Versione delle 23:12, 9 dic 2024 modifica Toreking (discussione \| contributi) 31 239 modifiche Nessun oggetto della modifica Etichette: Modifica da mobile Modifica da web per mobile ← Differenza precedente		Versione delle 13:52, 24 dic 2024 modifica annulla 2001:b07:6468:fe85:29a9:62e4:4a88:e1c1 (discussione) →Aeromobili in uso Etichetta: Modifica visuale Differenza successiva →
Riga 158: \| [[Beechcraft Super King Air\|Beechcraft King Air 350]]\|\| {{USA}} \|\| [[Aereo da trasporto]]<hr/>[[Aerofotogrammetria\|Mappatura fotografica]] \|\| B350C \|\| 1<ref name="World-Air-Force"/><ref name="Cieli neutrali: l'Aeronautica Svizzera"/> \|\| 1 B350C acquistato nel 1993.<ref name="Cieli neutrali: l'Aeronautica Svizzera"/> \|\| [[File:Swiss Air Force SuperKing air.JPG\|150px\|center]] \|- \| [[Cessna Citation Excel]] \|\| {{USA}} \|\| [[Aereo da trasporto\|~~aereo~~Aereo da trasporto VIP]] \|\| Ce-560XL \|\| 1<ref name="Cieli neutrali: l'Aeronautica Svizzera"/> \|\| 1 Cessna 560XL acquistato nel 2002.<ref name="Cieli neutrali: l'Aeronautica Svizzera"/> \|\| [[File:Cessna.560xl.citation.excel.arp.jpg\|150px\|center]] \|- \|[[Bombardier Global 7500]] \|{{CAN}} \|[[Aereo da trasporto\|Aereo da trasporto VIP]] \|Global 7500 \|1<ref name=":0">{{Cita web\|url=https://www.admin.ch/gov/it/pagina-iniziale/documentazione/comunicati-stampa.msg-id-103672.html\|titolo=Servizio di trasporto aereo della Confederazione: atterraggio del nuovo aeromobile di Stato in Svizzera\|sito=www.admin.ch\|data=20 dicembre 2024\|accesso=2024-12-24}}</ref> \|1 Global 7500 acquistato nel 2023, consegnato il 17 dicembre 2024 e con ingresso in servizio previsto a inizio 2025.<ref name=":0" /> \| \|- \| [[de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter]] \|\| {{CAN}} \|\| [[Aerofotogrammetria\|Mappatura fotografica]] \|\| DHC-6-300 \|\| 1<ref name="Cieli neutrali: l'Aeronautica Svizzera"/> \|\| 1 DHC-6-300 acquistato nel 1976.<ref name="Cieli neutrali: l'Aeronautica Svizzera"/> \|\| [[File:DHC6 Switserland (27342287862).jpg\|150px\|center]] Riga 218 ⟶ 226: \|Immagine \|- \| RUAG Ranger\|[[ADS-95 Ranger ]]\|\| {{CHE}} \|\|[[Aeromobile a pilotaggio remoto\|UAV]]\|\|ADS-95\|\|28\|\|1996\|\|2019\|\| Consegnati tra il 1996 e il 2001, definitivamente messi a terra nel 2019.<ref name="Cieli neutrali: l'Aeronautica Svizzera"/> \|\| [[File:RUAG ADS-90 Ranger ventral view.jpg\|150px\|center]] \|- Riga 227 ⟶ 235: \|[[BAE Hawk]]\|\|{{GBR}}\|\|addestramento\|\| Mk. 66\|\|20\|\|1989\|\|2003\|\|Uno perso nel 1990. 18 ceduti alle forze armate della Finlandia nel 2008.