NIO EC7: differenze tra le versioni
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←Nuova pagina: {{Auto |nome = NIO EC7 |immagine = NIO EC7 003.jpg |didascalia = |bandiera = CHN |costruttore = NIO (azienda){{!}}NIO |tipo = Crossover SUV |inizio_produzione = 2023 |antenata = |fine_produzione = |erede = |esemplari = |stelleEU = |stelleEUanno = |lunghezza =4968 |larghezza =1974 |altezza =1714 |passo = 2960 |peso = <!-- Sezione altro --> |altre_versioni = |assemblaggio = Hefei |design2 = |altre_antenate = |altre_eredi = |famiglia = NIO ET7, NIO... Etichette: Modifica da mobile Modifica da web per mobile |
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[[File:NIO EC7 006.jpg|thumb|left|Interni]]
A fine 2022<ref>https://topelectricsuv.com/news/nio/nio-ec7-release-price/</ref> la NIO ha presentato una nuova vettura, un crossover SUV di grandi dimensioni a 5 porte e 5 posti con una linea del tetto fastback, chiamata EC7.
Il [[coefficiente di resistenza aerodinamica]] dichiarato è pari a 0,23.<ref>https://www.greencarreports.com/news/1138289_nio-ec7-flagship-ev-the-most-aerodynamic-suv-in-the-world</ref>
L'auto al lancio è disponibile con un pacco batterie agli ioni di litio sostituibili come sulla [[NIO ES8]]. A spingere la vettura ci sono due [[motori elettrici]] a magneti permanenti, uno anteriore da 180 kW e l'altro posteriore da 300 kW, dalla potenza combinata di 487 kW (653 CV), che fanno scattare la EC7 da 0 a 100 km/h di 3,8 secondi.<ref>https://www.electrive.com/2023/01/02/nio-unveils-ec7-coupe-suv-and-revamped-es8/</ref> L'EC7 è disponibile con tre tagli di batteria: 75 kWh, 100 kWh e 150 kWh, che rispettivamente garantiscono un'autonomia secondo il ciclo di omologazione CLTC di circa 490 km, 635 km e 940 km.<ref>https://insideevs.com/news/452904/nio-100-kwh-battery-pack-upgrade-plans/</ref
== Note ==
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