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Riga 40: [[File:Automotore FS 208.032.jpg\|thumb\|left\|upright=1.4\|208.032 in sosta in una stazione della [[ferrovia Adriatica]]]] Il nomignolo di "sogliola" venne loro assegnato a causa della loro forma ~~tipica~~particolare: la cabina di manovra, unica e centrale era stretta e verticale, atta ad occupare pochissimo spazio tra i rotabili trainati, come del resto era contenuta la lunghezza complessiva di tutto il rotabile. In Nord Africa vennero invece chiamate "scatole di sardine" o anche "armadi viaggianti". Nelle intenzioni progettuali il rotabile era destinato alle manovre nei piccoli [[stazione ferroviaria\|scali ferroviari]], nei [[Deposito locomotive\|depositi]], nei raccordi civili e militari, di semplice manovrabilità e quindi adatto ad un uso universale.

Automotore FS 208: differenze tra le versioni