Daniel Zampieri: differenze tra le versioni

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=== Formula Renault ===

Nato a Roma<ref>{{cita web|url=http://www.danielzampieri.com/index.php/sitedefault/profilo|titolo=Daniel Zampieri - Profilo|pubblicazione=danielzampieri.com|accesso=2009-09-28}}</ref>, Daniel, dopo una carriera di due anni nei kart internazionali, Zampieri si spostò in [[Formula Renault]] con BVM Racing nel 2006<ref>{{cita web|url=http://www.danielzampieri.com/curriculum.php|titolo=Daniel Zampieri - Curriculum|pubblicazione=danielzampieri.com|accesso=5 ottobre 2009|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20080707014638/http://www.danielzampieri.com/curriculum.php|dataarchivio=7 luglio 2008}}</ref>. Fece il suo debutto nella [[Formula Renault italiana]] a [[CircuitCircuito dedi Spa-Francorchamps|Spa-Francorchamps]], dove concluse 17º e 18º. Il suo miglior arrivo in campionato giunse in un altro evento che accompagnava la [[Formula 1]], a [[Hockenheimring|Hockenheim]], quando chiuse 11º in gara-1. Prese parte anche a sei gare di [[Eurocup Formula Renault 2.0|Eurocup]] per BVM, con miglior risultato ancora un 11º posto a [[CircuitCircuito dedi CatalunyaBarcellona-Catalogna|Barcellona]]. Per guadagnare più esperienza in Formula Renault, Zampieri si impegnò a correre nella serie invernale della Formula Renault italiana. Concluse il campionato al 9º posto con 50 punti, in parità con [[Nicola de Marco]].

Zampieri passò alla [[Cram Motorsport|Cram Competition]] per la stagione 2007<ref>{{cita news|lingua=en|url=http://www.renault-sport.com/en/world_series/eurocup_2000/news.php?news=46094.html|titolo=Ritorno alla macina|pubblicazione=renault-sport.com|data=13 aprile 2007|accesso=5 ottobre 2009|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20070512050749/http://www.renault-sport.com/en/world_series/eurocup_2000/news.php?news=46094.html|dataarchivio=12 maggio 2007}}</ref>, correndo nuovamente nella serie italiana e in quella europea. Arrivò nella top 10 per la prima volta, concludendo 10º a [[Circuito di Magny-Cours|Magny-Cours]] e consegnandogli il 22º posto finale, a pari punti con [[Jules Bianchi]]. Raggiunse anche altri risultati eccellenti nella serie italiana, nella quale chiuse tre volte nella top 10, tra cui un 6º poso a Spa e arrivando 15º assoluto in campionato. Tornò ancora nella serie invernale e concluse 2º (davanti a [[Fabio Onidi]] nonostante la parità di punteggio) dietro a [[César Ramos]], che ottenne il massimo punteggio nel campionato di quattro gare<ref>{{cita news|lingua=en|url=http://www.nuvolari3000.com/ren2000/news.php?year=2007&id=464|titolo=Vallelunga: poker di Ramos alla Winter Series|pubblicazione=nuvolari3000.com|data=18 novembre 2007|accesso=5 ottobre 2009|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20110714220153/http://www.nuvolari3000.com/ren2000/news.php?year=2007&id=464|dataarchivio=14 luglio 2011}}</ref>.

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=== Formula Renault 3.5 Series ===

[[File:Daniel Zampieri 2010 FRenault 3.5 Spa.jpg|thumb|right|Zampieri guida una [[Pons Racing]] a [[CircuitCircuito dedi Spa-Francorchamps|Spa–Francorchamps]] nel [[Formula Renault 3.5 Series 2010|2010]].]]

Zampieri passò alla [[Formula Renault 3.5 Series]] per il [[Formula Renault Series 2010|2010]], con [[Federico Leo]] alla [[Pons Racing]]<ref>{{cita news|lingua=en|url=http://www.motorstv.com/car/single-seater/world-series-by-renault/11032010/wsr-pons-racing-sign-zampieri|titolo=Pons Racing ingaggia Zampieri|pubblicazione=motorstv.com|data=11 marzo 2010|accesso=13 aprile 2011|autore=Andy Wilkinson|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20120319005807/http://www.motorstv.com/car/single-seater/world-series-by-renault/11032010/wsr-pons-racing-sign-zampieri|dataarchivio=19 marzo 2012}}</ref>. Chiuse la stagione al 9º posto dopo essersi assicurato delle posizioni sul podio ad [[Ciudad del Motor de Aragón|Aragón]] e a Spa-Francorchamps<ref>{{cita news|lingua=en|titolo=World Series by Renault 2010|pubblicazione=driverdb.com|url=http://www.driverdb.com/standings/68-2010/|accesso=13 aprile 2011}}</ref>. La sua stagione, comunque, non fu senza ostacoli. Fu squalificato da gara-2 ad Hockenheim e Barcellona ed escluso da gara-1 a [[Circuito di Silverstone|Silverstone]] dopo un alterco con il capo di [[ISR Racing]] Igor Salaquarda dopo che Zampieri affermò che il loro pilota [[Filip Salaquarda]] lo aveva bloccato durante le qualifiche<ref>{{cita news|lingua=en|url=http://www.motorstv.com/car/single-seater/world-series-by-renault/20092010/wsr-guerrieri-and-ricciardo-set-three-way-title-d|titolo=Guerrieri e Ricciardo per una lotta a tre con Aleshin per il titolo|pubblicazione=motorstv.com|data=20 settembre 2010|accesso=13 aprile 2011|autore=James Weeks|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20120319005819/http://www.motorstv.com/car/single-seater/world-series-by-renault/20092010/wsr-guerrieri-and-ricciardo-set-three-way-title-d|dataarchivio=19 marzo 2012}}</ref>.

