Rullo compressore: differenze tra le versioni

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È possibile individuare le seguenti categorie:

* '''Rullo ferro-ferro''': dotato di 2 o 3 tamburi di acciaio, esso è utilizzato solo come rullo da nero. È in grado di realizzare sia una compattazione statica, sia dinamica (rullo vibrante).

* '''Rullo ferro monotamburo''': utilizzato principalmente come rullo da bianco, è adibito alla costipazione di terreni sciolti e misti cementati.

* '''Rullo a piede di pecora''': utilizzato per l'addensamento di materiali ad elevata coesione (argille, limi), è caratterizzato da tamburi con zoccoli di diverse forme.

* '''Rullo gommato''': utilizzato sia su bianco sia su nero, è in grado di realizzare una compattazione solo di tipo statico.

Considerate le caratteristiche, il rullo può muoversi solo a [[velocità]] molto basse (massimo 8 km/h) e per essere trasferito da un cantiere all'altro deve essere caricato su appositi pianali di un [[autotreno]].

[[File:Asti sab15set2012.JPG|thumb|Rullo speciale, usato per compattare piste per trotto e galoppo di cavalli da corsa]]

== Voci correlate ==

* [[Finitrice stradale]]

==Altri progetti==

{{interprogetto}}