbc.com/2018/08/04/nasa-commercial-crew-the-astronauts-spacex-and-boeing-will-launch.html|editore=[[CNBC]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521095130/https://www.cnbc.com/2018/08/04/nasa-commercial-crew-the-astronauts-spacex-and-boeing-will-launch.html|dataarchivio=21 maggio 2019|data=4 agosto 2018|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="usatoday-2">{{cita web|cognome=Dean|nome=James|titolo=NASA names first astronauts to fly SpaceX, Boeing ships from Florida|url=https://www.usatoday.com/story/news/nation-now/2018/08/03/nasa-first-astronauts-spacex-boeing-ships/896846002/|editore=[[USA Today]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521095119/https://www.usatoday.com/story/news/nation-now/2018/08/03/nasa-first-astronauts-spacex-boeing-ships/896846002/|dataarchivio=21 maggio 2019|data=3 agosto 2018|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>, e due mesi dopo ha fissato le date di lancio per il 2019.<ref name="cbs-1">{{cita web|cognome1=Harwood|nome1=William|titolo=NASA revises launch targets for Boeing, SpaceX crew ships|url=https://www.cbsnews.com/news/nasa-revises-launch-targets-boeing-spacex-crew-ships/|editore=[[CBS News]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521090325/https://www.cbsnews.com/news/nasa-revises-launch-targets-boeing-spacex-crew-ships/|dataarchivio=21 maggio 2019|data=4 ottobre 2018|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="physorg-1">{{cita web|autore=[[Agence France-Presse]]|titolo=First SpaceX mission with astronauts set for June 2019: NASA|url=https://phys.org/news/2018-10-debut-spacex-boeing-crew-capsules.html|editore=[[Phys.org]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521090217/https://phys.org/news/2018-10-debut-spacex-boeing-crew-capsules.html|dataarchivio=21 maggio 2019|data=5 ottobre 2018|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>

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Il test del sistema di abbandono del lancio di [[CST-100 Starliner|Starliner]], [[Boeing Pad Abort Test]], è stato concluso a novembre 2019, anche se non è stato privo di intoppi<ref name="spacecom-9">{{cita web|cognome=Bartels|nome=Meghan|titolo=Boeing Tests Starliner Spacecraft's Launch Abort System for Rocket Emergencies|url=https://www.space.com/boeing-starliner-pad-abort-test-success.html|editore=[[Space.com]]|accesso=25 maggio 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200525024704/https://www.space.com/boeing-starliner-pad-abort-test-success.html|dataarchivio=25 maggio 2020|data=4 novembre 2019|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="techcrunch-2">{{cita web|cognome=Etherington|nome=Darrell|titolo=Boeing's Starliner crew spacecraft launch pad abort test is a success|url=https://techcrunch.com/2019/11/04/boeings-starliner-crew-spacecraft-launch-pad-abort-test-is-a-success/|editore=[[TechCrunch]]|accesso=25 maggio 2020|urlarchivio=https://archive.today/20200525025002/https://techcrunch.com/2019/11/04/boeings-starliner-crew-spacecraft-launch-pad-abort-test-is-a-success/|dataarchivio=25 maggio 2020|data=5 novembre 2019|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>. Questo tipo di test verifica il sistema di sicurezza che distacca e allontana la navetta dal lanciatore in caso di anomalie pericolose. Dopo l'allontanamento, la navetta atterra tramite [[paracadute]]. Durante il test, [[CST-100 Starliner|Starliner]] ha attivato i propulsori dedicati a questa manovra, ma uno dei tre [[paracadute]] non si è aperto