Selendang Ayu: differenze tra le versioni
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== Impatto ambientale ==
La nave trasportava una quantità significativa di [[carburante]], quindi erano presenti timori che la ''Selendang Ayu'' potesse creare la peggiore fuoriuscita di petrolio dell'[[Alaska]] dai tempi della ''[[Exxon Valdez]]''. Un [[serbatoio]] contenente 40.131 ''[[Gallone#Gallone americano|U.S. liquids gallons]]'' (151.910 [[Litro|l]]) di carburante si ruppe quando la nave si spezzò. Si stima che 424.000 ''[[Gallone#Gallone americano|U.S. liquids gallons]]'' (1.610.000 [[Litro|l]]) di [[Bunker oil|olio combustibile per bunker pesante]] C e 18.000 ''[[Gallone#Gallone americano|U.S. liquids gallons]]'' (68.000 [[Litro|l]]) di [[gasolio]] fossero a bordo quando si fermò, prima di andare alla [[Deriva (cinematica)|deriva]]. Alla fine, fuoriuscirono 350.000 ''[[Gallone#Gallone americano|U.S. liquids gallons]]'' (1.300.000 [[Litro|l]]) di [[olio combustibile]] e [[Gasolio|diesel]], che rappresentano circa il 2,9% del volume di [[Petrolio|petrolio greggio]] sversato dalla ''[[Exxon Valdez]]''. L'[[equipaggio]]
Le [[Carcassa|carcasse]] di oltre 1.600 [[Aves|uccelli]] e 6 [[Enhydra lutris|lontre marine]] furono recuperate dalle [[Spiaggia|spiagge]] lungo la costa occidentale dell'[[isola di Unalaska]] dopo lo sversamento.<ref name="uscgdec">{{cita web|url=http://www.dec.state.ak.us/SPAR/PERP/RESPONSE/SUM_FY05/041207201/041207201_index.htm|editore=United States Coast Guard, Alaska Department of Environmental Conservation|titolo=M/V Selendang Ayu}}</ref>
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