Giorgio Macchi: differenze tra le versioni

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|GiornoMeseNascita = 12 gennaio

|AnnoNascita = 1930

|LuogoMorte = Milano

|GiornoMeseMorte = 4 agosto

|AnnoMorte = 2023

|Epoca = 1900

|Epoca2 = 2000

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sono stati ripagati con il doversi occupare del [[Consolidamento delle costruzioni|consolidamento statico]] delle seguenti opere:

[[File:OpereMaggioriGiorgioMacchi.jpg|center|800px|Opere maggiori di cui si è occupato Giorgio Macchi]]

* [[Torre pendente di Pisa]] (intervento di stabilizzazione e consolidamento murario)<ref>{{cita web |url=http://www.accademiadellescienze.it/eventi/nuovilibri/torre_pisa |titolo=Copia archiviata |accesso=25 novembre 2010 |urlmorto=sì |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20090408080238/http://www.accademiadellescienze.it/eventi/nuovilibri/torre_pisa |dataarchivio=8 aprile 2009 }} Accademia delle Scienze di Torino - La torre restituita</ref><ref>[http://www.bollettinodarte.beniculturali.it/opencms/export/BollettinoArteIt/sito-BollettinoArteIt/Contributi/Editoria/BollettinoArte/Speciali/visualizza_asset.html_1654942662.html] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140414030927/http://www.bollettinodarte.beniculturali.it/opencms/export/BollettinoArteIt/sito-BollettinoArteIt/Contributi/Editoria/BollettinoArte/Speciali/visualizza_asset.html_1654942662.html |date=14 aprile 2014 }} LA TORRE DI PISA. Gli studi e gli interventi che hanno consentito la stabilizzazione della Torre di Pisa (2005)</ref>

* [[Basilica di San Pietro in Vaticano]] (consolidamento statico facciata del Maderno)

* [[Storia di Pavia|Torri medievali]] e [[Duomo di Pavia]] (sistema di monitoraggio, indagini e analisi con elementi finiti, consolidamento dei pilastri e della Cupola)

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* [[Castello Visconteo (Voghera)]] (indagini, diagnosi e progetto di strutture di emergenza)

* [[Centrale termoelettrica Santa Barbara]] - Toscana - Torri di refrigerazione (interventi di adeguamento)

* [[Ferrovia Milano-Bologna (alta velocità)]] - Sistema Viadotti Modena “Tipo Omega”<ref>[http://www.iabse.org/publications/iabsereports/vol.87/toc.87.php] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080529201529/http://www.iabse.org/publications/iabsereports/vol.87/toc.87.php |data=29 maggio 2008 }} IABSE REPORTS - TOC Volume 87 - G. MACCHI, S. MACCHI, Italy - Innovative omega profile for the modena viaducts of high speed railway</ref><ref>{{cita web |url=http://www.italianbuilding.com/ibc/archivies/IBC89_totale.pdf |titolo=Copia archiviata |accesso=6 novembre 2010 |urlmorto=sì |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20091229113948/http://www.italianbuilding.com/ibc/archivies/IBC89_totale.pdf |dataarchivio=29 dicembre 2009 }} TAV – High Speed Train project - Modena type viaducts - beam with an “omega” section</ref><ref>{{cita web |url=http://arete.architettura.uniss.it/file.php/113/dispense_zordan/01_Tipologie.pdf |titolo=Copia archiviata |accesso=21 dicembre 2010 |urlmorto=sì |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20090419104522/http://arete.architettura.uniss.it/file.php/113/dispense_zordan/01_Tipologie.pdf |dataarchivio=19 aprile 2009 }} Enzo Siviero, Bruno Briseghella, Tobia Zordan: What are the type of bridges that we know ? - pag. 130</ref>

* Pontile Saras in Sarroch - Sardegna (lunghezza 1125 m con impalcato di travi precompresse e fondazioni di pali in acciaio)

* Ponte strallato sul fiume Rusizi al confine tra il Burundi e lo Zaire (concezione e progetto esecutivo; ponte costruito in due parti, una metà su di una riva e l'altra metà sull'altra riva, poi spinte sul fiume tramite rulliere fino alla loro unione.)

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*Professore Emerito di Tecnica delle Costruzioni alla Facoltà di Ingegneria dell'Università di Pavia

*Vicepresidente nel Comité Européen du Béton (CEB)

*Fédération Internationale du Béton (FIB)<ref>[http://www.cnr.it/sitocnr/IlCNR/Attivita/Attivitainternazionali/Mobilita_file/OSIview.html?id=9] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20091225070224/http://www.cnr.it/sitocnr/IlCNR/Attivita/Attivitainternazionali/Mobilita_file/OSIview.html?id=9 |date=25 dicembre 2009 }} CNR - Organismi scientifici internazionali</ref>

*Socio Onorario dell'Associazione Italiana Calcestruzzo Armato e Precompresso (AICAP)<ref>[http://www.associazioneaicap.it/NominaSocioMacchi.htm] Prof. Elio Giangreco: motivazione nomina del Prof. Ing. Giorgio Macchi a Socio Onorario dell'Associazione Italiana Calcestruzzo Armato e Precompresso</ref>

*Vicepresidente dell'[[International Association for Bridge and Structural Engineering]] (IABSE)