Utilizzatori del Douglas DC-9: differenze tra le versioni

Versione delle 14:08, 9 giu 2023

Versione delle 16:58, 8 lug 2023

Riga 15:

Note:

* dati aggiornati al maggiogiugno 2023<ref>{{Cita web|url=http://www.boeing.com/commercial/#/orders-deliveries|titolo=Boeing commercial: orders and deliveries|lingua=en|accesso=14 gennaio 2021}}</ref><ref>{{Cita web|url=https://www.planespotters.net/production-list/McDonnell-Douglas/DC-9?sort=status|titolo=McDonnell Douglas DC-9 Production List|lingua=en|accesso=10 aprile 2020}}</ref><ref>{{Cita web|url=https://www.planespotters.net/operators/McDonnell-Douglas/DC-9|titolo=McDonnell Douglas DC-9 Operators|lingua=en|accesso=18 aprile 2020}}</ref>;

*il numero degli esemplari operativi è da considerarsi una stima più o meno accurata;

* alcuni utilizzatori hanno più aerei operativi che ordinati. Ciò è dovuto al fatto che le compagnie hanno comprato velivoli di seconda mano o hanno effettuato leasing, e questi non risultano come ufficiali nel conteggio degli ordini;

Riga 101:

| align="left" |[[Aeronaves TSM]]

|

| bgcolor="#d0f0c0" |35

|

| bgcolor="#d0f0c0" |

|

| bgcolor="#d0f0c0" |89

|

| bgcolor="#d0f0c0" |

Riga 113:

| bgcolor="#d0f0c0" |

!

!1114

|-

|{{Bandiera|VEN}}

Riga 1 188:

! colspan="2" |TOTALE

!137

! bgcolor="#d0f0c0" |79

!10

!1

!621

!1415

!71

!0

Riga 1 200:

!1

!976

!2326

|-

|}