Peter Revson: differenze tra le versioni

Versione delle 20:14, 10 apr 2025

Versione delle 10:08, 13 apr 2025

Riga 1:

{{F|piloti automobilistici statunitensi|marzo 2011}}

{{Sportivo

|Nome = Peter Revson

Riga 43 ⟶ 42:

|Attività = pilota automobilistico

|Nazionalità = statunitense

|PostNazionalità =, vincitore del [[Campionato CanAm]] 1971 e di due [[Gran Premio di Formula 1]]

}}

È stato un pilota di [[Formula 1]], vincitore di 2 [[Gran Premio di Formula 1|Gran Premi]].

Membro ed erede della famiglia di industriali della cosmesi [[Revlon]], in quanto figlionipote del fondatore [[Charles Revson]], {{citazione necessaria|rinunciò all'eredità e ai beni di famiglia per la passione delle corse (curiosamente, nel 1973 corse anche per la McLaren, sponsorizzata dalla concorrente [[Yardley (azienda)|Yardley]])}}.

== Carriera ==

Figlio dell'industriale Martin Revson e di Julie Phelps Hall, ebbe un'infanzia agiata e venne educato nelle migliori scuole americane, frequentando anche la [[Cornell University]].<ref name="RevsonGP">{{cita web|lingua=en|titolo=Peter Revson|url=https://www.grandprix.com/gpe/drv-revpet.html|sito=grandprix.com|accesso=13 aprile 2025}}</ref> Nel 1961 corse le sue prime gare alle [[Hawaii]] guidando una [[Morgan]], appassionandosi quindi al mondo dell'automobilismo tanto da mettersi in società con [[Timmy Mayer]] per creare un team di [[Formula Junior]].<ref name="RevsonGP"/>

Nel 1963 decise di trasferirsi in [[Europa]] e, dato che la sua passione non era ben vista dalla famiglia che non lo supportò finanziariamente, vendette tutti i beni in suo possesso raccogliendo 12.000 dollari per poter correre nelle formule minori del [[Regno Unito]]. Grazie ai buoni risultati ottenuti, attirò l'attenzione di [[Reg Parnell]], che decise di supportarlo nel passaggio in [[Formula 1]].<ref name="RevsonFP">{{cita news|autore=Luca Ferrari|titolo=Accadde oggi: a Kyalami ci lascia Peter Revson|url=https://www.formulapassion.it/motorsport/storia/f1-peter-revson-mister-stile-e-velocita|sito=formulapassion.it|data=22 marzo 2021|accesso=13 aprile 2025}}</ref>

Nel [[Campionato mondiale di Formula 1 1964|1964]] fece una fugace apparizione in Formula 1 alla guida di una [[Team Lotus|Lotus]], dopodiché sparì.

Nel [[Campionato mondiale di Formula 1 19691964|19691964]] ricomparveesordì nellaquindi [[500in Formula 1 alla migliaguida di Indianapolisuna vecchia [[Lotus 24]], infornitagli cuidallo corsestesso finoParnell, alpur [[1973]]senza ottenendoottenere comerisultati rilevanti e senza mai cogliere punti. Il suo miglior risultatopiazzamento fu un secondoquarto posto nella gara non valida campionato di [[Gran Premio di Solitude|Solitude]].

Negli anni seguenti tornò quindi negli [[Stati Uniti]], concentrandosi in particolar modo sul [[campionato CanAm]] di cui vinse il titolo nel 1971, anche se saltuariamente corse alcune gare di [[Formula 2]] e [[Formula 3]].

Nel [[1971]] ritornò in Formula 1 con la [[Tyrrell]], disputando un unico [[Gran Premio di Formula 1|Gran Premio]].

Nel [[Campionato mondiale di Formula 1 1969|1969]] partecipò alla [[500 miglia di Indianapolis]], in cui corse fino al [[1973]] ottenendo come miglior risultato un secondo posto.

ÈNel stato1971 unritornò pilotain di [[Formula 1 con la [[Tyrrell]], vincitoredisputando diun 2unico [[Gran Premio di Formula 1|Gran PremiPremio]].

L'anno successivo fu ingaggiato dalla [[McLaren]], in cui disputò, nel [[Campionato mondiale di Formula 1 1972|1972]] e nel [[Campionato mondiale di Formula 1 1973|1973]] le sue migliori stagioni giungendo in entrambe quinto in classifica piloti. Il 1973 fu la sua migliore annata: due vittorie.

L'anno successivo fu ingaggiato dalla [[McLaren]], in cui disputò, nel [[Campionato mondiale di Formula 1 1972|1972]] e nel [[Campionato mondiale di Formula 1 1973|1973]] le sue migliori stagioni giungendo in entrambe quinto in classifica piloti. Il 1973 fu la sua migliore annata: in cui colse due vittorie ai Gran Premi di [[Gran Premio di Gran Bretagna 1973|Gran Bretagna]] e [[Gran Premio del Canada 1973|Canada]].

Nel 1974 passò alla [[Shadow]], ma morì nel corso di prove private sul [[circuito di Kyalami]]. A causa della rottura di una sospensione della sua vettura, uscì di pista alla curva ''Barbecue'', alla velocità di circa 200&nbsp;km/h. La monoposto di infranse contro le barriere e prese fuoco; malgrado l'intervento di [[Graham Hill]], [[Emerson Fittipaldi]], [[Eddie Keizan]] e [[Denny Hulme]], poté essere estratto dall'abitacolo solo dopo qualche minuto, e dopo l'arrivo di un mezzo antincendio. Estratto ancora vivo dalla fiamme, ma in gravi condizioni, morì poco prima dell'arrivo in ospedale.<ref>{{cita web|url=http://www.archiviolastampa.it/component/option,com_lastampa/task,search/mod,libera/action,viewer/Itemid,3/page,17/articleid,1112_01_1974_0062_0017_21406546/|data=23 marzo 1974|pubblicazione=[[La Stampa]]|formato=pdf|accesso=4 marzo 2019|pagina=17|lingua=|titolo=Muore Revson in Sudafrica}}</ref>

Nel 1974 passò alla [[Shadow]], anche a causa delle scarse prospettive offerte in McLaren, in cui sarebbe stato relegato al ruolo di terzo pilota,<ref name="RevsonFP"/> ma morì nel corso di prove private sul [[circuito di Kyalami]]. A causa della rottura di una sospensione della sua vettura, uscì di pista alla curva ''Barbecue'', alla velocità di circa 200&nbsp;km/h. La monoposto di infranse contro le barriere e prese fuoco; malgrado l'intervento di [[Graham Hill]], [[Emerson Fittipaldi]], [[Eddie Keizan]] e [[Denny Hulme]], poté essere estratto dall'abitacolo solo dopo qualche minuto, e dopo l'arrivo di un mezzo antincendio. Estratto ancora vivo dalla fiamme, ma in gravi condizioni, morì poco prima dell'arrivo in ospedale.<ref>{{cita web|url=http://www.archiviolastampa.it/component/option,com_lastampa/task,search/mod,libera/action,viewer/Itemid,3/page,17/articleid,1112_01_1974_0062_0017_21406546/|data=23 marzo 1974|pubblicazione=[[La Stampa]]|formato=pdf|accesso=4 marzo 2019|pagina=17|lingua=|titolo=Muore Revson in Sudafrica}}</ref>

Revson è stato sepolto nel cimitero di [[Hartsdale]], [[New York]], accanto al fratello, nel mausoleo di famiglia.