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| bgcolor="#DFDFDF"| ''[[Ciudad del Motor de Aragón|ALC<br />1]]''<br /><small>2</small>

| bgcolor="#EFCFFF"| [[Ciudad del Motor de Aragón|ALC<br />2]]<br /><small>Rit</small>

| bgcolor="#CFCFFF"| [[CircuitCircuito dedi Spa-Francorchamps|SPA<br />1]]<br /><small>12</small>

| bgcolor="#DFDFDF"| [[CircuitCircuito dedi Spa-Francorchamps|SPA<br />2]]<br /><small>2</small>

| bgcolor="#EFCFFF"| [[Circuito di Monaco|MON<br />1]]<br /><small>Rit</small>

| bgcolor="#EFCFFF"| [[Masaryk Circuit|BRN<br />1]]<br /><small>Rit</small>

Riga 299:

| [[Circuito di Silverstone|SIL<br />1]]<br /><small>ES</small>

| bgcolor="#DFFFDF"| [[Circuito di Silverstone|SIL<br />2]]<br /><small>6</small>

| bgcolor="#EFCFFF"| [[CircuitCircuito dedi CatalunyaBarcellona-Catalogna|CAT<br />1]]<br /><small>Rit</small>

| style="background:black; color:white;"| [[CircuitCircuito dedi CatalunyaBarcellona-Catalogna|<span style="color:white;">CAT<br />2</span>]]<br /><small>SQ</small>

! 9º

! 51

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| bgcolor="#DFFFDF"| [[Ciudad del Motor de Aragón|ALC<br />1]]<br /><small>9</small>

| bgcolor="#CFCFFF"| [[Ciudad del Motor de Aragón|ALC<br />2]]<br /><small>21</small>

| bgcolor="#CFCFFF"| [[CircuitCircuito dedi Spa-Francorchamps|SPA<br />1]]<br /><small>18</small>

| bgcolor="#DFFFDF"| [[CircuitCircuito dedi Spa-Francorchamps|SPA<br />2]]<br /><small>4</small>

| bgcolor="#EFCFFF"| [[Autodromo nazionale di Monza|MNZ<br />1]]<br /><small>Rit</small>

| bgcolor="#CFCFFF"| [[Autodromo nazionale di Monza|MNZ<br />2]]<br /><small>17</small>

Riga 321:

| bgcolor="#CFCFFF"| [[Circuito Paul Ricard|LEC<br />1]]<br /><small>13</small>

| bgcolor="#DFFFDF"| [[Circuito Paul Ricard|LEC<br />2]]<br /><small>8</small>

| bgcolor="#CFCFFF"| [[CircuitCircuito dedi CatalunyaBarcellona-Catalogna|CAT<br />1]]<br /><small>12</small>

| bgcolor="#EFCFFF"| [[CircuitCircuito dedi CatalunyaBarcellona-Catalogna|CAT<br />2]]<br /><small>Rit</small>

! 16º

! 28

Riga 331:

| [[Ciudad del Motor de Aragón|ALC<br />2]]<br />

| [[Circuito di Monaco|MON<br />1]]<br />

| [[CircuitCircuito dedi Spa-Francorchamps|SPA<br />1]]<br />

| [[CircuitCircuito dedi Spa-Francorchamps|SPA<br />2]]<br />

| [[Nürburgring|NÜR<br />1]]<br />

| [[Nürburgring|NÜR<br />2]]<br />

Riga 343:

| [[Circuito Paul Ricard|LEC<br />1]]<br />

| [[Circuito Paul Ricard|LEC<br />2]]<br />

| [[CircuitCircuito dedi CatalunyaBarcellona-Catalogna|CAT<br />1]]<br />

| [[CircuitCircuito dedi CatalunyaBarcellona-Catalogna|CAT<br />2]]<br />

! 27º

! 1