Studebaker Speedster: differenze tra le versioni

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Il modello è considerato l'ammiraglia degli [[Anni 1950|anni cinquanta]] della [[casa automobilistica]] di [[South Bend (Indiana)|South Bend]]. La Studebaker ha usato il nome “Speedster” per un'altra vettura dei primi [[Anni 1920|anni venti]].
 
Era basata sulla President coupé con ''[[hard-top]]'' (l'hard-top è un tetto rigido non pieghevole montato solitamente su vetture con [[Carrozzeria (meccanica)|carrozzeria]] [[roadster]] o [[cabriolet]] per trasformarle in coupé, per esempio in [[inverno]]). Nel 1955 la Studebaker rivisitò profondamente i suoi modelli, ed incorporò l'avvolgente [[paraurti]] della Speedster con un 'imponente griglia [[Cromatura|cromata]], che condivideva con le altre auto [[Stati Uniti d'America|americane]] dell'epoca.
 
Il prezzo di listino della Speedster partiva da 3253 [[Dollaro statunitense|dollari]], cioè 800 dollari in più rispetto alla versione base della President del 1955. La ragione di questo risiedeva che la prima aveva in dotazione molti equipaggiamenti, tra cui la scelta tra lo ''Studebaker Automatic Drive'' (il [[cambio automatico]]) o la [[Trasmissione (meccanica)|trasmissione]] [[Overdrive (meccanica)|overdrive]], il [[servosterzo]] e il [[servofreno]], il doppio [[Impianto di scarico|scarico]], un [[carburatore]] quadricorpo, una selleria di [[Cuoio|pelle]] pregiata trapuntata con motivi romboidali, i tappetini per i posti anteriori e posteriori, una custodia per le [[Carta geografica|carte geografiche]] (ma nessuna custodia per i [[Guanto|guanti]]), una [[Autoradio|radio]] a pulsanti dotata di otto [[Valvola termoionica|valvole termoioniche]], un [[contachilometri]] Stewart-Warner con [[velocità massima]] indicata di 160 [[Miglio orario|mph]] ed un [[tachimetro]] da 8000 [[giri al minuto]], un [[orologio]] elettrico, la luce per il [[portacenere]], il [[filtro dell'olio]] e [[Filtro dell'aria|dell'aria]], due [[Lampadina|lampadine]] di scorta, un [[clacson]] triplo, dei [[Tergicristallo|tergicristalli]] elettrici a due velocità, degli [[Pneumatico|pneumatici]] a fascia bianca, finti [[copriruota]] e [[fendinebbia]] sui paraurti.