Circuit des 24 Heures du Mans: differenze tra le versioni

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{{Circuito motoristico
|nome = Circuit des 24 Heures
|tracciato= = Circuit de la Sarthe track map.svg
|stato = FRA
|località = [[Le Mans]]
|serie1= = Campionato del Mondo Endurance FIA
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|inaugurazione = 1923
|lunghezza = 13 626 {{formatnum:13626}}
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[[File:Virage du raccordement.jpg|thumb|Curva di "raccordement"]]
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== Descrizione ==
Dal 2017 la lunghezza totale è di 13.626{{formatnum:13626}} metri, e ciò lo porta a essere uno dei tracciati più lunghi del mondo. La particolarità del circuito è di utilizzare sia alcune porzioni di strade dipartimentali (la D338 e la D139) aperte alla circolazione dei veicoli, chesia una parte del [[circuito Bugatti]]. Le parti più celebri del tracciato sono le curve Dunlop, Esse de la Foretforêt, Tertre Rouge, Mulsanne, Indianapolis, Arnage e Porsche e soprattutto il rettilineo dell'delle [[Hunaudières]].
 
== Modifiche ==
Il tracciato ha subito varie modifiche nel corso degli anni, più o meno nette, per adeguarsi allo sviluppo tecnologico delle vetture e soprattutto ai criteri di sicurezza sempre più rigorosi. Già dalla fine degli anni 1960 vennero ridotti i tratti più veloci e pericolosi con l'inserimento di ''chicane'', addolcimenti e rallentamenti.
Già dalla fine degli anni '60 vennero ridotti i tratti più veloci e pericolosi con l'inserimento di ''chicane'', addolcimenti e rallentamenti.
 
I cambiamenti più significativi sono stati i seguenti:
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*1987, riduzione della lunghezza della curva Dunlop con l'introduzione di una ''chicane''
*1990, inserimento di due ''chicane'' sul rettifilo delle [[Hunaudières]]
*2001, abbassamento del dosso di [[Mulsanne]] e rifacimento della ''Esse de la Foretforêt''
*2007, modifica della curva di Tertre Rouge, resa più veloce spostandola all'interno per aumentarne la via di fuga
*2017, leggera modifica alla prima delle curve Porsche spostata verso l'interno per allargare la via di fuga, anche grazie all'abbattimento di alcuni alberi all'esterno.
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== Differenti configurazioni ==
Dalla sua creazione nel [[1923]], in seguito a continue modifiche, la lunghezza del circuito non smette di cambiare.
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|- bgcolor="#cccccc"
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| [[Jean-Louis Schlesser|J.L.Schlesser]]<br />[[Sauber C9|Sauber Mercedes C9]]
|- bgcolor="#cccfff"
!colspan=11|CircuitpCircuito N°10 di 13,600&nbsp;km
|-
! 1990-1996