Daimler Ferret: differenze tra le versioni

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{{NN|veicoli militari|novembre 2020|Le note sono pressoché tutte concentrate nel paragrafo "Utilizzatori": il resto della voce ne è privo totalmente.}}

{{Veicolo militare

|Veicolo = [[autoblindo]]

|Nome = Daimler Ferret

|Immagine = UDF Ferret2.JPG

|Didascalia = ''Ferret Mk 2'' della [[South African Defence Force]].

|Tipo = [[autoblindo]] / [[scout car]]

|Equipaggio = 3 (conduttore, capocarro e operatore radio)

|Progettista = {{bandiera|GBR}} [[Daimler Motor Company]]

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|Ref =

}}

La '''Daimer Ferret<ref>In italiano: ''[[Mustela putorius furo|furetto]]''.</ref> armoured car''' o anche '''Ferret scout car''', è un'[[autoblindo]] ruotata [[regno Unito|britannica]] progettata per compiti dicome [[veicolo da ricognizione]] e realizzata tra il 1952 e il 1971 dalla britannica [[Daimler Motor Company]]. Venne largamente adottata, oltre che dai reggimenti del [[British Army]], dal [[RAF Regiment]] e da diversi [[Commonwealth of Nations|Paesi del Commonwealth]].

==Storia==

Il ''Ferret'' venne sviluppato nel 1949 in risposta ad un requisito del British Army del 1947 per sostituire le ''light reconnaissance cars'' ("autovetture leggere da [[ricognizione]]") risalenti alla [[seconda guerra mondiale]], in particolare la [[Daimler Scout Car|Daimler Dingo]].

Grazie all'esperienza acquisita con la Dingo (6.626 esemplari prodotti), la Daimler si aggiudicò il contratto nell'ottobre 1948 e a giugno del 1950 consegnò il primo prototipo designato ufficialmente '''Car, Scout, 4x4, Liaison (Ferret) Mark 1'''.