CASA C-101 Aviojet: differenze tra le versioni

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Il [[Aereo da addestramento|trainer a jet]] della [[CASA]] nacque per soddisfare una specifica emessa, nei primi [[anni 1970|anni settanta]], dall'[[Ejército del Aire]], in cui si richiedeva la fornitura di un nuovo [[Aereo da addestramento|biposto da addestramento a jet]] con cui sostituire gli oltre cento pari ruolo tra [[Hispano Aviación HA-200 Saeta]] e [[Hispano Aviación HA-220 Súper Saeta|HA-220 Súper Saeta]], di costruzione nazionale, e lo [[Stati Uniti d'America|statunitense]] [[Lockheed T-33]], sviluppo biposto del [[aereo da caccia|caccia]] [[Lockheed P-80 Shooting Star|Lockheed F-80 Shooting Star]], tutti in servizio presso le diverse unità dell'Ejército del Aire.

Nel [[1976]] l'azienda [[Spagna|spagnola]] si avvalse dell'assistenza della [[Stati Uniti d'America|statunitense]] [[Northrop]] e della [[Germania|tedesca]] [[Messerschmitt-Bölkow-Blohm|MBB]] nella progettazione del nuovo [[velivolo]].

Il primo [[prototipo]] effettuò il suo primo volo il 29 giugno [[1977]] e dopo 3 anni di test effettuati a terra e in volo - nel [[1980]] - divenne operativo con la [[forza aerea]] [[Spagna|iberica]]. Nell'[[Ejército del Aire]] il '''C-101 Aviojet''' è utilizzato soprattutto per l'[[addestramento intermedio]], il traino bersagli e dalla [[pattuglia acrobatica]] [[Patrulla Águila]].

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;{{ESP}}

* [[Ejército del Aire]]

: Degli 88 esemplari ricevuti a partire dal 1980, gli ultimi esemplari da addestramento sono stati ritirati a fine luglio 2022.<ref name="ELSE MÍTICOESTRELLA AVIÓNEN C-101EL EFECTÚAMAR, SUEN ÚLTIMOLA VUELOMANGA, DEUN ENSEÑANZAAVIÓN ENC.101 ELDEL EJÉRCITO DELDE AIRE ESPAÑOLL'AIR">[https://www.infodefensadefensa.com/texto-diarioespana/mostrar/3844055/miticoestrella-cmar-101manga-efectuaavion-ultimoc-vuelo-ensenanza101-ejercito-aire-espanol/ "ELSE MÍTICOESTRELLA AVIÓNEN C-101EL EFECTÚAMAR, SUEN ÚLTIMOLA VUELOMANGA, DEUN ENSEÑANZAAVIÓN ENC.101 ELDEL EJÉRCITO DELDE AIRE ESPAÑOLL'AIR"], su infodefensadefensa.com, 226 agosto 20222019, URL consultato il 228 agosto 20222019.</ref><ref name="SEEL ESTRELLAMÍTICO ENAVIÓN ELC-101 MAR,EFECTÚA ENSU LAÚLTIMO MANGA,VUELO UNDE AVIÓNENSEÑANZA C.101EN DELEL EJÉRCITO DEDEL L'AIRAIRE ESPAÑOL">[https://www.defensainfodefensa.com/espanatexto-diario/estrellamostrar/3844055/mitico-marc-manga101-avionefectua-cultimo-101vuelo-ensenanza-ejercito-aire-espanol/ "SEEL ESTRELLAMÍTICO ENAVIÓN ELC-101 MAR,EFECTÚA ENSU LAÚLTIMO MANGA,VUELO UNDE AVIÓNENSEÑANZA C.101EN DELEL EJÉRCITO DEDEL AIRE L'AIRESPAÑOL"], su defensainfodefensa.com, 262 agosto 20192022, URL consultato il 282 agosto 20192022.</ref><ref> name="La crisi dell'Aeronautica Spagnola" - "[[Rivista italiana difesa]]" N. 4 - 04/[[2020]] pp. 60-68</ref><ref name="La crisi dell'Aeronautica Spagnola">"La crisi dell'Aeronautica Spagnola" - "[[Rivista italiana difesa]]" N. 4 - 04/[[2020]] pp. 60-68</ref><ref>"L'Ejército del Aire dovrà sostituire gli Aviojet" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 393 - 07/[[2019]] pag. 78</ref> Restano in servizio solo i 7 aerei della [[Patrulla Águila]].<ref name="EL MÍTICO AVIÓN C-101 EFECTÚA SU ÚLTIMO VUELO DE ENSEÑANZA EN EL EJÉRCITO DEL AIRE ESPAÑOL"/>

== Velivoli comparabili ==