Li Auto Mega: differenze tra le versioni
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[[File:Li Auto Mega IMG003.jpg|thumb|left|Interno]]
La Mega è stata presentata a novembre 2023 all'[[Auto Guangzhou]], dove sono state accettate le prenotazioni. La monovolume è nota per il suo design distintivo, che contribuisce all'[[aerodinamica]] con una [[Resistenza fluidodinamica|resistenza al vento]] di soli 0,215 [[Coefficiente di resistenza aerodinamica|Cd]], il più basso tra i [[Multi-purpose vehicle]] (MPV) attualmente in produzione a livello globale.<ref>{{Cita web |cognome=Zhang/CnEVPost |nome=Phate |data=17 novembre 2023 |titolo=Li Auto svela ufficialmente il suo primo BEV Li Mega e avvia le prenotazioni |url=https://cnevpost.com/2023/11/17/li-auto-unveils-mega-starts-pre-sales/ |accesso=22 novembre 2023 |sito=CnEVPost |lingua=en}}</ref><ref>{{cita web|lingua=zh-CN|url=https://www.lixiang.com/mega#MEGA|titolo=理想MEGA|sito=Li Auto|data=13 dicembre 2023|citazione=Cd 0.215 fonte da test del tunnel aerodinamico dell'Automobile Engineering Research Institute of China; basato sulle informazioni pubbliche dei veicoli di produzione rilasciate prima del 7 novembre 2023, Cd0.215 ha battuto il record del coefficiente di resistenza per MPV di produzione|accesso=13 dicembre 2023}}</ref>
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