Gran Premio di Tripoli: differenze tra le versioni

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[[File:Lotteria di Tripoli Corsa dei milioni.jpg|alt=1934|miniatura|Una fase del Gran Premio di Tripoli nell'edizione del 1934]]

Il '''Gran Premio di Tripoli''' ({{arabo|جائزة طرابلس الكبرى}}) era una competizione automobilistica che si corse nell'allora [[Libia italiana]] dal [[1925]] al [[1940]].<ref>[{{Cita web |url=https://www.youtube.com/watch?v=KMuFUccc-B0 |titolo=Video del Gran Premio di Tripoli] |accesso=15 marzo 2025 |dataarchivio=30 novembre 2024 |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20241130180111/https://www.youtube.com/watch?v=KMuFUccc-B0 |urlmorto=no }}</ref>

==Storia==

La gara si disputò nelle strade della città, lungo un percorso di 71,10&nbsp;km, fino al 1933 quando, in occasione del VII Gran Premio, fu inaugurato il tracciato che dal 1934 sarà completato con le infrastrutture e denominato [[Autodromo della Mellaha]]. Per queste ultime edizioni fu messo in palio un premio di {{formatnum:80000}} [[Lira italiana|lire]] italiane.

[[File:lotteriatripoli.jpg|left|thumb|Manifesto della Lotteria di Tripoli 1940]]

Il circuito della Mellaha, di 13,14&nbsp;km di lunghezza, fu inaugurato da [[Italo Balbo]] il 6 maggio [[1934]]<ref name="architettura">{{Cita pubblicazione|titolo = Il nuovo autodromo di Tripoli|autore = |rivista = Architettura|numero = 1935 - XIII febbraio fascicolo II|editore = |città = |data = |anno = |p = |pp = |lingua = |ISSN = |doi = |PMID = |id = |cid = |accesso = |abstract = |url = http://www.casadellarchitettura.eu/fascicolo/data/2011-02-04_355_1201.pdf|dataarchivio = 18 luglio 2016|urlarchivio = https://web.archive.org/web/20160718124136/http://www.casadellarchitettura.eu/fascicolo/data/2011-02-04_355_1201.pdf|urlmorto = sì}}</ref> ed era situato nei pressi di [[Tripoli]], all'interno dell'oasi di [[Tagiura]], in prossimità del lago salato di Mellaha. La gara di disputava percorrendo 15 giri. Per le edizioni corse tra il [[1933]] ed il [[1938]] non ci furono restrizioni sul peso delle vetture e sulle caratteristiche dei motori, tant'è che il circuito era considerato il più veloce del mondo e la pista era in grado di sviluppare velocità media di 200&nbsp;km orari nel giro più veloce.<ref name="architettura" /><ref>[{{Cita web |url=http://www.gdecarli.it/php/index.php?var1=2&var2=1 |titolo=Tripoli Mellaha circuito (entrare in "Libia" e poi "Mellaha" nel websito)] |accesso=23 giugno 2012 |dataarchivio=8 giugno 2009 |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20090608154356/http://www.gdecarli.it/php/index.php?var1=2&var2=1 |urlmorto=sì }}</ref>

Le vetture tedesche nella seconda metà degli anni trenta dominarono il Gran Premio.<ref>{{Cita web |url=http://www.ddavid.com/formula1/triumph1.htm |titolo=Il trionfo di Caracciola su Mercedes-Benz nel 1935 (in inglese) |accesso=21 giugno 2012 |dataarchivio=29 ottobre 2012 |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20121029035241/http://www.ddavid.com/formula1/triumph1.htm |urlmorto=sì }}</ref>