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Riga 126: Il 30 maggio 2024, dopo il cambio di livrea, il ''[[Moby Zazà]]'' torna in servizio sulla [[Livorno]]-[[Bastia]]. A settembre 2024 la compagnia dice addio a tre navi, il ''[[Moby Corse]]'', venduto a Ferry Med, il ''[[Moby Ale]],'' venduto per la demolizione ad [[Aliağa]] e la ''[[Bastia (traghetto)\|Bastia]],'' venduto ad [[Alilauro\|Alilauro Gru.So.N]].<ref>{{Cita web\|url=https://www.pianetanavi.it/3-traghetti-in-uscita-dalla-flotta-moby/\|titolo=3 Traghetti in uscita dalla flotta Moby\|autore=Simone\|sito=Pianeta Navi\|data=2024-09-20\|lingua=it-IT\|accesso=2024-09-20}}</ref> Il 20 ottobre 2024 il ''[[Moby Baby Two]]'' viene venduto per la demolizione.<ref>{{Cita web\|url=https://www.pianetanavi.it/moby-baby-two-venduta-per-la-demolizione/\|titolo=Moby Baby Two venduta per la demolizione\|autore=Simone\|sito=Pianeta Navi\|data=2024-10-20\|lingua=it-IT\|accesso=2024-10-20}}</ref> == Flotta == Riga 277 ⟶ 279: \|16 \|1974 \|In disarmo a [[Piombino]], venduta per la demolizione \|- \|''[[Giraglia (traghetto)\|Giraglia]]''

Moby Lines: differenze tra le versioni