Gancio di coda: differenze tra le versioni

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{{S|componenti dei velivoli}}

Il '''gancio di coda''' o '''gancio d'arresto''' è un'asta con l'estremità ad uncino<ref>Questa descrizione è corretta nella maggior parte dei casi, ma non mancano eccezioni quale il caso del [[DassaultGrumman SuperEA-6B ÉtendardProwler]] dove il gancio è fissato alla fusoliera attraverso, non una, ma due sbarre disposte a V.
[[File:SuperUS Navy 090421-EtendardN-6538W-122 2An EA-6B Prowler from the.jpg|thumbminiatura|Un [[DassaultGrumman SuperEA-6B ÉtendardProwler]] sul ponte di volo della {{nave| USS|Clemenceau|RJohn 98C. Stennis|CVN-74|2}}; si noti la forma a V del gancio d'arresto.]]
.</ref> che è fissata alla parte posteriore di un [[aereo]] imbarcato e che permette l'arresto dello stesso nel limitato spazio di un ponte di volo di una [[portaerei]], durante la manovra di [[Atterraggio#Appontaggio|appontaggio]]. [[File:US Navy 050124-N-4308O-018 VMFA-115 Marine making preflight check on FA-18A+ Hornet tailhook aboard USS Harry S. Truman (CVN-75).jpg|thumb|Manutenzione su un [[McDonnell Douglas F/A-18 Hornet|F/A-18 Hornet]] sul ponte di una portaerei]]

[[File:US Navy 040918-N-3986D-023 A final checker assigned to the Training Air Wing One (TW-1) gives thumbs up for safe launch of a T-45A Goshawk.jpg|miniatura|Il gancio di coda per l'arresto, di un [[McDonnell Douglas-BAe T-45 Goshawk|T-45]]]]