<ref name="Cieli neutrali: l'Aeronautica Svizzera"/> \|\|[[File:Swiss Air Force BAe Hawk trainer U-1263.jpg\|70px]] \|- valign="top" \|[[Beechcraft 18\|Beechcraft Expeditor]]<ref>{{Cita web \|url=http://old.hermannkeist.ch/propeller-1/beechcraft-c-45-f-und-c-18-s.html \|titolo=Beechcraft C-45 F und C-18 S \|lingua=DE \|sito=Ausgemusterte Flugzeuge \|urlmorto=sì \|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20140519041955/http://old.hermannkeist.ch/propeller-1/beechcraft-c-45-f-und-c-18-s.html }}</ref>\|\|{{USA}}\|\|trasporto\|\|C18S,<br />C-45F\|\|3\|\|1948\|\|1969\|\|\|\|[[File:Swiss Air Force Beechcraft Model 18.jpg\|70px]]\| \|- valign="top" \|[[Beechcraft Twin Bonanza]]<ref>{{Cita web \|url=http://old.hermannkeist.ch/propeller-1/beechcraft-e-50.html \|titolo=Beechcraft E-50 Twin Bonanza \|lingua=DE \|sito=Ausgemusterte Flugzeuge \|urlmorto=sì \|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20140519042000/http://old.hermannkeist.ch/propeller-1/beechcraft-e-50.html }}</ref>\|\|{{USA}}\|\|trasporto\|\|E50\|\|3\|\|1957\|\|1989\|\|\|\|[[File:Beech E50 Twin Bonanza, Switzerland - Air Force AN1124474.jpg\|70px]] \|- valign="top" \|[[Messerschmitt M 18\|BFW M.18]]<ref>{{Cita web \|url=http://old.hermannkeist.ch/propeller-1/bfw-m-18.html \|titolo=BFW M 18 \|lingua=DE \|sito=Ausgemusterte Flugzeuge \|urlmorto=sì \|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20140519042005/http://old.hermannkeist.ch/propeller-1/bfw-m-18.html }}</ref>\|\|{{DEU}}\|\|trasporto\|\|18C & 18D\|\|4\|\|1929\|\|1954\|\|1 18C, 3 18D.\|\| Riga 301 ⟶ 309: \|[[Fokker C.V]]\|\|{{NLD}}\|\|ricognizione\|\|D & E\|\|64 \|\|1927\|\|1954\|\|\|\|[[File:Swiss Fokker C.V-E cutaway.JPG\|70px]] \|- valign="top" \|[[Häfeli DH-1]]\|\|{{CHE}}\|\|ricognizione\|\|DH-1\|\|6\|\|1916\|\|1919\|\|\|\|[[File:Häfeli DH-1 rear view.jpg\|70px]] \|- valign="top" \|[[Häfeli DH-3]]\|\|{{CHE}}\|\|ricognizione\|\|DH-3\|\|109\|\|1917\|\|1939\|\|\|\|[[File:Häfeli DH-3 cutaway.jpg\|70px]] Riga 307 ⟶ 315: \|[[Häfeli DH-5]]\|\|{{CHE}}\|\|ricognizione\|\|DH-5\|\|80\|\|1922\|\|1940\|\|\|\|[[File:Häfeli DH-5 side view.jpg\|70px]] \|- valign="top" \|[[Hanriot HD-.1]]\|\|{{FRA}}\|\|caccia\|\|HD-1\|\|16\|\|1921\|\|1930\|\|\|\|[[File:Swiss Air Force Hanriot HD.1.jpg\|70px]] \|- valign="top" \|rowspan=3\|[[Hawker Hunter]]\|\|rowspan=3\|{{GBR}}\|\|caccia-bombardiere\|\|F.58\|\|100\|\|1958\|\|1994\|\|rowspan=3\|F.58 svizzero=RAF F.6, FB.58A=FGA.9, T.68=T.66.<br />Assemblaggio finale a Emmen.<br />Tre lotti, alcuni da conversione di F.6 ex-RAF.\|\| rowspan="3" \|[[File:Hawker Hunter F58, Switzerland - Air Force AN2062712.jpg\|70px]][[File:Hawker Hunter at ILA 2010 04.jpg\|70px]] Riga 315 ⟶ 323: \|\|addestramento\|\|T.68\|\|8\|\|1973\|\|1994 \|- \|[[Hiller UH-12]]<ref>{{Cita web \|url=http://old.hermannkeist.ch/helikopter/hiller-uh-12b.html \|titolo=Hiller UH-12B \|lingua=DE \|sito=Ausgemusterte Flugzeuge \|urlmorto=sì \|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20150529045831/http://old.hermannkeist.ch/helikopter/hiller-uh-12b.html }}</ref>\|\|{{USA}}\|\|osservazione\|\|B\|\|3\|\|1952\|\|1962\|\|\|\|[[File:Swiss AF Hiller UH-12.jpg\|70px]] \|- \|[[Junkers Ju 52/3m]]\|\|{{DEU}}\|\|addestramento\|\|Versions\|\|3\|\|1939\|\|1981\|\|Dal 1983 presso il museo aeronautico di Dübendorf.