Selendang Ayu: differenze tra le versioni

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La '''MV ''Selendang Ayu''''' è stata una [[portarinfuse]] [[Panamax]] battente bandiera della [[Malaysia]] noleggiata dal Gruppo IMC. Si arenò al largo dell'[[isola di Unalaska]] nelle [[Isole Aleutine]] dell'[[Alaska]] occidentale l'[[8 dicembre]] [[2004]] dopo che il suo motore si ruppe. Sei membri dell'[[equipaggio]] morirono quando un [[elicottero]] di soccorso fu travolto da un'onda che si infrangeva; la nave si spezzò in due, provocando una grande fuoriuscita di [[petrolio]].<ref name="NTSB">{{citecita web|url=https://www.ntsb.gov/investigations/AccidentReports/Reports/MAB0601.pdf|titletitolo=Grounding of Malaysian-flag Bulk Carrier M/V Selendang Ayu on North Shore of Unalaska Island, Alaska|publishereditore=[[National Transportation Safety Board|NTSB]]|datedata=26 settembre 2006|accessdateaccesso=20 gennaio 2013}}</ref>

== L'ultimo viaggio e il naufragio ==

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== Impatto ambientale ==

[[File:Oiledcrestedauklet.jpeg|sinistra|miniatura|Un [[Aves|uccello]] inzaccherato di [[petrolio]]]]

La nave trasportava una quantità significativa di [[carburante]], quindi erano presenti timori che la ''Selendang Ayu'' potesse creare la peggiore fuoriuscita di petrolio dell'[[Alaska]] dai tempi della ''[[Exxon Valdez]]''. Un [[serbatoio]] contenente 40.131 ''[[Gallone#Gallone americano|U.S. liquids gallons]]'' (151.910 [[Litro|l]]) di carburante si ruppe quando la nave si spezzò. Si stima che 424.000 ''[[Gallone#Gallone americano|U.S. liquids gallons]]'' (1.610.000 [[Litro|l]]) di [[Bunker oil|olio combustibile per bunker pesante]] C e 18.000 ''[[Gallone#Gallone americano|U.S. liquids gallons]]'' (68.000 [[Litro|l]]) di [[gasolio]] fossero a bordo quando si fermò, prima di andare alla [[Deriva (cinematica)|deriva]]. Alla fine, fuoriuscirono 350.000 ''[[Gallone#Gallone americano|U.S. liquids gallons]]'' (1.300.000 [[Litro|l]]) di [[olio combustibile]] e [[Gasolio|diesel]], che rappresentano circa il 2,9% del volume di [[Petrolio|petrolio greggio]] sversato dalla ''[[Exxon Valdez]]''. L'[[equipaggio]] trasfeì i [[Serbatoio|serbatoi]] interni del carburante quando la nave naufragò e i [[Riscaldatore per blocco motore|riscaldatori]] vennero spenti in modo che il carburante si addensasse nelle acque fredde. Tuttavia, i funzionari ambientali stimano che fino a 1,28 milioni di litri di olio combustibile denso (338.000 ''[[Gallone#Gallone americano|U.S. liquids gallons]]'' (1.280.000 [[Litro|l]])) siano fuoriusciti dal [[Nave mercantile|mercantile]].<ref name="cbc">{{citecita news|url=https://www.cbc.ca/news/world/alaskan-oil-spill-8-times-worse-than-thought-official-1.517920|workopera=[[CBC News]]|titletitolo=Alaskan oil spill 8 times worse than thought: official|datedata=30 dicembre 2004|accessdateaccesso=8 luglio 2015}}</ref>

Le [[Carcassa|carcasse]] di oltre 1.600 [[Aves|uccelli]] e 6 [[Enhydra lutris|lontre marine]] furono recuperate dalle [[Spiaggia|spiagge]] lungo la costa occidentale dell'[[isola di Unalaska]] dopo lo sversamento.<ref name="uscgdec">{{citecita web|url=http://www.dec.state.ak.us/SPAR/PERP/RESPONSE/SUM_FY05/041207201/041207201_index.htm|publishereditore=United States Coast Guard, Alaska Department of Environmental Conservation|titletitolo=M/V Selendang Ayu}}</ref>

== Altri progetti ==

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* [http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?141249 Wreck Site entry]

{{Portale|nautica|marina|catastrofi}}

[[Categoria:Disastri petroliferi]]

[[Categoria:Disastri ambientali]]