Taro Explorer TR300T: differenze tra le versioni
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Il '''Taro Explorer TR300T''' (noto anche come '''Taro T11 Explorer''') è uno [[Scooter (veicolo)|scooter]] prodotto dalla [[casa motociclistica]] [[Cina|cinese]] [[Taro Motor]] (gruppo Zhejiang Chuangtai Automobile Industry Co., Ltd.) dal [[2019]].
==Storia==
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Lungo 2.227 mm, largo 768 mm e alto 1.291 mm, ha un passo di 1.617 mm e una sella alta 776 mm da terra.<ref>{{cita web|url= https://chinamotorworld.com/comparison-and-review-of-domestic-300cc-scooters/|titolo= Comparison And Review Of Domestic 300cc Scooters|data=8 luglio 2020|accesso=21 agosto 2023|lingua=en}}</ref>
Il peso a secco è di 176 kg.
Il [[motore]] è il monocilindrico 300 serie Jinlang 1P73MN prodotto da Zhejiang Jinlang Power Co. LTD. È un [[motore a quattro tempi|quattro tempi]] raffreddato liquido con quattro valvole dalla cubatura effettiva di 275.6 cc che eroga 26 [[Cavallo vapore|CV]] (19 kW) a 8.000 giri/min e una [[coppia motrice|coppia]] massima di 24 Nm a 7.000 giri/min.<ref>{{cita web|url= https://medium.com/@megachinamotor/taro-tr300t-3000km-ride-review-2b39ef789190|titolo= TARO TR300T 3000KM Ride Review|data=10 agosto 2020|lingua=en|accesso=21 agosto 2023}}</ref>
Monta uno pneumatico anteriore che misura 120/80-R15 mentre al posteriore misura 140/60-R14.
L’[[freno|impianto frenante]] sfrutta un doppio [[freno a disco|disco]] anteriore da 260 mm e disco singolo al posteriore da 240 mm. La [[Sospensione (meccanica)|sospensione]] anteriore è a [[Forcella (moto)|forcella]] telescopica con steli da 37 mm mentre al posteriore viene adottato un monobraccio con doppio ammortizzatore. La velocità massima è di 125 km/h.<ref>{{cita web|url= https://chinamotorworld.com/taro-explorer-tr300t/|data=14 marzo 2020|lingua=en|titolo= How Does TARO Explorer TR300T (Export Edition) Performed? |accesso=21 agosto 2023}}</ref>
==Versioni europee==
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===Nerva EXE===
La spagnola Nerva produce in Cina dal 2022 una versione elettrica dell’Explorer ribattezzata Nerva EXE. Tale modello utilizza un motore elettrico da 9kW (12,2 CV) con potenza di picco di 12 kW (16,3 CV) e una coppia di 320 Nm (picco di 48 Nm a 1.720 giri/min) le batterie sono [[BYD Auto|BYD]] [[Accumulatore litio-ferro-fosfato|LFP]] da 5,76 kWh e pesano 60 kg.<ref>{{cita web|url= https://www.elmundo.es/motor/2022/03/22/623a4ed621efa0052f8b45c8.html|lingua=es|titolo= Nerva EXE, el escúter eléctrico con batería de doble vida... Que ni siquiera tendrá que comprar|data=22 marzo 2022|accesso=21 agosto 2023}}</ref>
Tre le modalità di guida: Eco con velocità massima di 50 km/h e autonomia di 150 km, Normal con velocità massima di 80 km/h e autonomia di 115 km e la con 125 km/h per 75 km di autonomia oltre alla retromarcia.<ref>{{cita web|url= https://www.infomotori.com/moto/nerva-exe-lo-scooter-elettrico-buono-provato-su-strada/|titolo= Nerva Exe, lo scooter elettrico “buono” provato su strada|data=7 luglio 2023|accesso=21 agosto 2023}}</ref>
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