Programma FRAM: differenze tra le versioni

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I cacciatorpediniere di squadra che vennero dotati di [[radar]] di scoperta aerea di più moderna concezione, furono invece riclassificati ''Destroyer [[Radar Picket]]'' ('''DDR''') ed utilizzati come unità di allerta aerea avanzata. Si trattava di 36 unità della Classe Gearing, che tra il [[1945]] e il [[1953]] vennero riconvertite in unità di difesa aerea a lungo raggio per affrontare le nuove minacce aeree costituite dai [[aereo da caccia|caccia]] di nuova generazione. Durante questi lavori di conversione su tutte le unità della classe vennero installati i nuovi radar SPS-8 che trovarono posto sulla sovrastruttura posteriore risultando il radar troppo pesante per l'albero a tripode anteriore. Nello stesso tempo il radar originale SP venne rimpiazzato dal '''TAC'''tical '''A'''ir '''N'''avigation conosciuto anche come [[TACAN]]. Le unità che ricevettero questi ammodernamenti costituirono una sottoclasse denominata [[Classe Frank Knox]].

I Gearing riammodernati furono in totale 95, con i primi 79 aggiornati con il programma ''FRAM MK I'' e 16, appartenenti alle sottoclassi [[Programma FRAM#Carpenter e Knox|Carpenter e Knox]] con il programma ''FRAM MK II''

Il programma ''FRAM MK I'' venne sviluppato in due varianti, denominate A e B: il gruppo A vide la rimozione della torre binata da 127/38mm posteriore e l'installazione di due [[porcospino (arma)|Hedgehogs]] posti lateralmente e due [[lanciasiluri]] tripli ''MK-32'' a poppavia del secondo [[fumaiolo]]; le unità del gruppo B hanno mantenuto la torre binata da 127/38mm posteriore, mentre ad essere eliminata fu la seconda torre binata da 127/38mm di prua con l'installazione di due [[lanciasiluri]] tripli ''MK-32''; delle unità della sottoclasse Carpenter, due vennero riammodernate secondo il programma ''FRAM MK I'', mentre le altre sei secondo il programma ''FRAM MK II'', con i Carpenter riammodernati secondo il programma ''FRAM MK I'' che mantennero solo una torre binata da 127/38mm, la prima di prua.

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=== Classe Mitscher ===

{{vedi anche|Classe Mitscher}}

Le navi di questa classe, composta da quattro unità sperimentali, entrate in servizio tra il [[1953]] e il [[1954]] ricevettero alcuni degli aggiornamenti del [[Programma FRAM#FRAM MK I|Programma FRAM MK I]]. I lavori di ammodernamento vennero effettuati al [[Philadelphia Naval Shipyard]] ed iniziarono nell'aprile [[1960]]. Nel corso dei lavori venne rimossa una parte dell'armamento per fare spazio alla piattaforma di appontaggio dell'elicottero DASH, per il cui alloggiamento venne costruito un hangar e vennero aggiunti sei tubi lanciasiluri da 324 [[millimetro|mm]] [[MK 32]] in due impianti tripli. Le navi vennero dotate di un nuovo sonar: [[USS Mitscher (DL-2)]] e [[USS John S. McCain (DL-3)]] vennero equipaggiati con il sonar SQS-23 comune alle altre FRAM, mentre [[USS Willis A. Lee (DL-4)]] e [[USS Wilkinson (DL-5)]] vennero equipaggiati con il prototipo del sonar SQS-26, per la cui installazione fu necessario allungare la prua di circa 23 [[Metro|metri]].

Le prime due navi vennero successivamente trasformate in [[cacciatorpediniere lanciamissili|unità missilistiche]] con l'installazione di [[Missile terra-aria|missili]] [[RIM-24 Tartar|Tartar]], la cui [[rampa di lancio]] venne collocata immediatamente a poppavia della piattaforma di appontaggio del DASH; su queste due unità che vennero dotate anche di un lanciarazzi ottuplo [[ASROC]], per la cui installazione venne rimosso il cannone da [[76mm Mk 26]] prodiero, anche l'elettronica di bordo venne modificata, ma la conversione in unità missilistiche non diede i risultati auspicati e non venne fatta sulle altre due unità.