correttamente. La NASA ha comunque valutato positivamente la prova, in quanto il sistema di atterraggio deve essere progettato per atterrare con soli due paracadute<ref name="spacenews-8">{{cita web|cognome=Foust|nome=Jeff|titolo=Missing pin blamed for Boeing pad abort parachute anomaly|url=https://spacenews.com/missing-pin-blamed-for-boeing-pad-abort-parachute-anomaly/|editore=[[SpaceNews]]|accesso=25 maggio 2020|urlarchivio=https://archive.today/20200525024720/https://spacenews.com/missing-pin-blamed-for-boeing-pad-abort-parachute-anomaly/|dataarchivio=25 maggio 2020|data=7 novembre 2019|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="spaceflightnow-2">{{cita web|cognome=Clark|nome=Stephen|titolo=Boeing identifies cause of chute malfunction, preps for Starliner launch|url=https://spaceflightnow.com/2019/11/07/boeing-identifies-cause-of-chute-malfunction-continues-preps-for-first-starliner-launch/|editore=Spaceflight Now|accesso=25 maggio 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200525025000/https://spaceflightnow.com/2019/11/07/boeing-identifies-cause-of-chute-malfunction-continues-preps-for-first-starliner-launch/|dataarchivio=25 maggio 2020|data=7 novembre 2019|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>. La prima missione dimostrativa senza equipaggio, chiamata [[Boeing Orbital Flight Test]], ha sofferto di problemi al software della navetta che hanno precluso il previsto attracco alla stazione spaziale e ha causato l'interruzione della missione<ref name="newyorktimes-2">{{cita web|cognome=Chang|nome=Kenneth|titolo=Boeing Starliner Ends Up in Wrong Orbit After Clock Problem|url=https://www.nytimes.com/2019/12/20/science/boeing-starliner-launch.html|editore=[[The New York Times]]|accesso=25 maggio 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200525030557/https://www.nytimes.com/2019/12/20/science/boeing-starliner-launch.html|dataarchivio=25 maggio 2020|data=20 dicembre 2019|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="spacecom-10">{{cita web|cognome=Weitering|nome=Hanneke|titolo=Boeing's 2nd Starliner software glitch could have led to an in-space collision|url=https://www.space.com/boeing-starliner-2nd-software-glitch-potential-collision.html|editore=[[Space.com]]|accesso=25 maggio 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200525031143/https://www.space.com/boeing-starliner-2nd-software-glitch-potential-collision.html|dataarchivio=25 maggio 2020|data=8 febbraio 2020|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="spaceflightnow-3">{{cita web|cognome=Clark|nome=Stephen|titolo=Boeing says thorough testing would have caught Starliner software problems|url=https://spaceflightnow.com/2020/02/28/boeing-says-thorough-testing-would-have-caught-starliner-software-problems/|editore=Spaceflight Now|accesso=25 maggio 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200525031148/https://spaceflightnow.com/2020/02/28/boeing-says-thorough-testing-would-have-caught-starliner-software-problems/|dataarchivio=25 maggio 2020|data=28 febbraio 2020|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>. Una indagine indipendente della NASA ha classificato il malfunzionamento del software come ''"high-visibility close call"'', termine che indica un quasi fallimento della missione<ref name="nasasafety-1">{{cita web|autore=NASA Office of Safety and Mission Assurance|titolo=NASA Procedural Requirements for Mishap and Close Call Reporting, Investigating, and Recordkeeping w/Change 