Halberstadt D.II: differenze tra le versioni
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Il primo lotto di D II ne comprendeva dodici, gli altri furono assegnati alla [[Automobil und Aviatik|Aviatik]] e alla [[Hannoversche Waggonfabrik|Hannover]] che li assemblarono come ''Aviatik D I'' e ''Hannover D I''.
Dopo la consegna dei primi velivoli la Halberstadt lavorò su un lotto successivo di ventiquattro a cui cambiò il motore e aggiunse defli alettoni realizzando così gli ''Halberstadt D III''. Ne furono prodotti cinquanta che inizialmente servirono nel ''Kampfeinsitzer Kommando'' come scorta dei biposto.
Nell'autunno del [[1916]] andarono ad equipaggiare le prime cinque ''Jagdstaffeln'' (squadriglie di caccia) costituite. Nella prima parte del [[1917]] gli Halberstadt raggiunsero il loro massimo utilizzo. Infatti ben presto furono relegati a compiti secondari come difesa del territorio cittadino oppure come addestratori.
==Varianti==
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