Classe Combattante: differenze tra le versioni
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
Etichette: Modifica da mobile Modifica da web per mobile |
→Combattante II: Link corretto |
||
Riga 96:
La [[classe Combattante II]] aveva già un'ottima abitabilità per la sua categoria, ma anche un armamento di tutto rispetto, con un cannone [[Otobreda 76 mm|OTO da 76mm Compatto]], un impianto singolo da 40mm poppiero e quattro missili [[Exocet|MM.38 Exocet]]. Il tutto per un peso di 270 tonnellate. Potenziato notevolmente l'apparato motore che permetteva alle unità di raggiungere la velocità di 36 nodi.
Il progetto e la costruzione delle ''Combattante II'' venne portato avanti dai [[cantiere navale|cantieri]] francesi CMN di [[Cherbourg]] e dai cantieri [[Germania Ovest|tedeschi]] Lürssen Werft di [[Brema
La collaborazione tra i cantieri francesi e tedeschi venne avviata negli [[anni 1960|anni sessanta]], quando gli [[Israele|israeliani]] mostrarono interesse per le motocannoniere tedesche della [[Classe Jaguar (motocannoniera)|Classe Jaguar]] e alla fine del [[1962]] il [[Primi ministri di Israele|Primo ministro]] [[David Ben-Gurion]] inviò il vice ministro della difesa [[Shimon Peres]] in Germania per incontrare il [[Cancelliere federale (Germania)|cancelliere]] [[Konrad Adenauer|Adenauer]] che accettò di rifornire di armi Israele come parte di un tentativo di riparazione per i crimini commessi dalla [[Germania nazista]] contro l'ebraismo mondiale, firmando un contratto per la fornitura ad Israele di dodici unità del tipo Jaguar da costruire nei cantieri tedeschi, con la clausola che l'accordo dovesse rimanere segreto per non incorrere nell'ira dei [[paesi arabi]]. Alla fine del [[1964]] tutto era pronto perché fosse avviata la costruzione di tre delle dodici unità, ma nel [[1965]] la notizia dell'accordo trapelò e l'accordo venne reso noto dal [[New York Times]], facendo infuriare i paesi arabi{{sf}}. I tedeschi di fronte alle minacce arabe di sanzioni economiche e di un boicottaggio delle merci tedesche interruppero la costruzione, cedendo il contratto della fornitura alla [[Francia]] e la produzione venne spostata ai [[Constructions mécaniques de Normandie|Chantiers de Normandie]] di [[Cherbourg-Octeville|Cherbourg]].
| |||