Adria Ferries: differenze tra le versioni
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== Storia ==
La compagnia inizia le proprie attività nel 2004 con due traghetti: la ''Egitto Express'' (acquisita dall'[[Adriatica di Navigazione]]) e la ''Daedalus'' (acquisita dalla [[Minoan Lines]]), che vengono rispettivamente rinominate in ''Riviera del Conero'' e ''Riviera Adriatica''.
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Nel 2015 viene venduta la [[Lampedusa (traghetto)|''AF Michela'']], diventata ''Lampedusa'' per [[Traghetti delle Isole]] e ''[[Caribbean Galaxy|AF Claudia Prima]]'', che viene rinominata ''Caribbean Galaxy''. A ottobre dello stesso anno la società noleggia il traghetto [[Bridge (traghetto)|''Bridge'']] della [[European Seaways]], fino a settembre 2017.
A giugno 2017 l' ''Adria Ferries'' comunica che insieme alla [[Grandi Navi Veloci]] è stata creata una partnership per potenziare i collegamenti sulla Bari-Durazzo.
A ottobre 2017 la società noleggia da [[Stena
Tutte le navi sono in possesso di certificazioni ISM - International Safety Management Code, RINA (Registro Italiano Navale).
Nel dicembre del 2018 viene annunciato l'acquisto per 45 milioni di euro della nave ''California Star'' (gemella della ''AF Michela'', già ''Stena Egeria''), ribattezzata ''[[AF Claudia]]''.
A ottobre 2019 viene restituita al termine del noleggio la ''[[Kerry (traghetto)|AF Michela]]'' a [[Stena Line]], ribattezzata ''Kerry'' per DFDS Seaways.
A ottobre 2023
==Flotta==
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