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Questa pratica ha ora trovato eco in alcune parti del [[America del Nord|Nord America]]. Ad esempio, il dipartimento di polizia di [[Bensenville]], in [[Illinois]], ha sponsorizzato un gruppo di sorveglianza aeroportuale presso l'[[Aeroporto Internazionale di Chicago-O'Hare|Aeroporto di Chicago-O'Hare]]. Ai membri vengono rilasciati tesserini identificativi e viene impartita loro una formazione per registrare e segnalare accuratamente attività insolite attorno al perimetro dell'[[aeroporto]].<ref>{{Cita web|url=https://www.ordairportwatch.org/what-we-do|titolo="What We Do"|accesso=30 giugno 2025}}</ref> Le riunioni di questi sorveglianti sono supportate e partecipate dall'[[FBI]], dal Dipartimento dell'Aviazione di Chicago e dalla [[Transportation Security Administration]] (TSA), che forniscono anche una formazione regolare ai membri del gruppo. Il programma di [[Bensenville]] è stato imitato a [[Aeroporto Internazionale di Toronto-Pearson|Toronto]], [[Aeroporto Internazionale di Ottawa-Macdonald-Cartier|Ottawa]] e [[Aeroporto Internazionale di Minneapolis-Saint Paul-Wold-Chamberlain|Minneapolis]].<ref>{{Cita web|url=https://globalnews.ca/news/1752930/airport-watch-more-than-just-a-hobby-group-gtaa-calls-them-second-set-of-eyes/|titolo="Airport Watch More Than Just a Hobby Group"|accesso=30 giugno 2025}}</ref>
Nel [[2009]], un gruppo di sorveglianza aeroportuale simile è stato organizzato presso l'[[Aeroporto Internazionale di Montréal-Pierre Elliott Trudeau]].
== Altre interpretazioni ==
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