Naufragio della Costa Concordia: differenze tra le versioni
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[[File:Costa-concordia-route2.png|miniatura|[[Rotta navale|Rotta]] prevista della nave]]▼
Il '''naufragio della ''Costa Concordia''''' è stato un [[Naufragio|sinistro marittimo "tipico"]]<ref>I sinistri marittimi si suddividono in tipici (quali naufragio, sommersione, urto, investimento contro opere fisse o fondo solido, incaglio, arenamento, incendio, esplosione) e ''atipici'', ovvero tutti quei sinistri che privi di denominazione ''ad hoc'' si concretizzano in un evento concernente la sfera nautica, che sia idoneo a mettere in pericolo la sicurezza della navigazione, e, dunque, la pubblica incolumità. Nel caso di specie, il [[naufragio]] è la perdita totale di una nave o di una imbarcazione per cause accidentali cui può far seguito, anche se non necessariamente, la sua completa sommersione. Sono escluse le azioni di guerra per le quali si usa il termine generico «[[affondamento]]». [http://www.treccani.it/vocabolario/naufragio/ Cfr. il lemma «naufragio» sul vocabolario Treccani].</ref> occorso nella notte tra il [[13 gennaio|13]] e il [[14 gennaio]] [[2012]].
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== Dinamica dell'incidente ==
=== La rotta e l'impatto con gli scogli ===
▲{{dx|[[File:Costa-concordia-route2.png|miniatura|[[Rotta navale|Rotta]] prevista della nave]]}}
[[File:Costa Concordia map 13-1-2012 (it).png|thumb|L'ultima rotta della ''Costa Concordia'']]
La ''Costa Concordia'', [[motonave]] da crociera costruita nei cantieri navali [[Fincantieri]] [[Cantiere navale di Sestri Ponente|di Sestri Ponente]] tra il [[2004]] e il [[2006]], di circa 290 metri di lunghezza e poco più di 114.000 [[Tonnellata di stazza|tonnellate di stazza lorda]], salpò dal porto di Civitavecchia alle 18:57 di venerdì 13 gennaio 2012, per l'ultima tappa<ref name=Tappa/> della crociera ''Profumo d'agrumi'' nel [[Mar Mediterraneo]], con {{formatnum:4229}} persone a bordo, di cui {{formatnum:3216}} passeggeri e {{formatnum:1013}} membri dell'equipaggio<ref name="conteggio" /> agli ordini del [[Comandante (nautica)|comandante]] Francesco Schettino, 51 anni. La nave aveva iniziato la crociera dal porto di [[Savona]], aveva fatto scalo presso [[Marsiglia]], [[Barcellona]], [[Palma di Maiorca]], [[Cagliari]], [[Palermo]] e [[Civitavecchia]] e stava ritornando verso Savona, come previsto dall'itinerario<ref>{{Cita news|url=http://www.corriere.it/cronache/12_gennaio_14/nave-crociera-incagliata-morti_da423a42-3e72-11e1-8b52-5f77182bc574.shtml|titolo=Naufragio al Giglio, tre morti annegati. Fermati il comandante e il primo ufficiale|pubblicazione=Corriere della Sera|città=Milano|data=14-15 gennaio 2012|accesso=14 gennaio 2012}}</ref><ref>{{Cita news|autore=Massimo Vanni, Laura Montanari, Simona Poli, (inviati)|url=http://www.repubblica.it/cronaca/2012/01/14/news/tragedia_al_giglio_panico_per_oltre_4000_persone_tre_morti_14_feriti_dispersi_non_quantificabili-28084193/?ref=HREA-1|titolo=Tragedia al Giglio, panico per oltre 4 000 persone tre morti, 14 feriti, dispersi "non quantificabili"|pubblicazione=La Repubblica|giorno=14|mese=gennaio|anno=2012|accesso=14 gennaio 2012}}</ref>. Uscita dal porto di Civitavecchia alle 19:18 con una velocità di 15,5 nodi, la nave prese poi la rotta 302° alla velocità di 16 [[Nodo (unità di misura)|nodi]], seguendo l'itinerario usualmente percorso dalle navi della compagnia nel tratto da Civitavecchia a Savona<ref name="periziagip">{{cita web|url=https://dadosav.files.wordpress.com/2012/07/costa-concordia-relazione-tecnica.pdf|titolo=Relazione tecnica dei periti del GIP|accesso=10 gennaio 2022|urlmorto=no}}</ref>. Alle 21:04, nel punto di latitudine 042°18'.9258 N e di longitudine 011°09'.6008 E, la nave lasciò la [[Rotta navale|rotta]] usuale, assumendo quella di 278° con una velocità di 15,5 nodi, per una manovra di passaggio ravvicinato (nota come «inchino» o «saluto») presso l'isola del Giglio, prevista da prima della partenza e richiesta, secondo quanto deposto dal comandante Schettino, dal ''[[Maître#Nella ristorazione tradizionale|maître]]'' Antonello Tievoli, possessore di una casa sull'isola<ref name="periziagip" />.
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