Autostrade per l'Italia: differenze tra le versioni

Versione delle 21:06, 31 mag 2025

Versione delle 12:51, 4 giu 2025

Riga 93:

| Autostrada del Sole

| [[Milano]] → [[Napoli]]

| 803760,53

|-

| [[File:Autostrada A4 Italia.svg|25px|centro]]

Riga 153:

| Autostrada Bologna-Padova

| [[Bologna]] → [[Padova]]

| 127116,37

|-

| [[File:Autostrada A14 Italia.svg|25px|centro]]

Riga 159:

| Autostrada Adriatica

| [[Bologna]] → [[Taranto]]

| 781743,4

|-

| [[File:Autostrada A16 Italia.svg|25px|centro]]

Riga 201:

| Autostrada Caserta-Salerno

| [[Caserta]] → [[Salerno]]

| 55,3

|}

Il totale gestito è di 2.854,7&nbsp;km e la scadenza dell'intera concessione è al 31 dicembre 2038. Tuttavia, la Commissione Europea ha autorizzato un eventuale proroga al 31 dicembre 2042, nell'ambito di ulteriori investimenti nell'infrastruttura.<ref>{{Cita web|lingua=it|url=https://www.autostrade.it/it/convenzione-completa-con-atti-aggiuntivi-e-allegati|titolo=Convenzione completa con atti aggiuntivi e allegati 2025|sito=Autostrade per l'Italia|accesso=28 aprile 2025}}</ref><ref>{{Cita web|lingua=it|autore=Maurizio Caprino, Giuseppe Conte|url=https://www.ilsole24ore.com/art/autostrade-tempi-extra-large-le-nuove-regole-concessioni-AEaQyleF|titolo=Autostrade, tempi extra-large per le nuove regole sulle concessioni|sito=Il Sole 24 ORE|data=27 agosto 2018|accesso=28 aprile 2025}}</ref>