Elizabeth Line: differenze tra le versioni
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{{Nota disambigua|il passante ferroviario di Londra attraversato da questa linea|Crossrail (ferrovia)}}
{{Trasporto pubblico
|nome =
|icona = Elizabeth line roundel.svg
|immagine = 345001 ABW.jpg
|didascalia = Treno della Classe 345 in servizio sulla Elizabeth Line presso la [[stazione di Abbey Wood]]
|tipo = servizio ferroviario urbano e suburbano
|nazioni = {{ENG}}
|apertura = [[2022]]
|linee = [[Crossrail (ferrovia)|Crossrail]]<br/>[[Great Western Main Line]]<br/>[[Great Eastern Main Line]]<br/>Ramo per [[Aeroporto di Londra Heathrow|Heathrow]]
|gestore = [[Transport for London]]
|città = [[Londra]]
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}}
{{Elizabeth Line}}
La '''
I treni della linea corrono per {{M|136|u=chilometri}} da [[Reading]]<ref name="BBC Reading">{{Cita news|titolo=London Crossrail plans extended to Reading |url= https://www.bbc.co.uk/news/uk-england-berkshire-26762551 |pubblicazione=BBC News |accesso=27 marzo 2014 |data=27 marzo 2014}}</ref> ({{M|63|u=km}} a ovest di Londra) o da [[Aeroporto di Londra-Heathrow|Heathrow]] fino a [[Shenfield]] (nel nord-est) o [[Abbey Wood]] (nel sud-est). Lungo la ''[[Great Western Main Line]]'' (tra [[Stazione di Londra Paddington|Paddington]] e [[Stazione di Reading|Reading]]) e lungo la ''[[Great Eastern Main Line]]'' (tra [[Stazione di Stratford|Stratford]] e Shenfield) il servizio condivide i binari con altri servizi ferroviari, mentre nella tratta centrale utilizza il [[Crossrail (ferrovia)|Crossrail]], ossia il [[passante ferroviario]] a due canne lungo {{M|21|u=km}} appositamente costruito per attraversare il [[Central London|centro di Londra]].<ref>{{Cita news|cognome=Thomas|nome=Nathalie|titolo=Going underground on Crossrail: A 40-year project is taking shape|url=https://www.telegraph.co.uk/finance/newsbysector/transport/10254467/Going-underground-on-Crossrail-A-40-year-project-is-taking-shape.html|giornale=The Telegraph|data=26 agosto 2013|città=London}}</ref>
== Storia ==
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I lavori del passante ferroviario sono iniziati nel maggio del 2009.<ref name="construction2009">{{Cita news|autore=Gerrard, Neil|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20090517055909/http://www.contractjournal.com/Articles/2009/05/15/67882/work-officially-starts-on-crossrail-photos.html |url=http://www.contractjournal.com/Articles/2009/05/15/67882/work-officially-starts-on-crossrail-photos.html |titolo=Work officially starts on Crossrail |opera=Contract Journal |data=15 maggio 2009}}</ref>
Prima del completamento del passante ferroviario è stato pianificato il passaggio di alcuni dei servizi passeggeri delle diramazioni esterne di quella che sarebbe divenuta l'Elizabeth Line dalle varie compagnie ferroviarie a [[Transport for London]], per procedere poi all'inclusione della concessione
Questo trasferimento di concessioni è stato effettuato a varie tappe a partire dal maggio del 2015. La prima tranche è avvenuta nella sezione orientale della linea, tra la [[stazione di Liverpool Street]] e quella di [[Stazione di Shenfield|Shenfield]], dove la concessione è stata trasferita dall'operatore ''incumbent'' [[Greater Anglia]] a TfL; i servizi di questa tratta sono stati brandizzati [[TfL Rail]]. Dal maggio 2018, TfL Rail ha operato anche nella tratta occidentale tra [[Stazione di Londra Paddington|Paddington]] e [[Aeroporto di Londra-Heathrow|Heathrow]] (precedentemente effettuata da [[Heathrow Connect]]).
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{{Citazione|Elizabeth Line<br />Ufficialmente aperta da<br />Sua Maestà la Regina<br />martedì 17 maggio 2022<br />durante il Giubileo di platino di Sua Maestà la Regina|3=Elizabeth Line<br />Officially opened by<br />Her Majesty The Queen<br />on Tuesday 17 May 2022<br />during Her Majesty The Queen's Platinum Jubilee|lingua=en}}
Il 24 maggio 2022 sono iniziano i servizi tra [[Stazione di Londra Paddington|Paddington]] e [[Stazione di Abbey Wood|Abbey Wood]] e, contemporaneamente, i servizi di [[TfL Rail]] sono stati soppressi e sostituiti da quelli
=== Cronologia ===
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