Ford Torino: differenze tra le versioni

Versione delle 21:55, 5 mag 2024

Versione attuale delle 16:50, 5 set 2024

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|nome=Ford Torino

|immagine=Ford Torino.jpg

|didascalia=Ford Torino prima versione

|bandiera=USA

|costruttore=Ford

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|note=

|immagine2=1970 ford torino cobra sportsroof chiolero rear.jpg

|didascalia2=Vista posteriore

}}

La '''Ford Torino''' è una [[autovettura]] prodotta dalla [[Ford Motor Company]] tra il [[1968]] e il [[1976]] per il mercato nordamericano.

==Caratteristiche generali==

Questo modello sostituì la [[Ford Fairlane]], nome che comunque venne mantenuto e che identificava il modello base che aveva interni differenti dalla Torino. Il nome "[[Torino]]" deriva dal fatto che gli [[statunitensi]] consideravano questa città, sede della [[FIAT]] e della [[Lancia (azienda)|Lancia]], come la [[Detroit]] d'[[Italia]].<ref>{{Cita web|lingua=en|url=http://www.gatewayclassiccars.com/MWK/420/1970-Ford-Torino|titolo=1970 Ford Torino|editore=www.gatewayclassiccars.com|accesso=30 marzo 2018|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20180330113104/http://www.gatewayclassiccars.com/MWK/420/1970-Ford-Torino|dataarchivio=30 marzo 2018}}</ref>

La Torino era un'auto che, per gli standard del mercato [[Stati Uniti d'America|USA]] dell'epoca, poteva essere considerata di [[Vetture Mid-Size|medie dimensioni]], anche se oggi sarebbe considerata una vettura abbastanza grande.

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Alcuni modelli della Torino erano auto decisamente potenti in quanto la Ford utilizzò il modello Torino quale base nei primi anni del suo ritorno alla serie [[NASCAR]].

Il modello Torino ([[1968]]) era più grande della Fairlane che andava a sostituire e inizialmente erano disponibili diverse versioni dell'auto: ''[[coupé]]'' due porte, [[berlina]] 4 porte, [[familiare]] 4 porte e [[cabriolet|decappottabile]] 2 porte. La scelta di motorizzazioni disponibili variava dal 4900&nbsp;[[centimetro cubo|cm³]] [[motore a V|V8]] al 6400&nbsp;cm³ Ford FE serie 390. Inoltre era disponibile il modello ''Torino GT'' che aveva degli interni sportivi. Seguendo la moda del momento su questo modello vennero tolti i deflettori, mantenuti però sulle altre versioni.

==Evoluzione==

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==Caratteristiche tecniche==

{{Auto-caratteristiche

* [[Motore]] Anteriore - V8

|modello=Ford Torino

* [[Cilindrata]] 5769&nbsp;cm³

|immagine=

* [[Alesaggio]] 101,65&nbsp;mm

<!-- Configurazione -->

* [[Corsa (meccanica)|Corsa]] 88,9&nbsp;mm

* Corpo vettura |carrozzeria=Coupé cinque posti, due porte

* [[Potenza (fisica)|Potenza]] 265 CV a 4200 giri/min

|posizione motore=anteriore

* [[Rapporto di compressione]] 8,0:1

|trazione=posteriore

* Un [[carburatore]] doppio corpo Motorcraft.

<!-- Sezione dimensioni e pesi -->

* [[Trazione posteriore]]

|lunghezza=

* [[Cambio automatico]] "Cruise-O-Matic" a tre rapporti

|larghezza=

* Comando al volante

|altezza=

* [[Pneumatico|Pneumatici]] HR 78 WSW.

|interasse=

* Corpo vettura Coupé cinque posti, due porte

|carreggiata anteriore=

* Carrozzeria portante

* [[Trazione|carreggiata posteriore]] =

* [[Sospensione (meccanica)|Sospensione]] anteriore a ruote indipendenti, molle elicoidali

|altezzaminima=

* Sospensione posteriore a ponte rigido, molle a balestra con ammortizzatori verticali

|diametro sterzata=

* Freni anteriori [[freno a disco|a disco]] con [[servofreno]], posteriori [[freno a tamburo|a tamburo]]

|posti=

* [[Sterzo]] a circolazione di sfere [[servosterzo|servoassistito]].

|bagagliaio=

Prestazioni:

|peso a vuoto=

* Velocità 190&nbsp;km/h.

|peso in ordine di marcia=

* Consumo 18 litri/100&nbsp;km.

|peso rimorchiabile=

|serbatoio=

<!-- Sezione meccanica -->

*|tipomotore=Motore V8 - [[Rapporto di compressione]] 8,0:1

|distribuzione=

* |alimentazione=Un [[carburatore]] doppio corpo Motorcraft.

|cilindrata= ([[Alesaggio]] 101,65&nbsp;mm * [[Corsa (meccanica)|Corsa]] 88,9&nbsp;mm) 5769

* [[Potenza (fisica)|Potenza]] potenza=265 CV a 4200 giri/min

|coppia=

|accensione=

|impianto elettrico=

|frizione=

* |cambio=[[Cambio automatico|automatico]] "Cruise-O-Matic" a tre rapporti con comando al volante

<!-- Sezione telaistica -->

* |telaio=Carrozzeria portante

* [[Sterzo]] |sterzo=a circolazione di sfere [[servosterzo|servoassistito]].

* [[Sospensione (meccanica)|Sospensione]] anteriore sospensioneant=a ruote indipendenti, molle elicoidali

* Sospensione posteriore |sospensionepost=a ponte rigido, molle a balestra con ammortizzatori verticali

* Freni anteriori |frenoant=[[freno a disco|a disco]] con [[servofreno]], posteriori [[freno a tamburo|a tamburo]]

|frenopost=[[freno a tamburo|a tamburo]]

|pneumatici=HR 78 WSW

|cerchi=

<!-- Sezione prestazioni -->

|velocità=190

|accelerazione=

* Consumo |consumo=18 litri/100&nbsp;km.

|emissioni CO2=

|omologazione=

<!-- Sezione altro -->

|libera=

|liberadescr=

|libera1=

|liberadescr1=

|note=

|fonte=

}}

==La Torino nei media==