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|Note= Le caratteristiche riguardano i Sumner

}}

La fase ''FRAM MK II'', che avrebbe dovuto riguardare principalmente la classe Sumner, finì per interessare anche alcuni Gearing, delle sottoclassi [[Programma FRAM#Carpenter e Knox|''Carpenter'' e ''Knox'']], con nuovi sistemi radar di ricerca aerea e di superficie, lanciasiluri [[MK 32]], elicottero DASH e sonar a profondità variabile. Gli ammodernamenti ''FRAM MK II'' hanno riguardato anche tre cacciatorpediniere della [[Classe Fletcher]].

I lavori di ammodernamento erano destinati ad aumentare la vita operativa delle unità di almeno cinque anni.

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=== Carpenter e Knox ===

{{vedi anche|Classe Frank Knox|Classe Carpenter}}

Nel [[1960]] tutte le Knox vennero sottoposte al programma di aggiornamento FRAM per essere riconvertite in unità antisommergibile, eccetto sei unità che vennero riammodernate secondo le specifiche del programma ''FRAM MK II'' rimanendo però cacciatorpediniere di allerta aerea a lungo raggio. Nel corso dei lavori le antenne radar vennero rimosse e sostituite con nuovi radar AN/SPS-10 e AN/SPS-40 che trovarono posto sulla sommità di un nuovo albero che sostituì l'albero a tripode originario. Tale modifica interessò tutte le unità della Classe Knox. Delle trentasei unità di questa sottoclasse, trenta ricevettero l'elicottero DASH, mentre le uniche a non imbarcarlo furono le sei unità di allerta aerea a lungo raggio; sulle unità che hanno imbarcato l'elicottero DASH, sulla sommità dell'hangar vennero installate le antenne del sistema [[contromisure elettroniche|ECM]]. Su tre delle sei unità DDR venne installato un radar di ricerca a lungo raggio SPS-30 che aveva un raggio di oltre 200 [[miglio nautico|miglia]]; oltre a queste sei navi, altre quattro Knox vennero aggiornate al programma di ammodernamento ''FRAM Mk II'', insieme ad altre sei Gearing, della sottoclasse ''Carpenter'', mentre le rimanenti ventisei unità vennero aggiornate aggiornate agli standard ''FRAM Mk I''. Tutte le unità sottoposte al programma di aggiornamento ''FRAM Mk II'', eccetto le sei rimaste cacciatorpediniere di allerta aerea, vennero dotate di sonar a profondità variabile.

Il costo di questi ammodernamenti fu all'epoca per i Knox di [[Dollaro statunitense|$]] 200.100.000 per il programma di ammodernamento ''FRAM I'' e di $ 45.000.000 per il programma ''FRAM II'', mentre per i Carpenter i costi furono di $ 15.400.000 per il programma di ammodernamento ''FRAM I'' e di $ 22.500.000 per il programma ''FRAM II''.

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* ''Yang'': riguardò tre navi aggiornate con missili [[Gabriel (missile)|Gabriel]] e nuovi sensori, con limitato successo per l'integrazione del complesso.

* ''Wu Jin I'': riguardò tredici navi con sistema di combattimento [[Israel Aerospace Industries|IAI Reshet]] [[Israele|israeliano]], cannoni [[Otobreda 76 mm|Mk 75 Compatto]] e [[Bofors 40 mm (cannone)|Bofors 40/70mm]] e missili antinave Hsiung Feng da 40 km di gittata.

* ''Wu Jin II'': riguardò quattro navi, che vennero equipaggiate con sistema di combattimento [[Honeywell|Honeywell H-930 Mod. 1]], cannoni da 127mm127 mm originari, moderni da 40mm40 mm e 76mm76 mm, missili antinave ''Hsiung Feng'' e [[Missile terra-aria|missili SAM]] [[MIM-72 Chaparral|Sea Chaparral]], lanciarazzi [[Anti-Submarine Warfare|ASW]] [[ASROC]] per siluri da 324mm324 mm, sistemi sonar a profondità variabile, sistema elettronico dell'industria taiwanese [[CSIST]], con suite [[contromisure elettroniche|ECM]]/ESM e lanciarazzi per [[chaff]] [[flare (contromisura)|flare]] e [[decoy (guerra elettronica)|decoy]].

* ''Wu Jin III'': riguardò sette navi, con sistema di combattimento simile al precedente, radar [[Paesi Bassi|olandesi]] DA.08 e STIR, radar americani di vario genere, sistemi di [[guerra elettronica]] Chang Feng della CSIST di fabbricazione nazionale.