\|\|[[File:Ju52 dub.JPG\|70px]] \|- \|[[Learjet 35]]\|\|{{USA}}\|\|trasporto VIP\|\|A35A\|\|2\|\|1987\|\|1996/2006<ref>{{Cita web\|lingua=en\|url=https://www.ch-aviation.com/news/148503-switzerland-takes-delivery-of-new-government-global-7500\|titolo=Switzerland takes delivery of new government Global 7500\|data=23 dicembre 2024\|accesso=24 dicembre 2024}}</ref>\|\| \|\|[[File:Swiss Air Force Gates Learjet 35A Bidini-1.jpg\|70px]] \|- valign="top" \|[[Messerschmitt Bf 108]]\|\|{{DEU}}\|\|collegamento\|\|B\|\|18\|\|1938\|\|1959\|\|\|\|[[File:Swiss Air Force Messerschmitt Bf 108.jpg\|70px]] Riga 345 ⟶ 353: \|caccia\|\|3803\|\|1\|\|1947\|\|1956\|\| \|- valign="top" \|[[Nardi FN.315]]\|\|{{ITA}}\|\|addestramento\|\|FN.315\|\|2\|\|1944\|\|1948\|\|\|\| \|- valign="top" \|[[Nieuport 23]]\|\|{{FRA}}\|\|addestramento\|\|23 C.1\|\|5\|\|1917\|\|1921\|\|\|\| Riga 351 ⟶ 359: \|[[Nieuport 28]]\|\|{{FRA}}\|\|caccia\|\|28 C.1\|\|15\|\|1918\|\|1930\|\|\|\|[[File:Swiss Air Force Nieuport 28 C-1.jpg\|70px]] \|- valign="top" \|[[Nord Norécrin]]\|\|{{FRA}}\|\|collegamento\|\|1201\|\|1\|\|1948\|\|1952\|\|\|\|[[File:Swiss Air Force Nord 1203 Norécrin.jpg\|70px]] \|- valign="top" \|[[Nord NC.850\|Nord Norvigie]]\|\|{{FRA}}\|\|collegamento\|\|NC.850\|\|1\|\|1949\|\|1950\|\|Provato e restituito alla Nord\|\| \|- valign="top" \|rowspan=4\|[[North American P-51 Mustang]]<ref>{{Cita web \|url=http://old.hermannkeist.ch/propeller-n-r/north-american-p-51-mustang.html \|titolo=North American P-51 Mustang \|lingua=DE \|sito=Ausgemusterte Flugzeuge \|urlmorto=sì \|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20150701023243/http://old.hermannkeist.ch/propeller-n-r/north-american-p-51-mustang.html }}</ref>\|\|rowspan=4\|{{USA}}\|\|ricognizione\|\|P-51B-10\|\|1\|\|1944\|\|1945\|\|rowspan=4\|Alcuni acquisiti come surplus per $4000 US ognuno\|\|rowspan=4\|[[File:Swiss Air Force P-51 Mustang side view.jpg\|70px]] Riga 363 ⟶ 371: \|caccia\|\|F-6\|\|15\|\|1948\|\|1957 \|- \|[[North American T-6 Texan\|North American Harvard]]<ref>{{Cita web \|url=http://old.hermannkeist.ch/propeller-n-r/north-american-at-16-harvard-iib.html \|titolo=North American AT-16 Harvard IIB \|lingua=DE \|sito=Ausgemusterte Flugzeuge \|urlmorto=sì \|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20150529051304/http://old.hermannkeist.ch/propeller-n-r/north-american-at-16-harvard-iib.html }}</ref>\|\|{{~~CAN~~USA}}\|\|addestramento\|\|Mk.IIB\|\|40\|\|1948\|\|1968\|\|Surplus ex-[[Royal Canadian Air Force\|RCAF]] (costruiti in Canada).\|\|[[File:Swiss AF North American T-6 Texan.JPG\|70px]] \|- \|[[Pilatus P-2]]<ref>{{Cita web \|url=http://old.hermannkeist.ch/propeller-n-r/pilatus-p2.html \|titolo=Pilatus P2 \|lingua=DE \|sito=Ausgemusterte Flugzeuge \|urlmorto=sì \|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20140519042116/http://old.hermannkeist.ch/propeller-n-r/pilatus-p2.html }}</ref>\|\|{{CHE}}\|\|addestramento\|\|P-2 05 & 06\|\|55\|\|1945\|\|1981\|\|\|\|[[File:Pilatus P2 Sywell1 crop.jpg\|70px]] Riga 371 ⟶ 379: \| [[Pilatus