Tech 3: differenze tra le versioni

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Nella [[Motomondiale 2002|stagione 2002]], la prima della classe MotoGP, la squadra con Jacque e Nakano fu equipaggiata con la [[Yamaha YZR 500|YZR 500]] fino al [[Gran Premio motociclistico del Pacifico 2002|GP del Pacifico]] e corse solo le ultime tre gare con [[Yamaha YZR-M1]]. Nel [[Gran Premio motociclistico di Germania 2002|GP di Germania]], la squadra ottenne la prima [[pole position]] in MotoGP con Jacque su YZR 500, che fu anche l'ultima pole position con 500 nel motomondiale.
[[File:Ruben Xaus 2.jpg|thumb|left|Ruben Xaus con la Yamaha Tech 3 nel 2005.]]
Nel [[Motomondiale 2003|2003]], venne riconfermato Jacque e ingaggiato il brasiliano [[Alex Barros]]. Proprio con il neoacquisto brasiliano, in occasione del [[Gran Premio motociclistico di Francia 2003|Gran Premio di Francia]], la squadra ottenne il primo podio in [[MotoGP]].<ref>{{Cita web|url=http://resources.motogp.com/files/results/2003/MotoGP/FRA/RAC/classification.pdf|titolo=MotoGP Le Mans 2003 - Results Race|data=25 maggio 2003|lingua=en|editore=Dorna Sports S.L.}}</ref> Nel 2004 gareggiarono con la squadra l'italiano [[Marco Melandri]] e il giapponese [[Norick Abe]]. Nel [[Motomondiale 2005|2005]] la squadra schierò come piloti [[Toni Elías]] e [[Rubén Xaus]]. Nel [[Motomondiale 2006|2006]] (con [[Carlos Checa]] e [[James Ellison]]) e nel [[Motomondiale 2007|2007]] (con [[Makoto Tamada]] e [[Sylvain Guintoli]]) la squadra utilizzò gli pneumatici [[Dunlop]], ma gli scarsi risultati consiglieranno a Poncharal di utilizzare le [[Michelin]] per il 2008.
[[File:Colin Edwards 2008 Donington Park.jpg|thumb|left|Colin Edwards con Tech 3 nel 2008.]]
Nel [[Motomondiale 2008|2008]] i piloti furono [[James Toseland]] e [[Colin Edwards]] (che hanno vinto entrambi due volte il [[campionato mondiale Superbike]]) utilizzando la [[Yamaha YZR-M1]]. Edwards si piazzò settimo, nonostante un infortunio a metà stagione, e Toseland undicesimo. Gli stessi piloti rimasero con la squadra anche per la [[Motomondiale 2009|stagione 2009]] (cambiarono invece le coperture visto il passaggio al monogomma [[Bridgestone]]), ottenendo risultati positivi soprattutto con Colin Edwards che nel [[Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 2009|GP di Gran Bretagna]] ottenne il secondo posto (allora miglior piazzamento di Tech 3 in classe maggiore) e chiuse in quinta posizione in classifica. Toseland chiuse la stagione in quattordicesima posizione.