6|url=https://www.thecampbellinstitute.org/wp-content/uploads/2017/07/NASA-Procedural-Requirements-for-Mishap-and-Close-Call.pdf|editore=The Campbell Institute|accesso=25 maggio 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200525035731/https://www.thecampbellinstitute.org/wp-content/uploads/2017/07/NASA-Procedural-Requirements-for-Mishap-and-Close-Call.pdf|dataarchivio=25 maggio 2020|p=49|data=24 ottobre 2011|urlmorto=no|lingua=en|formato=PDF}}</ref><ref name="arstechnica-4">{{cita web|cognome=Berger|nome=Eric|titolo=NASA declares Starliner mishap a "high visibility close call"|url=https://arstechnica.com/science/2020/03/nasa-declares-starliner-mishap-a-high-visibility-close-call/|editore=[[Ars Technica]]|accesso=25 maggio 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200525031841/https://arstechnica.com/science/2020/03/nasa-declares-starliner-mishap-a-high-visibility-close-call/ |dataarchivio=25 maggio 2020 |data=6 marzo 2020|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>. Una [[Boeing Orbital Flight Test 2|seconda missione dimostrativa]], con gli stessi obiettivi della prima è stata programmata per luglio 2021<ref name="nasa-20210203">{{cita web|url=https://www.nasa.gov/press-release/nasa-invites-media-to-prelaunch-launch-activities-for-boeing-s-orbital-flight-test-2 |titolo=NASA Invites Media to Prelaunch, Launch Activities for Boeing's Orbital Flight Test-2 |editore=[[NASA]] |data=3 febbraio 2021 |accesso=4 febbraio 2021|lingua=en}}</ref><ref name="washingtonpost-2">{{Cita web|cognome=Davenport|nome=Christian|titolo=After botched test flight, Boeing will refly its Starliner spacecraft for NASA|url=https://www.washingtonpost.com/technology/2020/04/06/boeing-starliner-test-repeat/|editore=[[The Washington Post]]|accesso=25 maggio 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200525042657/https://www.washingtonpost.com/technology/2020/04/06/boeing-starliner-test-repeat/|dataarchivio=25 maggio 2020|data=7 aprile 2020|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="spaceflightnow-4">{{cita web|cognome=Clark|nome=Stephen|titolo=After problem-plagued test flight, Boeing will refly crew capsule without astronauts|url=https://spaceflightnow.com/2020/04/06/after-problem-plagued-test-flight-boeing-will-refly-crew-capsule-without-astronauts/|editore=Spaceflight Now|accesso=25 maggio 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200525042652/https://spaceflightnow.com/2020/04/06/after-problem-plagued-test-flight-boeing-will-refly-crew-capsule-without-astronauts/|dataarchivio=25 maggio 2020|data=6 aprile 2020|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>. Questi inconvenienti hanno spinto la NASA ad acquistare un posto nel volo [[Sojuz MS-17]], per assicurare la partecipazione alla [[Expedition 64]]<ref name="spaceflightnow-5">{{cita web|cognome=Clark|nome=Stephen|titolo=NASA inks deal with Roscosmos to ensure continuous U.S. presence on space station|url=https://spaceflightnow.com/2020/05/12/nasa-inks-deal-with-roscosmos-to-ensure-continuous-u-s-presence-on-space-station/|editore=Spaceflight Now|accesso=25 maggio 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200525044629/https://spaceflightnow.com/2020/05/12/nasa-inks-deal-with-roscosmos-to-ensure-continuous-u-s-presence-on-space-station/|dataarchivio=25 maggio 2020|data=12 maggio 2020|urlmorto=no|lingua=en}}</ref> in caso di ulteriori ritardi nelle missioni del programma, con l'opzione di acquistare altri posti in voli successivi del veicolo russo<ref name="spaceflightnow-5"/>.

