CATOBAR: differenze tra le versioni

Versione delle 12:39, 11 ott 2022

Versione delle 08:47, 6 feb 2023

Riga 1:

{{F|aviazione|arg2=marina|giugno 2016}}

[[File:USS George H. W. Bush (CVN 77) 140627-N-CZ979-101 (14551673353).jpg|miniatura|Come decollare]]

[[File:Cvnanim.gif|thumb|Ponte di volo della USS Dwight D. Eisenhower.]]

[[File:USS George H.W. Bush (CVN 77) 140716-N-CS564-177 (14496144977).jpg|miniatura|Come atterrare]]

[[File:FA18 Start auf Flugzeugtrager.jpg|thumb|[[F/A-18]] in decollo dalla catapulta della [[USS Nimitz]] ]]

'''CATOBAR''' (''Catapult Assisted Take Off Barrier Arrested Recovery'' - «Decollo assistito da catapulta / Recupero con cavi di arresto») è un sistema utilizzato per il lancio e il recupero di un [[aereo]] dal ponte di una [[portaerei]]. Con questa tecnica, l'aereo decolla utilizzando una [[catapulta per aerei]] e [[Appontaggio|apponta]] (fase di recupero) con i [[cavo d'arresto|cavi d'arresto]]. Benché questo metodo sia più costoso rispetto ad altri alternativi, dà una maggiore flessibilità nelle operazioni delle portaerei, perché consente alla nave di portare aerei convenzionali. Con altri metodi di lancio si possono utilizzare infatti solo velivoli [[STOVL]] o [[VTOL]].