PC-9]] \|\| {{CHE}} \|\| [[aereo da addestramento]] \|\| PC-9F \|\| 12<ref name="Cieli neutrali: l'Aeronautica Svizzera"/><ref name="Insoliti impieghi per i Pilatus PC-9 svizzeri">"Insoliti impieghi per i Pilatus PC-9 svizzeri" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N.398 12/[[2019]] - pp. 52-54</ref><ref>[https://www.scramble.nl/military-news/swiss-air-force-says-goodbye-to-the-pc-9/ "SWISS AIR FORCE SAYS GOODBYE TO THE PC-9"], su scramble.nl, 11 dicembre 2022, URL consultato il 12 dicembre 2022.</ref> \|\| 1988 \|\| 2022 \|\| \|\| [[File:PC9.JPG\|70px]] \|- \|[[Pilatus PC-24]]\|\|{{CHE}}\|\|trasporto\|\|PC-24\|\|1\|\|2019<ref name="IL GOVERNO SVIZZERO HA UFFICIALMENTE PRESO IN CONSEGNA IL PILATUS PC-24">[https://www.aviation-report.com/il-governo-svizzero-ha-ufficialmente-preso-in-consegna-il-pilatus-pc-24/ "IL GOVERNO SVIZZERO HA UFFICIALMENTE PRESO IN CONSEGNA IL PILATUS PC-24"], su aviation-report.com, 19 febbraio 2019, URL consultato il 20 febbraio 2019.</ref><ref name="Svizzera. In servizio il PC-24">"Svizzera. In servizio il PC-24" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 390 - 04/[[2019]] pag. 80</ref~~><ref name="Cieli neutrali: l'Aeronautica Svizzera"/~~><ref name="SWISS AIR FORCE SELLS PC-24">[https://www.scramble.nl/military-news/swiss-air-force-sells-pc-24/ "SWISS AIR FORCE SELLS PC-24"], su scramble.nl, 13 ottobre 2023, URL consultato il 13 ottobre 2023.</ref>\|\|2022<ref name="SWISS AIR FORCE SELLS PC-24"/>\|\|\|\| \|- valign="top" \|[[Piper PA-18\|Piper Super Cub]]<ref>{{Cita web \|url=http://old.hermannkeist.ch/propeller-n-r/piper-super-cub-pa-18.html \|titolo=Piper Super Cub PA-18 \|lingua=DE \|sito=Ausgemusterte Flugzeuge \|urlmorto=sì \|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20150529051331/http://old.hermannkeist.ch/propeller-n-r/piper-super-cub-pa-18.html }}</ref>\|\|{{USA}}\|\|osservazione\|\|PA-18-150\|\|6\|\|1948\|\|1975\|\|\|\| Riga 379 ⟶ 387: \|[[Potez 63]]<ref>{{Cita web \|url=http://old.hermannkeist.ch/propeller-n-r/potez-63.html \|titolo=Potez 63 \|lingua=DE \|sito=Ausgemusterte Flugzeuge \|urlmorto=sì \|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20150529051337/http://old.hermannkeist.ch/propeller-n-r/potez-63.html }}</ref>\|\|{{FRA}}\|\|bombardiere\|\|630 & 633\|\|2\|\|1938\|\|1944\|\|\|\| \|- valign="top" \|[[Aero Commander 500\|Rockwell Grand Commander]]\|\|{{USA}}\|\|aerofotogrammetria\|\|680FL\|\|1\|\|1976\|\|1993\|\|Con registrazione civile impiegato dall'ufficio federale di topografia. \|\| \|- valign="top" \|[[Siebel Si 204]]\|\|{{DEU}}\|\|trasporto\|\|D-1\|\|1\|\|1945\|\|1955\|\|Internato\|\| Riga 398 ⟶ 406: * [[Frutigen]] * Flugplatz [[Interlaken]] (LSMI) * Flugplatz [[Kägiswil]] (LSPG) * [[Lodrino (Riviera)\|Lodrino]] * [[Mollis]] Riga 406 ⟶ 414: * [[Saanen]] (LSGK) * [[San Vittore (Svizzera)\|San Vittore]] GR * [[Sankt Stephan]] BE (LSTS) * [[Turtmann]] (LSMJ) * [[Ulrichen]]

Forze aeree svizzere: differenze tra le versioni