Disastro di Balvano: differenze tra le versioni

Versione delle 09:32, 4 mar 2024

Versione delle 23:23, 4 mar 2024

Riga 24:

Il '''disastro di Balvano''' è un [[incidente ferroviario]] avvenuto il 3 marzo 1944 nella [[Galleria (ingegneria)|galleria]] "Delle Armi", nei pressi della [[stazione di Balvano-Ricigliano]], in [[provincia di Potenza]], lungo la [[Ferrovia Battipaglia-Potenza-Metaponto|ferrovia Battipaglia-Metaponto]]. Il treno merci 8017, che trasportava abusivamente numerose persone, si fermò all'interno del tunnel e non riuscì a proseguire in quanto troppo pesante per la pendenza della linea. I tentativi falliti di smuovere il mezzo messi in atto dalle due locomotive produssero elevate quantità di gas di scarico tossici che provocarono il decesso di oltre 500 persone.

Secondo i dati forniti dall'allora [[Consiglio dei ministri]], la tragedia provocò 517 morti; secondo altri le vittime sarebbero di più, forse più di 600. Alcuni sopravvissuti, 90 in totale, riportarono danni permanenti. La tragedia, avvenuta quasi al termine della [[seconda guerra mondiale]], venne censurata dalle [[forze alleate]]; solo nel dopoguerra furono eseguite indagini più accurate, ma restarono parecchi interrogativi a causa dell'irreperibilità di alcune documentazioni. Il disastro di Balvano è il più grave [[Incidenti ferroviari in Italia|incidente ferroviario per numero di vittime accaduto in Italia]] e uno dei più gravi disastri ferroviari della storia<ref>{{cita web|url=https://www.ilpost.it/2019/03/03/balvano-1944/|titolo=Il disastro dimenticato di Balvano|accesso=29 giugno 2021}}</ref><ref>{{cita web|url=https://www.osservatoreromano.va/it/news/2024-03/quo-053/effetto-monossido-tra-sonno-e-censura.html|titolo=Effetto monossido fra sonno e censura|autore=Eugenio Bonanata|data=4 marzo 2024}}</ref>.

== Storia ==