Airborne Early Warning and Control: differenze tra le versioni

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Molti paesi hanno sviluppato propri sistemi AEW&C, anche se i [[Boeing E-3 Sentry]] e i [[Northrop Grumman E-2 Hawkeye]] sono i sistemi più usati in tutto il mondo. L'[[Boeing E-3 Sentry|E-3 Sentry]] è stato costruito dal "Boeing Defense and Space Group" (ora [[Boeing Defense, Space & Security]]) ed è stato basato sul velivolo [[Boeing 707]]-320. Sono stati costruiti 68 [[Boeing E-3 Sentry|E-3 Sentry]]: 34 per l'[[US Air Force]], 18 per la [[NATO]], 7 per la [[Royal Air Force]], 4 per l'[[Armée de l'air]] e 5 – a seguito di un contratto molto controverso – per l'[[Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Sa'udiyya]].<br />Inoltre, per la [[Kōkū Jieitai]], la tecnologia impiegata nell'[[Boeing E-3 Sentry|E-3 Sentry]] è stata "inserita" nel [[Boeing E-767]].

Il [[Northrop Grumman E-2 Hawkeye]], appositamente progettato per questo scopo, entra nel servizio nel 1964 ed è (stato) utilizzato da 8 nazioni diverse. Centinaia di [[Northrop Grumman E-2 Hawkeye|E-2 Hawkeye]] sono stati prodotti e nuove versioni continuano ad essere sviluppate rendendolo il sistema AEW più utilizzato. Il principale operatore è la [[US Navy]] che ha 80 esemplari, seguono la [[Kōkū Jieitai]] (13 + 4 in ordine), la [[El Qūwāt El Gawīyä El Maṣrīya]] (7) la [[ZhonghuaZhōnghuá MinguoMínguó KongjunKōngjūn]] (4), l'[[Aéronautique navale]] (3), l'[[Armada de México]] (3 ex Israele), la [[Heyl Ha'Avir]] (4 tutti dismessi) e la [[Angkatan Udara Republik Singapura]] (4 tutti dismessi).

Dopo la [[seconda guerra mondiale]], il [[Regno Unito]] ha dispiegato la sua capacità AEW con gli aerei statunitensi [[Douglas A-1 Skyraider|Douglas AD-4W Skyraider]], designati ''Skyraider AEW.1'', che a loro volta sono stati sostituiti dai [[Fairey Gannet|Fairey Gannet AEW.3]], utilizzando lo stesso radar AN/APS-20. Con il ritiro delle portaerei convenzionali, il Gannet è stato ritirato e la [[Royal Air Force]] (RAF) ha installato i radars dei Gannets sugli [[Avro 696 Shackleton|Avro Shackleton MR.2]], ridesignati ''Shackleton AEW.2''. Per sostituire lo Shackleton AEW.2, una variante AEW del [[Hawker Siddeley Nimrod]], nota come "Nimrod AEW3", è stata ordinata nel [[1974]]. Tuttavia, dopo uno sviluppo lungo e problematico, questo progetto è stato annullato nel 1986 e sono stati acquistati 7 [[Boeing E-3 Sentry|Boeing E-3D]], designati ''Sentry AEW.1'' nella RAF.

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| {{THA}} || [[Kongthap Akat Thai]] || Saab 340 AEW&C

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| {{TWN}} || [[ZhonghuaZhōnghuá MinguoMínguó KongjunKōngjūn]] || Grumman E-2 Hawkeye

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| {{TUR}} || [[Türk Hava Kuvvetleri]] || Boeing 737 AEW&C