A gennaio 2020 si è svolta con successo il [[Crew Dragon Pad Abort Test|test del sistema di abbandono del lancio]] di [[Crew Dragon]]<ref name="nasaspaceflight-5">{{cita web|cognome=Atkinson|nome=Ian|titolo=SpaceX conducts successful Crew Dragon In-Flight Abort Test|url=https://www.nasaspaceflight.com/2020/01/spacex-crew-dragon-in-flight-abort-test/|editore=[[NASASpaceFlight.com]]|accesso=25 maggio 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200525051635/https://www.nasaspaceflight.com/2020/01/spacex-crew-dragon-in-flight-abort-test/|dataarchivio=25 maggio 2020|data=17 gennaio 2020|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="cnbc-2">{{cita web|cognome1=Sheetz|nome1=Michael|titolo=Fiery SpaceX test of Crew Dragon capsule was 'picture perfect,' Elon Musk says|url=https://www.cnbc.com/2020/01/19/spacex-livestream-crew-dragon-in-flight-abort-launch-on-a-falcon-9.html|editore=[[CNBC]]|accesso=25 maggio 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200525051651/https://www.cnbc.com/2020/01/19/spacex-livestream-crew-dragon-in-flight-abort-launch-on-a-falcon-9.html|dataarchivio=25 maggio 2020|data=19 gennaio 2020|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="theverge-4">{{cita web|cognome=Grush|nome=Loren|titolo=SpaceX successfully tests escape system on new spacecraft — while destroying a rocket|url=https://www.theverge.com/2020/1/18/21070589/spacex-crew-dragon-in-flight-abort-test-falcon-9-watch-live|titolo=SpaceX successfully tests escape system on new spacecraft — while destroying a rocket|cognome=Grush|nome=Loren|editore=[[The Verge (sito web)|The Verge]]|data=19 gennaio 2020|lingua=en|accesso=25 maggio 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200525051641/https://www.theverge.com/2020/1/18/21070589/spacex-crew-dragon-in-flight-abort-test-falcon-9-watch-live|dataarchivio=25 maggio 2020|data=19 gennaio 2020|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>, preparando il terreno per l'ultima [[SpaceX Crew Dragon Demo 2|missione dimostrativa con equipaggio]]. Questa si è svolta con successo a maggio 2020, e ha trasportato gli astronauti [[Robert Behnken]] e [[Douglas Hurley]] sulla [[stazione spaziale internazionale|stazione spaziale]]. La prima missione operativa, [[SpaceX Crew-1]], si è svolta il 16 novembre 2020, seguita dalle missioni [[SpaceX Crew-2]] ad aprilee 2021 e [[SpaceX Crew-3]] a novembre dello stesso anno.

Il 3 agosto 2021, durante i preparativi per il lancio della [[Boeing Orbital Flight Test 2|missione dimostrativa]] della navetta di Boeing, si sono verificati dei malfunzionamenti alle valvole del suo sistema di propulsione. Il volo è stato quindi rinviato e la navetta è stata sottoposta ad analisi approfondite, che hanno impiegato diversi mesi per trovare la causa dell'avaria. La missione si è infine svolta correttamente con il lancio della [[CST-100 Starliner|Starliner]] il 19 maggio, l'attracco alla stazione spaziale e l'atterraggio il 25 maggio<ref>{{cita web|titolo=Nearly two months after discovering a problem with its Starliner spacecraft, Boeing is still searching for answers |url=https://www.washingtonpost.com/technology/2021/09/24/boeingnasastarlinerdelay |editore=The Washington Post |cognome=Davenport |nome=Christian |data=24 settembre 2021 | accesso=27 settembre 2021|lingua=en}}</ref><ref>{{cita web |autore=Josh Dinner |data=25 maggio 2022 |titolo=Touchdown! Boeing's Starliner returns to Earth from space station |url=https://www.space.com/boeing-starliner-oft-2-landing-success |accesso=26 maggio 2022 |editore=Space.com |lingua=en}}</ref>. Il 28 febbraio 2022 la NASA ha acquistato altre tre missioni con equipaggio a SpaceX, portando il numero totale delle missioni a nove.<ref>{{cita web |cognome=Herridge |nome=Linda |data=28 febbraio 2022 |titolo=NASA Awards SpaceX Additional Crew Flights to Space Station |url=http://www.nasa.gov/feature/nasa-awards-spacex-additional-crew-flights-to-space-station |accesso=3 marzo 2022 |editore=NASA|lingua=en}}</ref> L'[[Boeing Crewed Flight Test|ultima missione dimostrativa]] della navetta di Boeing è prevista per febbraio 2023 e porterà per la prima volta gli astronauti [[Barry Wilmore]] e [[Sunita Williams]] sulla stazione spaziale.