Boeing 747-8: differenze tra le versioni

Versione delle 08:44, 14 giu 2025

Versione attuale delle 08:44, 14 giu 2025

Riga 78:

A febbraio 2009 solo una compagnia aerea (Lufthansa) aveva ordinato la versione passeggeri del 747, e la Boeing annunciò che stava rivalutando il progetto del 747-8. L'amministratore delegato di Boeing, Jim McNerney, dichiarò che la continuazione del progetto non era una conclusione scontata. L'azienda stava così valutando varie opzioni.<ref>{{Cita web|url = http://www.flightglobal.com/articles/2009/01/31/321900/boeing-hints-at-possible-reassessment-of-747-8-programme.html|titolo = Boeing hints at possible reassessment of 747-8 programme}}</ref><ref>{{Cita web|url = http://www.seattlepi.com/default/article/Boeing-replaces-head-of-747-8-program-1301026.php|titolo = Boeing replaces head of 747-8 program}}</ref>

{{dx|[[File:Main landing gear of 747-8F.jpg|thumb|La configurazione del carrello principale del 747-8 è la stessa delle precedenti versioni.]]}}

Ad ottobre 2009 la Boeing ha annunciato di aver ritardato il primo volo del 747-8 fino al primo trimestre del 2010 e di aver ritardato la consegna del 747-8I. Questo ritardo costò alla compagnia 1 miliardo di dollari.<ref>{{Cita web|url = http://business.timesonline.co.uk/tol/business/industry_sectors/engineering/article6863833.ece|titolo = Boeing takes 1bn charge as further problems beset 7478 jumbo jet}}</ref><ref>{{Cita web|url = https://www.bloomberg.com/apps/news?pid=newsarchive&sid=ayDjY2cqCMNs|titolo = Boeing to Take $1 Billion Charge on 747 Program Costs (Update4)|urlmorto = sì|accesso = 30 aprile 2019|urlarchivio = https://web.archive.org/web/20121104092157/http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=newsarchive&sid=ayDjY2cqCMNs}}</ref><ref>[http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/8293527.stm "Boeing admits further 747-8 delay"]. BBC, October 6, 2009.</ref> In risposta, Cargolux, cliente di lancio, dichiarò che aveva ancora intenzione di prendere in consegna i 30 cargo che aveva ordinato; la Lufthansa confermò il suo impegno per la versione passeggeri. Il 12 novembre 2009 la Boeing ha annunciato che il primo aereo di Cargolux era stato completamente assemblato e che stava entrando in verniciatura nello stabilimento di Everett. L'aereo sarà sottoposto a test di volo prima della consegna.<ref>[http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=43&item=931 "First Boeing 747-8 Freighter Leaves Factory"]. Boeing, November 12, 2009.</ref>